2026年高质量发展建设共同富裕示范区---杭州经济城建发展综合（禁止政治人事讨论）

逸雪霁蓝

商务部部长周末的“浙江三事”

       全国两会结束后的第一个周末，商务部部长王文涛在浙江的行程排得满满当当。3月14日，王文涛率队前往金华调研，走进义乌国际商贸城的商铺，与经营户面对面；3月15日上午，他出现在杭州的“共享大市场·出口中国”活动上，与浙江省 委书 记王浩共同启动这场聚焦进口的盛会；当天下午，他又赶到浙江大学紫金港校区，为全球发展学院揭牌。

       两天、三地，三件事。表面看，这是一位部长忙碌的周末日常。但若把这几个“点”连起来，我们看到，这里面既有应对短期压力的排兵布阵，也有着眼长远的战略落子。而这些，都与浙江息息相关。

       涌金君发现，这三件事看似独立，实则环环相扣，共同指向高水平对外开放的升级路径：从提升出口竞争力，到强化进口枢纽功能，再到构建全球发展软实力，这是一套组合拳。它们指向三个关键问题：浙江如何更好地“卖全球”？如何更好地“买全球”？如何在全球治理中更有话语权？

       先看义乌。2025年，义乌进出口规模首次突破8000亿元，同比增长25.1%。但王文涛此行关注的，远不止数字。调研中，“品牌”二字被反复提及。过去，“中国制造”常与“贴牌代工”挂钩，利润被品牌方拿走，在贸易摩擦中缺少议价权。如今，义乌发布品牌出海计划，拿出上亿元专项资金支持商户出海拓市场。商务部长此行，重点关注的是推动浙江外贸从“量”的扩张转向“质”的提升，从产品输出转向品牌输出。在全球数贸中心，AI导航、“数字老板娘”、实时翻译屏等数字场景，正为这种转型提供技术支撑。

       再看杭州的“出口中国”活动。这个名字起得颇具匠心——商务部外贸司副司长肖露在现场点明：“之所以叫‘出口中国’，而不是‘中国进口’，其实就是我们从贸易伙伴的角度出发去思考。”更重要的是，这是今年“出口中国”国 家品牌活动在北京之外，首次由部长出席。用意不言自明：要把浙江打造成为全球商品进入中国的“桥头堡”。活动现场，全球航运信息可视化平台实时展示大宗商品海运轨迹；AI生意助手降低外资品牌入华门槛……浙江正构建一套让全球商品高效进入中国市场的“基础设施”。

       最后看浙江大学的全球发展学院。涌金君了解到，这个学院的背景不简单。据商务部官网介绍，它是李 强总 理去年11月在G20峰会上宣布设立的，不仅是中国落实全球发展倡议的实际行动，也是推进联合国2030年可持续发展议程的主动作为。据悉，学院由商务部、教育部和浙江省政 府作为业务指导部门，依托浙江大学建立，实行实体化运作。
      
       招生对象也很有特色：各国中高层官员与领军企业的中高层人员。首批研究生将于今年9月入学。据《浙江日报》报道，王文涛在致辞中给出了学院的三个定位：世界级学术研究与能力建设平台、国际政产学研对话平台、高标准人才培养平台。为什么商务部要参与办这样一所学院？答案藏在当下全球贸易的深层困境里。

       当前，百年变局加速演进，全球发展赤字持续加重，国际经贸秩序和全球产供链受到冲击。“要破解这些问题，光靠一单生意、一笔订单是不够的，需要从规则、理念、人才层面进行长期投入。”浙江省商务研究院副院长江玮认为。最后，我们要问一个问题：为什么这三件事都发生在浙江？

       义乌的商户们或许能给出最朴素的答案：这里离市场最近。今年春节后开市首日，义乌国际商贸城客流达29.1万人次。商户们能第一时间感知国际形势的变化，也能第一时间尝试新的出路。浙江的官员们或许能给出另一个答案：这里有改革的基因。从“鸡毛换糖”到“世界超市”，再到“数字贸易中心”，浙江一直在用自己的方式游向世界经济的汪 洋大海。

       而在王文涛部长的行程表里，浙江的意义可能更简单：这里是中国外贸的“压力测试场”，也是中国开放的“试验田”。在这里能看到最真实的问题，也能尝试最前沿的解法。

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蚂蚁集团要约收购耀才证券获批将圆梦券商牌照，引暴股市行情

       3月16日，耀才证券金融公告表示，蚂蚁集团发起的要约收购已通过中国有关部门审批，预计将于3月30日完成交割。这意味着，此次收购最为关键的环节目前已完成。公告也提到，公司股票于16日短暂停牌后，17日开市起将复牌。

       按照两地监管规定，蚂蚁集团要约收购耀才需进行审批。2025年9月23日，香港证监会已审批通过，有效期截至2026年3月23日。此次公告亦显示，香港证监会的审批将延期至4月30日。2025年4月25日，蚂蚁集团通过上海云进信息技术有限公司的子公司，以每股3.28港元的价格向耀才证券发起要约收购，收购股份总数约占耀才证券股份总数的50.55%，交易总金额为28.14亿港元。

       3月17日，香港老牌券商耀才证券金融股价暴涨，盘中一度大涨超82%，截至当日12时17分，涨幅仍达65.91%，报价15.38港元/股。这一暴涨行情，源于蚂蚁集团收购耀才证券的交易正式获批，这笔以28.14亿港元拿下控股权的收购，让蚂蚁集团瞬间浮盈超103亿港元，成为互联网金融布局跨境券商的经典案例。

       此次收购历时近一年，推进过程虽历经延期但始终稳步推进。2025年4月25日，蚂蚁集团通过全资子公司上海云进信息技术有限公司，发起对耀才证券的要约收购，以每股3.28港元的价格，收购创始人叶茂林持有的50.55%股份，总交易对价28.14亿港元。因审批流程复杂及2026年一季度假期影响，双方在2025年11月修订协议，将交易截止日期延长至2026年3月25日，蚂蚁还将按金从1.4亿港元增至1.64亿港元，坚定推进交易的态度尽显无遗。

       公开资料显示，耀才证券金融成立于1995年，由有Money Hunter（金钱猎手）之称的叶茂林创立，并于2010年在香港联交所上市。其持有香港证监会下发的第1/2/3/4/5/7/9类牌照，核心业务涵盖证券经纪、孖展融资、商品及期货经纪与现货金交易等。

       对于蚂蚁集团而言，此次收购不仅带来了超百亿的账面盈利，更补齐了其金融版图的关键短板。长期以来，蚂蚁依托支付宝、蚂蚁财富开展财富管理业务，却始终未持有券商牌照，收购耀才证券后，将正式拿下香港完整券商牌照，依托香港这一全球化战略支点，加速跨境金融服务与国际化布局。

