洛阳市王城大道快速路工程（2021.6.21）（瀍涧大道西向南匝道）

afu379

从目前建成的情况看，和原先的图纸设计出入不小，而且问题也不少，和预期效果出入有点大了。

怒独僧

afu379 发表于 2019-4-9 18:34
现在换成铁的隔离栏了，东向北的车辆只能走辅道，刚才路过那里，好多车在排队。

虽然本身就是这样设计的，但感觉现在强制太康路两端只能连接辅道有些为时尚早，
毕竟这个设计本身是为了确保主道车辆快速通行的，
但现在主道南端还没完工，高铁站匝道是瓶颈，车流量是根本大不起来的。

飞舞梅花

afu379 发表于 2019-4-9 18:38
从目前建成的情况看，和原先的图纸设计出入不小，而且问题也不少，和预期效果出入有点大了。

规划局回复了，设计图纸未变更。具体修建请咨询相关部门，把皮球给踢出去了。事实是，整个王城大道的设计图纸和公示的是不是一张，这值得怀疑？

coolwolf

古王隧道出来不能右转去体育场？还有这样的设计？

zlc

coolwolf 发表于 2019-4-9 20:11
古王隧道出来不能右转去体育场？还有这样的设计？

以后体育场搞运动会或演唱会很不方便，辅导堵车会严重吧。

飞舞梅花

zlc 发表于 2019-4-9 20:20
以后体育场搞运动会或演唱会很不方便，辅导堵车会严重吧。

体育中心的正门在开元大道，西门在学府街，不会影响体育中心的。隋唐园立交主道去体育馆的话直接就走古城路高架，从英才路下匝道，左转学府街，进入体育中心。

jbluefire

体育中心西向南影响稍小，毕竟从学府街上古城快速后四通八达，可替代

飞舞梅花

coolwolf 发表于 2019-4-9 20:11
古王隧道出来不能右转去体育场？还有这样的设计？

现在是不影响。而且临体育中心的王城大道是不让停车的，只能右转开元大道，或者隋唐园立交辅道进太康路

jbluefire

东向北影响大得多，一是周边小区密集，二是要上古城路到古王立交，至少要到市府西街才能掉头

718691802

新区这么好的路网，尚且还有问题，不知北段修好又会有什么瓶颈。目测状元红路东向南也无法直接进入快速路

WO200

718691802 发表于 2019-4-9 21:09
新区这么好的路网，尚且还有问题，不知北段修好又会有什么瓶颈。目测状元红路东向南也无法直接进入快速路

可以从瀍涧大道上车，没问题的。

怒独僧

jbluefire 发表于 2019-4-9 20:45
东向北影响大得多，一是周边小区密集，二是要上古城路到古王立交，至少要到市府西街才能掉头

正确的走法应该是先向南到开元大道，然后在开王路口向北进快速路，经古王立交四通八达。
返回时在快速路系统的金城寨街出口出来，右转进入东南象限。

西侧原理类似，五环街沿线和太康路体育场段，都需要绕行到开王路口处掉头或者绕行学府街走英才路入口才能进入快速路系统。
返回时，就只能英才路口出口然后左转掉头进入古王立交辅道返回。

总的来说，就是距离古王路口越近受影响越大，要绕到远处才行。

中原-瞳

不可能面面俱到，取大舍小有时候也不可避免的

洪河岸边

中原-瞳 发表于 2019-4-9 22:26
不可能面面俱到，取大舍小有时候也不可避免的

赞成你的认识，其实快速路所面对的受众就不是全体。

jasonmeng131

中原-瞳 发表于 2019-4-9 22:26
不可能面面俱到，取大舍小有时候也不可避免的

同意。快速路本来就是为了让过境车流快速通过的。站在整个市域角度来看，没有什么大的问题。