|
发表于 2023-1-10 12:12:06
|
显示全部楼层
本帖最后由 twty 于 2023-1-10 22:45 编辑
目前看起来广东目前更热衷搞客专和珠三角的城际线,对柳广这种货运线不是很上心,之前看消息广西方派人去和广东方对接柳广事宜时,广东方表示要看国铁的态度,意思就是希望国铁能部分出资,不愿像广西那样地方独资,而国铁目前态度又不明朗,所以就拖着了;而广东对南深的对接进度却开始提速,省界至珠三角机场段今年大概率能实现开工。同样是两广对接的铁路项目,进度却如此差异,实在是....呵呵了
2023年1月9日,广东省生态环境厅发布《关于新建铁路深圳至南宁高铁珠三角枢纽机场至省界段环境影响评价文件审批的公告》,正式批复南深高铁广东段环境影响评价报告,为项目2023年正式开工奠定了坚实基础。 |
|