       业内普遍认为，蚂蚁可将自身超十亿级用户、财富管理平台资源，与耀才证券的交易、资管业务深度融合，打造线上线下协同的跨境财富管理生态，构建“港版东方财富”模式。受此利好带动，A股、港股券商板块同步走强，国信证券、广发证券、中信证券等多只券商股纷纷上涨，行业景气度持续提升。

       随着交割日期临近，蚂蚁集团将正式控股耀才证券，这不仅是其金融业务全球化的关键一步，也成为互联网平台重返金融牌照赛道、深化数字金融与传统证券业务融合的标志性事件。

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阿里“悟空”炸场：打造全球首个企业级Agent平台，要让2000万组织拥有“龙虾军团”

       3月17日，阿里巴巴扔出一枚AI深水炸弹，正式发布全球首个企业级AI原生工作平台——“悟空”，让每个团队、每家公司，都能拥有一支24h工作的“龙虾军团”。悟空是一款独立应用，即日起开启邀测，也将直接内置到超2000万企业组织的钉钉之中。这不仅是技术的迭代，更是一场关于“工作定义权”的豪赌：未来，或许不再是人用钉钉，而是AI用钉钉。

       拥有8亿用户的钉钉重写底层代码，进行全面CLI（命令行界面）化改造，让悟空Agent能够原生操作钉钉上千项能力，而非模拟人类点击图形界面，实现“沟通即执行”。悟空全面支持连接用户在企业中的钉钉账号、安全访问权限和应用系统。同时，阿里生态业务ToB能力将以skills形式逐步嵌入该平台，作为阿里AI能力在企业工作场景的统一出口。

        钉钉CEO陈航（花名无招）在发布会现场表示：“今天，我们把钉钉打碎，用AI重建，炼出‘悟空’。过去是人用钉钉来工作，未来是AI用钉钉来工作。和市面上所有的龙虾Agent不一样，悟空天然就长在企业组织中，可以在真实的企业环境中安全使用。”阿里此次直接将战火烧到了企业级AI Agent的深水区。

       市面上大多数AI Agent还是“个人玩具”——能帮你写文案、搜资料，但放进企业真实业务里，权限管不住、操作查不到、成本算不清。悟空从第一天起就是为企业设计的。它内置企业级运行环境：AI Agent自动继承企业权限规则，所有操作在安全沙箱中运行，token消耗和成本一目了然，像管预算一样管AI开支。

       这是悟空与其他AI Agent的根本区别：别人解决的是让AI能干活，悟空解决的是让AI在企业里安全、可控、算得清账地干活——从极客玩具，到企业生产力军团。悟空将同步进军全球市场，后续支持连接全球主流 IM 平台如微信、slack等。用户既可以在电脑上，也可以在手机上远程唤起悟空完成工作。钉钉用户可通过钉钉最新AI 2.0版本内置的悟空Agent直接使用。

       悟空同步推出了AI能力市场，携手开发者生态打造完整的企业级Skill生态，提供从开发、审核、上架到分发的全链路体系。悟空全面兼容开源Skill体系，目标直指“全球最大的toB Skill市场”。


阿里巴巴集团CEO吴泳铭出现在“悟空”发布会现场

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       3月16日，阿里巴巴宣布正式成立Alibaba Token Hub（ATH）事业群，千问事业部、悟空事业部等归入ATH事业群，其中悟空事业部定位为“打造B端AI应用入口，将模型能力深度融入企业工作流”。后续，阿里巴巴集团旗下淘宝、天猫、1688、支付宝、阿里云等B端商业能力的Skill将逐步接入悟空。

       以电商场景为例，有了悟空后，商家在1688上选品找货源会变得非常简单；悟空可帮助商家，对供应商进行全景式背景调查，AI Agent帮助店家自动排雷，锁定靠谱的合作伙伴；商家借助悟空，能够深度寻找货源、全网比价，这将大幅提升企业采购的效率。今后商家开新网店，可以基于1688官方分销供应链，通过AI自动经营，快速上架商品。

       悟空同步发布了OPT（One Person Team，一人团队）十大行业解决方案，这是全球首个将AI Skill从技术概念落地为行业级开箱即用产品的方案，首批覆盖电商、跨境电商、知识类博主、开发、门店、设计、制造、法律、财税、猎头十大场景。用户一键启用，即刻拥有一支精通行业技能的“Agent团队”。

       与市场上的通用Agent框架不同，悟空OPT直接交付的是“场景化Skill套件+预编排工作流+行业数据沉淀”——用户只需做决策和验收，AI负责执行。每一个Skill都不再是抽象的技术能力，而是绑定了具体场景、具体身份、具体SOP的“行业级能力模块”。

       以一人跨境电商为例，传统模式下，一位跨境电商从业者每天需要手动浏览亚马逊热榜、在1688上搜索比价、与供应商逐一确认库存和物流信息、优化商品名、制作多语言营销视频——每一步都是大量的手动操作和重复劳动。悟空的“一人跨境电商”解决方案，可以通过“选品雷达—物料制作—卖点测试”的AI运营系统，核心环节从一周压缩到一个下午。

      悟空的发布，标志着钉钉从协同办公工具正式进化为AI原生工作平台。“过去11年，钉钉改变了我们的工作方式，今天，悟空正在尝试定义AI时代全新的工作方式。悟空现在还在一个新生的状态，但它进化的速度会非常快。”陈航说。

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被高估的林俊旸，被低估的阿里“体系”

       在中国互联网领域，百度公司一直以技术见长，腾讯公司以产品见长，阿里巴巴以运营见长，但令人意外的是，在大模型技术的角逐中，一直被外界认为缺乏“技术基因”的阿里巴巴竟然成为了最大的“黑马”。无论是其旗下的千问大模型，还是面向C端消费者的AI助理产品千问App，都在过去一年表现惊人。

       外界长期认为阿里巴巴集团缺乏“技术基因”，这其实是一种偏见。导致这种偏见的根源是因为百度创始人李彦宏与腾讯创始人马化腾都是计算机专业出身，精通互联网前沿技术，因此被公众认为更具有技术基因与产品基因。而阿里巴巴集团创始人马云是英语老师出身，从来没有写过任何一行代码，因此被外界认为缺乏“技术基因”。

       阿里巴巴创始人马云确实不是技术天才，但却有着罕见的战略天分与领 导力天分。战略天分，让他总是能够更前瞻地看到一些新技术在商业领域的应用前景，以及能够更加坚定地实施执行。例如，在互联网产业尚未发展起来的1995年，马云便打造了中国第一个商业型网站中国黄页。

