四期正式宣告无了

zimmer89

Mihimaru 发表于 2026-7-24 11:59
辟谣倒是没咋宣传，之前自媒体是铺天盖地的二级财政，后来连各种评论区都在说二级财政

它肯站出来已经很难得了。
像苏州和县级市之间扯皮，它美美隐身。

为rmb服务

Mihimaru 发表于 2026-7-24 11:59
辟谣倒是没咋宣传，之前自媒体是铺天盖地的二级财政，后来连各种评论区都在说二级财政

自媒体胡说八道，二级财政？有那么高地位吗？平均学历不知道多少的自媒体在胡扯。

他们不明白二级财政是什么意思，那可是特权城市才能享受得了的，苏省没一个计划单列的，地位低得不得了，都被省级拿捏死死的。

Mihimaru

为rmb服务 发表于 2026-7-24 12:43
自媒体胡说八道，二级财政？有那么高地位吗？平均学历不知道多少的自媒体在胡扯。

他们不明白二级财政 ...

还都是几万的点赞量，传播度广的

szins

先两年时间把延伸段搞起来，然后再把市域线和城际线搞起来，其实也差不多，毕竟财政有限，这个进度也不算慢了。

为rmb服务

Mihimaru 发表于 2026-7-24 13:19
还都是几万的点赞量，传播度广的

下面那图除了第一排，第二排的都没资格。

梨落Augenstern

勇敢的2021 发表于 2026-7-24 11:10
人口强度不高，通勤苏州太远，所以权衡利弊就不想搞了

本来建地铁目的就是为了卖地，实现“修地铁-卖地-修地铁”的土地财政循环，为了房地产这一碟醋而包的饺子。
现在土地财政崩了，那碟醋都馊了，自然也没必要包地铁这盘饺子了。

yingsh12345

梨落Augenstern 发表于 2026-7-24 14:53
本来建地铁目的就是为了卖地，实现“修地铁-卖地-修地铁”的土地财政循环，为了房地产这一碟醋而包的饺子 ...

建地铁的初衷是缓解大城市交通拥堵，卖地是为了应付人口不断增加而带来的居住需求，现在出生人口断崖式下降，房地产基本上也歇火了，目前多少商品房没有去库存

梨落Augenstern

yingsh12345 发表于 2026-7-24 15:02
建地铁的初衷是缓解大城市交通拥堵，卖地是为了应付人口不断增加而带来的居住需求，现在出生人口断崖式 ...

如果建地铁的初衷是缓解大城市交通拥堵，那么“金港-杨舍-张家港火车站”这一缓解拥堵的黄金线位为何批而不建呢？
不但批而不建，还要甩锅常熟段选线不如它意？

sd13

梨落Augenstern 发表于 2026-7-24 15:06
如果建地铁的初衷是缓解大城市交通拥堵，那么“金港-杨舍-张家港火车站”这一缓解拥堵的黄金线位为何批而 ...

没有达到拥堵到必须要通过轨道交通解决的地步 轨道交通也解决不了县级市的拥堵问题

yingsh12345

梨落Augenstern 发表于 2026-7-24 15:06
如果建地铁的初衷是缓解大城市交通拥堵，那么“金港-杨舍-张家港火车站”这一缓解拥堵的黄金线位为何批而 ...

金港-杨舍-张家港火车站这段路根本不拥堵吧，所以张家港也没动力去建，对于工业为主的县级市，多建快速路确实比建设几十亿的地铁更实用，因为建了客流量也不会怎么样，看看温州S1线客流就知道了

勇敢的2021

sd13 发表于 2026-7-24 15:08
没有达到拥堵到必须要通过轨道交通解决的地步 轨道交通也解决不了县级市的拥堵问题

这个线位 确实是沙洲东西黄金轴
不过再拥堵 也打不到轨道要求的客强
开通快速公交就能解决了
当然，有轨道更好

yllf2013323

平时这些县 一个个跳的比谁都搞，拿到批文确杨伟了，这种批文讲难听点批一条少一条，而且随时批的也给否了。

yllf2013323

既然张家港没票子，又是这种财政体制，张家港县的资产打包出售给苏州市府，市府出钱买点资产股权什么的。总不可能像吴江亲儿子那样 百亿免费补贴的。

梨落Augenstern

sd13 发表于 2026-7-24 15:08
没有达到拥堵到必须要通过轨道交通解决的地步 轨道交通也解决不了县级市的拥堵问题

是这个道理，不管是张家港还是市区，都没有拥堵到必须通过规划地铁新线路来解决的地步，所以地铁四期规划就被叫停了

梨落Augenstern

yingsh12345 发表于 2026-7-24 15:12
金港-杨舍-张家港火车站这段路根本不拥堵吧，所以张家港也没动力去建，对于工业为主的县级市，多建快速 ...

地铁是个高密度的公共交通，天然适合人口密集的大城市中心区，偏偏市区、张家港都不是高密度城市。
甚至泥塑在市区内部也要坚持走散装路线，试图强行发展25公里外的郊区农田。这种城市形态本身就不适合大规模修建地铁，当下获批的8+2线网已经足够用了。