       领 导力天分，则让马云总是能够吸引并充分发挥一些顶尖技术人才的潜力，这让阿里巴巴集团内部永远不缺乏一群具有技术天分的员工，并总是能够人尽其用。例如，阿里巴巴集团CEO吴泳铭、阿里云创始人王坚、阿里达摩院负责人张建锋、阿里巴巴集团CTO吴泽明与阿里云CTO周靖人等都是阿里体系持续涌现的能够独当一面的技术型领 导者。

       上述技术领 导者都名副其实，他们在阿里巴巴集团成长为亚洲最大的电商企业、云计算企业与金融科技企业的发展过程中均做出了巨大的贡献。在这些最核心的技术**者之外，阿里巴巴各个子业务也都分布着大量杰出的技术骨干，例如，最近舆论热议的，从阿里巴巴集团离职的千问大模型负责人林俊旸便是其一。

       不过，林俊旸并非阿里巴巴集团千问大模型成功的唯一关键人物，而只是阿里大的技术土壤、体系下的产物。千问大模型的起点，最早开始于2017年的阿里达摩院。当时在马云、蔡崇信、张勇与王坚等阿里核心决策层的力推下，阿里开创性地投入重资成立了达摩院，并在全球范围广招人才，将人工智能作为最核心的研究方向之一。当时，林俊旸还只是一名未毕业的在校生。

       从2020年起，阿里达摩院便开始启动了超大规模多模态模型M6的研发。该模型参数量从万亿级跃迁至10万亿级，成为全球首个10万亿参数模型，实现了文本、图像等多模态的融合。当时，林俊旸还只是一名入职达摩院不久的新人。

       2022年，依托M6的技术积累，阿里巴巴正式成立通义实验室，整合达摩院的语言、视觉等AI团队，标志着大模型研发进入一体化阶段。随着2023年年初ChatGPT在全球范围的大火，阿里巴巴集团才开始将大模型提升至集团战略高度，并迅速整合内部力量，成立了通义实验室，由阿里云CTO周靖人领 导。

       由于在ChatGPT大火之前，阿里巴巴集团便已经在大模型领域深耕多年，这使得其在2023年4月便正式对外发布了“通义千问”大模型系列，成为中国在大模型领域最具先发优势的企业之一。

       在上述阶段，林俊旸还一直都不是千问大模型研发的主导人物。在集团高层方面，一直有张建锋、周靖人的领 导，在具体业务方面，有杨红霞、周畅等直接负责人掌舵。杨红霞是阿里大模型早期技术路线的关键人物，她在担任达摩院智能计算实验室负责人期间，领 导了通义千问前身M6模型的研发，为阿里在大模型领域的早期探索奠定了基础。其于2023年3月从阿里离职，后加入香港理工大学担任教授。

       周畅是杨红霞之后在阿里大模型发展历程中至关重要的另外一位技术负责人，曾在M6和通义千问的研发中扮演了核心角色。其于2024年8月离开阿里巴巴，后加入字节跳动。林俊旸是在周畅离开之后，接任成为千问大模型技术负责人的，当时千问大模型已经在国内奠定了一定程度的先发优势与技术优势。从上述历程我们能够看出，千问大模型的发展并非一人之功，而是阿里长期深耕与集体智慧的结果。


      

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       另外，熟悉大模型领域的读者会了解，大模型研发具有非常高的资金门槛，其是一个典型的巨头生意，没有千亿级的资金投入很难实现领先。这是为什么一些早期的知名大模型创业公司逐渐掉队，而以阿里、腾讯与字节跳动为代表的三家中国最具资金实力的科技巨头开始展现出越来越强的领先优势。即使在人工智能技术上起步较早，但因为资金实力稍逊一筹，投入力度小于上述三家科技巨头的百度公司也开始慢慢掉队。

       而阿里巴巴集团不仅具有资金实力，其还有着相较其它企业更高的战略决心。2023年9月，阿里巴巴集团新任CEO吴泳铭便明确将“AI驱动”作为阿里巴巴集团两大核心战略之一，举集团之力推动AI技术发展，并承诺三年投资3800亿人民币。

       在技术人才领域，阿里巴巴集团也有着行业最高的人才密度。目前，多家国内大模型企业的核心技术骨干都是来自阿里巴巴集团。这些员工的离开也都属正常流动，一方面大多数员工在面对外界数倍薪酬的挖角诱惑时都难以抵御，另一方面阿里巴巴内部人才济济，这些员工也并非最顶尖的人才，很难在短时间内脱颖而出，而去到其它公司获得更关键的职位也具有较大吸引力。虽然阿里巴巴持续有技术人才流失，但同时其也有源源不断的新人涌现，并在行业中始终稳居技术领 导者的位置，这充分说明了阿里公司作为一个体系的巨大力量。

       从目前较为公开的信息我们能够看到，此次林俊旸的离开，最直接的原因是阿里巴巴集团致力于从组织、人才上对千问大模型团队进行加强。目前，虽然千问大模型在国内的大模型中处于领先位置，但与全球公认的最顶尖的三个大模型尚有着不小差距，它们分别是OpenAI的GPT系列、Google的Gemini系列与Anthropic的Claude系列大模型。

       对于吴泳铭、周靖人等为核心的阿里巴巴高层，其绝不会满足于千问大模型的现状，势必会从战略上去思考千问大模型的进一步发展。而集团高层给出的答案有两个，一个是从组织架构上改变过去千问大模型“端到端协作”的垂直整合研发模式，拆分为预训练、后训练与多模态等多个相互平行、独立的专业团队。另外一个是引入前Google DeepMind研究员周浩为代表的新的全球顶尖AI人才，出任千问大模型核心技术板块的负责人。

       从企业进化的正常逻辑来看，这两个变化都是有利于促进千问大模型新一轮跃迁的必然之举，但会带来千问大模型负责人林俊旸原有管理权限和决策范围的大幅度稀释，这直接导致了林俊旸的不满。面对新的组织调整，林俊旸心有不满可以理解，但其处理方式颇不成熟，在没有做好内部沟通的情况下便在社交媒体发布离职意向，公开暴露组织矛盾。林俊旸的这种不成熟表现，可能也正是阿里巴巴集团高层难以将大模型这个公司重中之重放心交到他手里的根源。

       针对林俊旸公开宣称离职造成的舆论风波，以吴泳铭为核心的阿里巴巴集团高层也表现得较为成熟冷静，他们连夜紧急讨论，迅速达成共识并做出反应，一方面召开全员会，对千问大模型的核心团队进行答疑安抚，另一方面发布全员邮件，果断批准了林俊旸的离职，将林俊旸离职带来的负面影响降到最低。

       虽然林俊旸的离职风波已经告一段落，但网络上关于该风波的讨论还有很多，大量观点认为这将对阿里未来的大模型发展造成巨大损失。笔者认为，这些观点大大高估了一个个体对于一个体系成功的重要性，也大大低估了阿里作为中国最杰出的企业所具备的组织力与体系力。

       类似阿里巴巴、腾讯与华为这种级别的优秀企业，离开任何一个个体其实都不会产生太大影响，三者历史发展过程中的大量员工离职案例已经充分证明了这一点。如果因为一个个体的离开，便影响到公司战略业务的发展，那么阿里巴巴就不会成为阿里巴巴，腾讯就不会成为腾讯，华为也就不会成为华为了。

      即使这些企业在发展过程中涌现出了一些极为突出的个人，一方面离不开这些个人的天赋与才华，但更离不开的是企业所构建的文化、土壤与体系。一个林俊旸离开了，未来还会有无数个新的林俊旸在阿里涌现。

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全球能源危机下的杭州布局：亚太资源海外油气国内总部落户钱塘江畔

       当下，霍尔木兹海峡局势持续紧张、全球能源市场神经紧绷。近日，杭州钱江世纪城核心区一块一线临江的“宝地”出让。世纪城核心单元XS010104-04地块，于3月16日成功出让，由亚太资源联合控股有限公司旗下杭州星亮能源管理有限公司摘得，总价30091万元。这个总投资10亿元的项目，将作为亚太资源海外油气业务的国内总部，瞄准传统能源，还有光伏、风能、绿氢这些新赛道。

       据悉，项目拟建设亚太资源海外油气业务国内总部项目，计划总投资约10亿元，将是亚太资源的全球化运营指挥部，将作为公司的全球化运营中枢，承担制定全球资源布局与投资策略、整合技术研发和商务法律等专业服务的功能，重点开展光伏、风能、绿氢等新能源项目的布局与开发。

       该项目落地的钱塘湾未来总部基地核心区定位为“超级总部”，是浙江省打造世界级一流湾区最具竞争力的战略性高地，东至规划经一路，南至规划纬六路，西至观澜路，北至通文西路，地块总用地面积18.5亩，是板块内稀缺的商业商务用地。地块出让面积12332㎡，容积率4.0，地上计容建筑面积49328㎡，建筑限高100米，土地用途为商业用地兼容商务金融用地。

       根据规划要求，该地块商业商务用房整体持有比例不低于80%，40年内不得分割登记或转让；竞得企业需在2026-2030年累计营收不低于30亿元，2027年底前关联企业实到外资不少于1.9亿美元；签订合同后三个月内实到外资不少于1.8亿美元；2026年至2030年，竞得者在钱江世纪城累计研发投入不低于4000万元人民币。地块的成功出让，标志着钱江世纪城核心区商业商务配套的进一步完善，有助于强化板块“超级总部”的产业承载能力，吸引更多高端产业资源集聚。

       值得一提的是，此次拿地的杭州星亮能源管理有限公司，其法人代表钱忠贤，同时也是浙江金帝房地产集团有限公司的执行董事兼总经理。金帝系是萧山本土老牌企业，早年涉足海外油气田、石化贸易等领域，近年聚焦“能源+地产”双主业。

       纵观钱江世纪城近年来的动作，这里的新能源布局早已起步。最近半年，全球光伏储能领域的龙头企业阳光电源，在这里设立了杭州研发中心；新加坡能源集团，也把综合能源中国总部落在这里。本地还有像浙江智英石化技术有限公司这样专攻石油化工新技术开发的企业，以及极氪科技等一批新能源终端应用企业。可以说，“上下楼就是上下游，产业园就是产业链”，从技术研发到终端应用，一条新能源产业链正在这里成型。

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阿里巴巴启动全球招人，AI相关岗位占比超八成

       3月18日，阿里巴巴2027届实习生招聘正式启动。当天，阿里巴巴控股集团及阿里云、淘天集团、淘宝闪购、阿里国际、通义实验室、悟空事业部（原钉钉）、千问事业部、平头哥、高德等16个业务集团和公司同时开启招聘。近年来，阿里持续加大AI研发投入和吸纳优秀人才力度，本届校招较以往新增七类AI岗位，AI相关岗位占比超八成。

       近些年，阿里巴巴进一步加大AI人才招聘力度。潮新闻了解到，本届阿里巴巴校招同步开放16个业务集团和公司的岗位，AI相关岗位占比超八成，新增七大AI校招岗位类型，包括AI应用研发工程师、AI应用算法工程师、AI Agent优化工程师、Agent Infra工程师、AI数据工程师、AI Infra工程师和AI SRE，新同学入职后将深度参与多模态AI课题研究。

       以淘天集团为例，本次招聘包含技术、产品、设计三大职类，共50多个职位方向，其中技术类职位占比超九成，延续淘天集团全面拥抱AI的态势。其中，AI应用研发工程师、AI Agent优化工程师（数据/训练/评测）、AI应用算法工程师是本次招聘新增的3类AI岗位，也是招聘的核心岗位。

       譬如，AI应用研发工程师，淘天简介描述的是有志于跨越技术栈的边界，端到端解决复杂问题“系统构建者”。AI Agent优化工程师，入职后将参与AI应用的系统化构建与优化，把AI变为业务增长引擎。AI应用算法工程师则需要新人，把大模型能力做成可上线、可迭代、可控成本的产品能力。

       当天，2027届“阿里星”顶尖人才招募培养计划同步启动，涵盖基础模型、AI Infra、大模型应用、产业AI、计算架构五大领域前沿课题。该计划面向全球顶尖青年科研人才，提供国际化平台及全集团多元业务场景，助力青年人才探索前沿技术，同时配套顶级成长资源与长期培养机制。据了解，自2011年启动以来“阿里星”已吸引超过200位顶尖青年技术人才加入，累计发布超过3000篇论文和专利，在基础模型、AI基础设施、搜推广等领域做出突破。

       为了招聘顶尖技术人才，淘天集团在招聘中还提到了T-star。T-star全称为“顶尖人才T-Star计划”，是“阿里星”计划的延续，也是淘天集团顶尖人才招聘和培养项目，围绕“用户为先，AI驱动”的战略重心，面向全球招募顶尖技术领军人才。据进一步消息，淘天集团将为2027届实习生涨薪，算法/AI研发/AI产品500元/天，T-star2000元/天。

       据国内招聘网站信息，AI成为2026年春招最核心的人才争夺赛道。持续加大对AI领域人才的引进与培养力度，吸引顶级的青年技术人才，也成为科技巨头企业的发展共识。

       据悉，阿里巴巴本届校招面向2026年11月1日—2027年10月30日毕业的海内外应届生，工作地分布在杭州、北京、上海、新加坡、法兰克福、森尼韦尔等多个城市。即日起，应届毕业生可通过全新升级的阿里巴巴校招官网、阿里巴巴集团招聘公众号、内推等渠道进行申请，每位毕业生可同时投递多个意向岗位。

       据阿里巴巴招聘相关负责人介绍，所有候选人简历都将进入阿里集团“人才库”，即便首轮没有入选，未来也有机会被其他业务发现。同时，阿里校招官网显示，春招宣讲会将于3月底启动，走进浙江大学、北京大学、清华大学、上海交通大学等多所高校，介绍招聘情况及人才培养计划，面对面解答同学们关心的问题。

       潮新闻记者了解到，3月31日起，淘天集团将启动进校宣讲会，先后赴华中科技大学、浙江大学、北京航空航天大学、上海交通大学、复旦大学、中国人民大学、西北工业大学、西安电子科技大学、西安交通大学、东南大学、南京大学等高校，介绍招聘情况及人才培养计划。4月中旬开始，淘天集团将陆续发放实习offer。

       淘天集团表示，AI时代淘天会持续加大AI投入，同时为潜力新人定制专属的职业发展路径，从“技术实现者”成长为“智能系统架构师”。

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Token爆单逼涨算力！阿里云AI算力和存储产品最高涨价34%

       3月18日消息，阿里云官网发布公告：因全球AI需求爆发、供应链涨价，行业核心硬件采购成本显著上涨。经审慎评估，阿里云决定将于 2026 年 4 月 18 日起对 AI 算力、CPFS（智算版）等服务价格进行调整。其中平头哥真武 810E 等算力卡产品上涨 5%-34%，文件存储产品 CPFS（智算版）上涨 30%。
      
       据知情人士透露，此轮涨价另一个重要原因是“Token调用量暴涨”。春节期间，AI Agent应用爆发，阿里云的MaaS业务百炼在今年1-3月创下了历史最高增速。阿里云正在将紧缺的AI算力资源向Token业务倾斜。这意味着，中国最大的云厂商阿里云，正在依托自研千问大模型调整其商业策略重心——从卖算力资源升级为卖智能。

       两天前，阿里巴巴成立全新的Alibaba Token Hub（ATH）事业群，包括通义实验室、MaaS业务线、千问事业部、悟空事业部及AI创新事业部，覆盖从基础模型研发、模型服务平台，到个人与企业端AI应用的完整布局。同时，阿里将打造统一的模型服务平台百炼，由阿里云对外提供MaaS商业化服务。

       阿里巴巴集团CEO吴泳铭在内部信中指出：“当下正处于AGI 爆发前夜。大量数字化工作将由数以百亿计的AI Agent来支撑，而这些AI Agent将由模型产生的Token支撑运行，成为人类与数字世界交互的主要载体。”

       据悉，今年海外主要云厂商也纷纷上调了核心云产品价格。1月22日，AWS宣布对用于大模型训练的EC2实施15%的价格上调。1月27日谷歌云宣布将对数据传输服务、AI和计算基础设施等服务进行价格上调，最高涨幅达100%。

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全国餐饮圈的大佬们下周将齐聚杭城，共探产业高质量发展路径

       3月24日至26日，2026中国餐饮产业节暨第35届HCC全球餐饮产业博览会将在杭州大会展中心盛大举行。本届产业节由世界中餐业联合会、红餐网联合主办，以“竞合·共赢”为主题，在往届高规格基础上全面升级，聚焦餐饮产业变革关键期，汇聚行业大咖与精英，共探产业高质量发展新路径。

       当前，餐饮产业正经历供应链重构、数字化升级、消费需求迭代等深刻变革，亟需打破内卷、构建协同共生的产业生态。在此背景下，本届产业节设置2026中国餐饮产业大会、系列专题论坛、第三届中国餐饮领航人战略闭门会、第三届风尚盛宴暨2026风向标产品（春季）全球发布会、第六届中国餐饮产业红牛奖、第八届中国餐饮品类红鲤奖、“中国餐饮赋能计划”系列私享会、HCC全球餐饮产业博览会·2026春季展、供需对接会、新华网&红餐网《红人面对面》专访等丰富环节，预计吸引上万名餐饮产业链精英参与，共谋产业未来。

       知名经济学家马光远、品类创新专家张云、外婆家创始人吴国平、日本消费经济大师三浦展、小罐茶创始人杜国楹、麦当劳中国公司创业元老章义伍等众多大咖已确认出席，并将围绕产业趋势、品类创新、数字化转型、国际化发展等热点话题分享洞见。同期发布的《2026年中国餐饮产业生态白皮书》及多份细分领域报告，将为行业提供前瞻性数据与趋势研判。博览会将汇聚食材、调味品、数字化、设备等全产业链优质品牌，搭建高效对接平台。

      同期举办的HCC全球餐饮产业博览会·2026春季展，将汇集知名餐企、食材、预制菜、数字化工具等供应链企业，并增设机器人餐饮应用展示专区。现场还将揭晓第六届中国餐饮产业红牛奖、第八届中国餐饮品类红鲤奖。作为餐饮行业年度标杆盛会，活动将搭建高效交流与资源对接平台，助力餐饮企业突破发展瓶颈，从饱和内卷，走向竞合共赢。

      据悉，本次产业节预计吸引过万业内外精英到场，联动1000+媒体打造立体化传播矩阵，全网曝光量将达亿级。

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吉利将深化与英伟达的AI战略合作伙伴关系，涉及物理AI等前沿领域

       一直以来，NVIDIA（英伟达）举办的GTC（GPU Technology Conference，即GPU 技术大会）被看做全球AI与加速计算领域的年度风向标，有“AI届春晚”的美誉。今年，NVIDIA GTC于3月16日~19日在美国加州圣何塞线下和线上同步举办，NVIDIA创始人兼首席执行官黄仁勋于当地时间3月16日11:00发表主题演讲，核心聚焦AI基础设施、下一代算力芯片、AI工厂、物理AI、代理式系统等方向。

       值得一提的是，当地时间3月17日，吉利汽车集团CTO李传海应邀出席NVIDIA GTC 2026大会，并宣布吉利将与NVIDIA在物理AI、企业AI、工业AI三大领域持续深化合作与战略协同。

       据吉利汽车集团透露，双方将围绕智能驾驶、智能座舱、智能制造与研发、云端与 AI 基础设施等维度，展开一系列深度合作，定义下一代智能出行技术底座。此外，吉利还宣布在“舱驾融合”上实现关键突破，携手阶跃星辰、千里科技联合打造的超级Eva+G-ASD 4.0即将发布并量产上车，极氪8X将首发搭载全球首个打通智能座舱、智能辅助驾驶、数字生态的超级智能体，提供对话式舱驾协同、全场景数字生态服务联动，标志着吉利在物理AI技术量产方面迈出关键一步。

       吉利是全球唯一完成全域AI智能化布局的车企，2025年便率先发布了智能汽车行业首个全域AI技术体系。今年CES期间，吉利又在行业首发了具备自我反思与进化能力的世界行为模型——WAM（World Action Model），构建了统一的“整车大脑”，全域AI技术体系也随之进化到了2.0时代。目前，吉利已实现了AI技术在整车各域的跨域融合，让汽车智能首次拥有了持续进化的“世界观”和“判断力”。

       有分析认为，吉利与NVIDIA的合作深化的背后，本质是基于吉利构建开放AI生态的系统性需求。吉利在整车研发、场景落地、数据积累等领域拥有深厚的体系化能力，而NVIDIA则在硬件算力、软件工具链及生态建设方面占据全球领先地位，双方共同构成了物理AI时代最关键的闭环生态。

       据了解，吉利与NVIDIA将在三大维度展开深度战略协同：在物理AI领域，双方将共同探索智能汽车核心能力的持续进化；在企业AI领域，双方将深化云端算力基础设施和企业级AI平台的协同；在工业AI领域，双方将共同推进智能制造与研发体系的数字化革新。这种从智能汽车到企业管理、从模型数据到场景应用的全链路协同，不仅为吉利的技术落地提供了强大支撑，也为行业探索AI驱动出行变革提供了可复用的范本。

       在智能辅助驾驶领域，吉利与千里科技共同打造的千里浩瀚G-ASD辅助驾驶系统，采用行业领先的Smart AI Agent架构，完整应用了WAM世界行为模型，是全球范围内“含模量”最高、技术最前沿的辅助驾驶系统之一。目前，吉利正与NVIDIA 围绕 NDAS技术方案展开深度合作，千里浩瀚G-ASD也将深度集成NVIDIA的Alpamayo、Cosmos和NuRec技术，通过先进的工具链大幅提升智能辅助驾驶的开发、仿真与验证效率，持续强化在欧美等发达国家市场的技术竞争力。此外，吉利还将使用NVIDIA DRIVE AGX Hyperion 10自动驾驶车辆架构，联合其生态合作伙伴，一起探索Robotaxi 商业化运营落地。可以预见，在NVIDIA技术方案协同下，千里浩瀚G-ASD在复杂道路场景下的泛化能力与安全冗余将得到显著提升。

       在云端与AI基础设施领域，吉利将充分利用NVIDIA AI超算平台，结合NVIDIA Nemotron开源大模型、NeMo 软件以及NVIDIA AI Enterprise套件，加速企业级 AI 进化，实现从研发数据处理到业务决策智能化的全面升维。这意味着，AI不仅将服务于产品端，更将渗透到吉利的企业运营与管理闭环中，推动其向“AI组织”加速转型。

       在智能交互领域，吉利将行业首发搭载由NVIDIA与联发科（MTK）联合开发的CX1芯片。该芯片内置强大的Transformer引擎，针对稀疏激活进行了专项优化，能够使 WAM 模型的价值函数网络在推理时功耗降低40%、延迟减少35%。同时，吉利将通过 AI Box 的应用，持续驱动座舱内AI体验的颠覆性创新。

       此外，双方的合作还延伸至工业AI领域，涵盖了Vision AI智能体的应用、基于NVIDIA Omniverse平台的工厂自动化建设，以及由AI驱动的工业设计与CAE（计算机辅助工程）工作流等各个方面。通过AI技术的介入，吉利将大幅缩短研发周期，并实现生产制造流程的极致柔性与自动化。这种从“制造”到“AI智造”的跃迁，正是未来汽车产业竞争力的核心所在。

       李传海表示，与NVIDIA的战略协同，是吉利开放AI生态的核心实践。这不是简单的车企+芯片厂，而是面向物理AI时代，共同定义下一代智能出行技术底座的深度携手，将为全球用户带来更安全、更智能的出行体验，也为智能汽车产业的技术演进，提供更具想象空间的协同范式。

       有行业观察者指出，在当前全球汽车产业加速重构的背景下，吉利与NVIDIA的这种深度协同不仅有助于吉利巩固其在智能化领域的先发优势，也为中国车企在全球AI竞赛中探索出一条从技术跟随到技术引领的可行路径。随着极氪8X等更多全新车型的推出，吉利正加速将AI能力从实验室带入真实场景，开启智能出行的全新阶段。

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零跑汽车公布2025年财报：首次达成全年度盈利！维持今年50亿元净利润目标不变

       “零跑汽车2025年全年净利润为5.4亿元，2026年净利润目标维持50亿元不变。”3月16日晚间，零跑汽车副总裁李腾飞在零跑汽车2025年财报电话会上表示。3月16日晚间，零跑汽车正式发布2025年度财报。数据显示，公司全年实现营收647.3亿元，同比大增101.3%；净利润达5.4亿元，首次实现全年度盈利，由此成为造车新势力中第二家达成年度盈利目标的企业。

       2025年，零跑汽车累计交付596555辆新车，同比增长103.1%，连续两年实现销量翻倍增长，位居中国新势力品牌销量榜首，单月最高交付量超7万辆，这也使得其营收实现大幅增长以及净利润转正。此外，在2025年，零跑汽车还实现了27.2亿元的服务及其他销售收入。李腾飞透露，这部分收入主要构成为海外销售带来的碳积分收入（约10亿元）、与Stellantis集团及中国一汽等合作项目的技术使用权收入、出口相关海运及保费收入。

       “随着2026年欧洲销量大幅增加，碳积分收入将同比增长（单台收入虽较2025年下降，但销量增幅更大）；与Stellantis集团及中国一汽的合作项目正深入谈判，预计年内有进一步好消息传来，该板块收入具备持续性。”李腾飞表示。就零跑汽车与中国一汽的合作，李腾飞透露：“与一汽合作的首个车型预计会在今年三季度实现整体量产，零跑主要负责车型的研发和制造。这个车型是海外车型，整体制造也由零跑来负责，该车在海外上市时间大概在今年年底。”

       此外，李腾飞在被问及零部件外销情况时透露：“去年陆续有定点下来，但更多项目开始量产的时间都在今年下半年，因此今年零跑整体会有外销收入产生，但整体规模不会特别大，收入预计在10亿元以内，预计更大规模的收入爆发会在2027年。”在研发投入方面，零跑汽车2025年研发开支为42.9亿元，较2024年的29.0亿元增长47.9%。该增长主要由于研发投入力度的加大及研发团队的扩张。“零跑汽车2026年的研发费用较2025年将有明显提升，主要投向新技术、新平台、新车型及研发人才引进。”李腾飞说。

       此外，李腾飞还表示，今年将会是零跑汽车在辅助驾驶方面的爆发之年。“公司在2024年下半年至2025年已加大智驾领域投入（人才、技术、资金），我们希望零跑的智驾在今年年底达到行业第一梯队水平。”李腾飞称，零跑汽车辅助驾驶的全域自研是坚定战略方向，不会动摇；研发过程中虽与合作伙伴有交流，但不影响自研的方向和结果。

       关于零跑汽车2026年的销量目标，李腾飞表示仍将维持在100万辆。他预测，2026年中国乘用车市场整体规模将与2025年基本持平，但新能源汽车的市场渗透率有望进一步提升。“尽管年初1月至2月市场需求表现偏弱，这只是时间节奏上的暂时调整，后续月份的需求将逐步释放，因此对实现全年目标保持信心，暂不做调整。”李腾飞表示。

       据了解，零跑汽车计划在2026年推出多款全新车型以提振销量。据李腾飞透露，具体上市节奏为：A10定于3月26日上市，D19预计4月中下旬推出，A05及D99则安排在6月中下旬至7月初上市。此外，李腾飞表示，2026年100万辆销量目标中，存量车型与新车型的贡献占比预计为6∶4，即存量车型约60万辆，新车型约40万辆。

       值得关注的是，在零跑汽车2026年100万辆的年销规划中，海外市场被寄予10万至15万辆的增量期望。而在此次电话会中，李腾飞也透露了很多关于零跑汽车海外市场方面的消息。“目前零跑在西班牙CKD（全散件组装）项目已完成立项，计划导入零跑B10和B05。其中，B10预计将在今年10月正式投产，B05将在2027年正式投产。配套前述两个车型的电池工厂已完成选址，目前处于工厂改造阶段，计划2026年4月启动首台电池包试制，并在7月正式启动量产。”李腾飞透露，电芯采购方面，零跑汽车现阶段仍以国内供应为主，同时积极推进本地化布局。

       李腾飞还表示，零跑汽车2026年将聚焦巴西、智利、阿根廷、哥伦比亚等核心市场，其中巴西作为南美洲最大市场被置于战略优先级首位。车型导入方面，C10、B10已陆续在南美洲当地上市，未来还将导入其他车型，并与Stellantis集团商讨进行更本地化的更改，以更好地适应南美洲市场。

       渠道建设方面，截至2025年底，零跑汽车海外渠道总数约900家，其中欧洲市场超800家，亚太市场超50家，南美洲市场超30家。“2026年，欧洲区域将继续加密网络布局，重点覆盖此前涉足较少的国家；南美市场渠道数量将大幅扩容；亚太市场则在复盘2025年经验的基础上加速推进。”李腾飞说。

       就零跑汽车海外市场的盈利预期，李腾飞称，零跑国际（零跑汽车与Stellantis集团的合资公司）目前仍处于前期投入阶段，前3至4年属于战略培育期，而2026年仅为完整运营的第二年。双方股东表示将持续投入资源以支持其全球市场开拓，对2026年海外板块未设定盈利目标，核心诉求以销量规模提升为主。

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刚完成融资20亿的千寻智能与京东达成战略合作，具身智能在零售领域迎来规模化落地里程碑

       近日，具身智能企业千寻智能与京东集团正式签署战略合作协议。双方宣布将在2026年至2029年期间，围绕消费级产品定制、技术合作、场景开放落地及营销共建等方面展开深度合作，共同推动具身智能技术在零售领域的应用加速。这一合作不仅是具身智能在零售场景的一次重大战略携手，更标志着具身智能正式从单点验证阶段迈入行业落地的新周期。

        作为零售业数智化转型的标杆企业，京东此次全面开放其线下业态资源，与千寻智能共同构建"技术+场景+数据"三位一体的具身智能落地范式。作为此次战略合作的首个落地成果，千寻智能的Moz机器人在京东MALL线下门店正式“上岗”，承担高精度咖啡制作的演示与服务任务。该场景的落地不仅是具身智能在零售环境中的一次功能验证，更构建起一套完整的“数据-模型”闭环训练机制。

       在具体执行中，依托京东JoyAI大模型与JoyInside技术的协同支持，遥操员可跨地域对Moz机器人进行远程高精度遥操作，完成取杯、研磨、萃取等一系列复杂且非标准化的咖啡制作流程。这一过程中，机器人同步采集了多模态感知数据、关节运动轨迹及精细力反馈信息。这些源自真实物理世界的高质量数据，将直接用于后续具身模型的训练与微调，从而持续提升机器人的自主决策与执行能力，加速其从“远程辅助”向“完全自主”的进化。

       千寻智能与京东的合作，通过在真实服务场景中部署机器人执行高精度任务，每一次咖啡制作的遥操作过程，都同步完成了高质量真机数据的自动化采集。这些来自真实物理世界的"专家级数据"，其质量与丰富度远超仿真合成数据。基于这一创新范式，千寻智能在服务用户的同时，持续为模型训练注入新鲜养料，真正实现了"以用促学、学以致用"的良性数据闭环。

       除现有咖啡制作场景外，双方计划将具身智能的应用边界逐步拓展至更多专业零售细分领域。以京东药房为例，未来将探索引入千寻智能机器人承担自动分拣、精准配药等对精度与可靠性要求极高的核心职能，助力构建无人化、高可靠性的智慧药房解决方案。同时，针对数码家电、巡检导览、自动化清洁等零售场景的多元化需求，双方亦将推进产品与方案的联合开发，力争实现具身智能在B端、C端及G端的全面落地。

       千寻智能副总裁孙荣毅表示：“与京东的合作，使具身智能从实验室走向了真实的零售场景。通过在京东MALL的咖啡制作任务，我们不仅验证了机器人的执行能力，更验证了‘数据驱动模型进化’的技术路径。未来，我们将持续深耕物理世界数据的积累与应用，让具身智能成为推动零售业数智化转型的关键基础设施。”

       此次战略合作的签署，标志着具身智能技术正式步入行业规模化落地阶段。




千寻智能副总裁孙荣毅

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近千名“虾友”集结云谷中心，聚焦“用OpenClaw做出成果”

       3月14日，杭州云谷中心迎来了一场属于开发者的聚会——OpenClaw / OPC Meetup 2026·杭州站。本次活动由云谷中心与杭州AI工坊主办，以"用OpenClaw做出成果"为核心主题，吸引了来自全国各地的近千名AI开发者、AI爱好者、行业专家及产业观察者来云谷中心一起养虾。

       在活动现场，阿里巴巴云谷中心产业运营负责人杨璘璘告诉《浙商》杂志，作为标杆AI+产业生态创新空间，云谷中心围绕人工智能产业主线，聚焦AI开源生态，持续打造产业、生态、生活于一体的AI+产业生态社区，提供高频的产业活动促进开发者交流和碰撞，并提供场景牵引、市场对接、政策支持等产业服务。

       活动特邀十位活跃于创业前沿的深耕者，围绕软硬件两大方向，分享各自“养虾”的实战经验。分享者们直击落地过程中的核心痛点与解决方案，为现场观众呈现了一场精彩的思想碰撞。其中，两位来自云谷中心Y/OUR SPACE的分享尤为引人注目：乔丹带来了《OpenClaw和AI硬件的场景落地探索》，聚焦技术与实体设备的融合应用；A梦则分享了《AI 劳动力时代，谁来管理数字团队》，深入探讨了新型人机协作模式下的团队管理新范式。

       主题分享、圆桌讨论和自由麦等环节，精准捕捉并展示了AI技术从“炫技”走向“实用”的关键转折。通过真实案例的剖析，活动揭示了“大厂筑基建、小团队做场景”的新型产业生态正在加速形成。这不仅为开发者提供了从创意到产品的落地参照，更彰显了以云谷中心为代表的创新平台，在链接技术与市场、推动AI融入千行百业中所扮演的关键角色，为构建充满活力的AI产业“热带雨林”生态注入了强劲动能。

       针对备受瞩目的“现场装虾”实操环节，本次大会特别邀请到两位重量级嘉宾进行现场指导。一位是来自杭州的OPC（一人公司）创业明星代表张三，他以“五个月用AI独立开发120多款APP”的实战经历，生动诠释了“超级个体”的极致效率；另一位是来自涂鸦智能的技术负责人刘震，作为全球领先的AIoT平台专家，他带来了成熟的硬件生态赋能经验。

       在两位导师的带领下，现场观众得以亲手实践软件与硬件的部署安装，将抽象的AI概念转化为触手可及的实体产品，真正打通了从“创意灵光”到“产品落地”的最后一公里。在活动现场，参会者得以沉浸式体验OpenClaw在多元场景下的真实应用，全方位感受AI智能体从数字世界向物理世界的深度渗透。

       AI智能体自主赚钱的演示直观展现了“一人公司”的未来商业图景；CSDN与问星AI则展示了如何利用智能体构建高效的知识库与智能问答系统，赋能开发者与企业。涂鸦智能平台展示了其成熟的AIoT生态与OpenClaw的深度融合方案，彰显了智能体作为硬件“智慧大脑”的潜力。

       为降低技术门槛，现场还提供了开箱即用的主机电脑及专为家庭场景设计的AI智能守护系统，让非专业用户也能轻松体验AI带来的便捷与安全。此外，专为解决部署难题而生的OpenClaw一体机也在会场亮相，通过软硬件深度集成，为用户提供了极致简化的“开箱即用”体验，有效规避了复杂的环境配置与安全风险。

      这一系列丰富的应用场景展示，印证了OpenClaw作为“行动型AI”的强大可拓展性，更标志着AI技术正从极客圈的“玩具”加速演变为赋能千行百业、融入日常生活的“工具”，为AI产业的普惠化发展提供了鲜活的实践样本。

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“天目山四号”水陆两用无人机水上首飞成功

       记者从室获悉，继完成陆上首飞后，“天目山四号”系列300kg级水陆两用无人机顺利完成水上首飞。本次飞行全面验证了该机型在真实水面环境下的自主起降能力与飞行性能，标志着项目团队在攻克水陆两用无人机关键技术、推动岛际低空物流实用化进程中迈出关键一步。

       为稳步推进水上试飞工作，项目团队克服了冬春季节交替、跨区域转场、水面未知环境带来的不确定性等不利因素影响。2月28日，无人机开启水上首飞前准备工作，包括无人机水密性测试、低速滑水测试、高速滑水测试、差动偏航自修正调试、抗水流扰动测试等，对水上首飞前置科目进行了充分验证。

       3月3日，无人机由水上机场下水坡道进入水域，随即完成水面自主滑行、加速，并顺利起飞离水。在空中稳定飞行约40分钟，完成全部既定测试科目后，自主平稳水上降落。整个飞行过程中，无人机整体表现稳定可靠，各系统工作正常。

       此前，该机型已圆满完成陆上首飞。在今年1月16日的飞行测试中，无人机顺利完成包括自主起降、航线跟踪飞行等在内的所有预定测试科目，成果验证了该平台气动布局设计、自主控制律设计、起落架收放控制设计的有效性，最大起飞爬升率2m/s，最大下降率2m/s，巡航空速30m/s，降落速度28m/s，所有性能表现达到设计指标，圆满验证了自主滑跑起飞、航线跟踪飞行、精准自主着陆等核心功能。

       基于前期陆上试飞积累的数据与经验，本次水上试飞成功验证了自主水上起飞、航线跟踪飞行、精准自主着水等核心功能，打通了从“陆基起降”到“水上起降”的关键技术链路，为后续场景应用验证和系列化机型的优化迭代提供了关键支撑。

       记者了解到，“天目山四号”系列300kg级水陆两用无人机既能在陆地跑道上实现常规起降，也可依托天然水域灵活作业，这一特点使其能在不依赖复杂地面基础设施的情况下，直达海岛、沿江、湖泊等传统运输方式难以覆盖的区域，真正实现“有水就能飞”。

       在物流应用场景中，该平台可承担生鲜水产、医药制品、应急物资等跨水域运输任务，实现高时效、低损耗的精准物流配送，有效破解海岛物资补给受船期制约的难题。

       “天目山四号”系列水上无人机的每一次起飞，都是发展无人机岛际低空物流的一次重要实践探索。本次水上首飞的成功，标志着“天目山四号”系列300kg级水陆两用无人机已完成从陆基到水基的全模式飞行验证。下一步，项目团队将结合浙江省低空经济“先飞区”试点布局，开展典型岛际物流场景验证，推动该平台从试验样机向实用化装备加速转化。

       未来，天目山实验室将持续深耕水上无人机领域，持续研发系列化水上无人机系统，推动科研成果转化落地，加速岛际低空物流“飞”入现实！