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楼主: 比达尔

[城建规划] 柳州不正规规划局汇总讨论

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发表于 2024-4-18 18:17:22 | 显示全部楼层
本帖最后由 邻家索菲 于 2024-4-18 18:26 编辑

【正规规划】《柳州市帽合片(动物园军博园)周边控制性详细规划》公布 发表时间 4.17

http://lz.dnr.gxzf.gov.cn/zwgk/z ... 238/t18293195.shtml
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发表于 2024-4-18 19:34:38 来自手机 | 显示全部楼层
ebus 发表于 2024-4-18 17:40
问得太早了
都还是浮云

只要你高兴,说一百台都行
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发表于 2024-4-22 07:18:17 来自手机 | 显示全部楼层
五角星这个标志性建筑放在现在也不过时,建议**把它恢复重建,绝对是个网红打卡圣地。

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发表于 2024-4-22 20:27:43 来自手机 | 显示全部楼层
大西洋吹吹风 发表于 2024-4-22 07:18
五角星这个标志性建筑放在现在也不过时,建议**把它恢复重建,绝对是个网红打卡圣地。

原版还是有点过时了,钟以下改成铁塔,和钟以上风格一致,组成一个整体的塔,就经典了
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发表于 2024-4-22 20:29:39 来自手机 | 显示全部楼层
五角星就五角星,干嘛改成五星,五角星不能用啊?麻烦改回五角星商业街
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发表于 2026-2-26 10:20:53 | 显示全部楼层
楼主啊,歪规局倒闭了?
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 楼主| 发表于 2026-2-28 22:57:20 | 显示全部楼层
ebus 发表于 2026-2-26 10:20
楼主啊,歪规局倒闭了?

退休了。你有关注湘桂运河咩,有什么好的设想?
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发表于 2026-3-4 13:50:21 | 显示全部楼层
比达尔 发表于 2026-2-28 22:57
退休了。你有关注湘桂运河咩,有什么好的设想?

这个兄弟就别想了,今年的任务就是试运行运河好像是国庆节左右,平路开通后为了不出现运河没船走的尴尬情况已经是到处去拉赞助、走企业、恰会谈,而湘桂运河且不说建设难度和资金如何,就开搞势必会抢南部资源,好比讲是中午饭没有吃先吃晚饭?
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发表于 2026-3-4 13:54:09 | 显示全部楼层
比达尔 发表于 2026-2-28 22:57
退休了。你有关注湘桂运河咩,有什么好的设想?

不过我倒是觉得柳梧铁路更像是平陆运河对梧州的补偿,因为平路搞好后一个是梧州船闸压力骤降,还有一个是分流货物到北部湾建设货运铁路线可以让桂北地区(暂时)货走梧州,而桂中、桂西、桂南以及云南、贵州的货走北部湾,既给了梧州水运船只也不影响平路运河的船只航行,如此一来以后梧州、贺州、柳州、桂林、河池就走西江了
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发表于 2026-3-4 13:58:39 | 显示全部楼层
补充一句就是黄百线2028年就要开通理论上就剩两年,而黔桂二线、柳梧广东段要整个一起搞好看目前得2032年左右,也就是说这4年内川渝黔滇的货会源源不断走黄百去北部湾,而梧州船闸就得多等4年才能实现全面贯通并且货源桂北,到时候经过4年发展北部湾港口货运起来了线路丰富了也就不依赖西江了
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发表于 2026-3-4 16:50:11 | 显示全部楼层
滑稽树下你和我 发表于 2026-3-4 13:50
这个兄弟就别想了,今年的任务就是试运行运河好像是国庆节左右,平路开通后为了不出现运河没船走的尴尬情 ...

省级层面会用巨额财政去补贴平陆,引船通航,就像北部湾港一样
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发表于 2026-3-4 17:13:15 | 显示全部楼层
大奶哥 发表于 2026-3-4 16:50
省级层面会用巨额财政去补贴平陆,引船通航,就像北部湾港一样

这也是大的方向,说白了北部湾就是直接竞争的湛江港货运
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 楼主| 发表于 2026-3-4 17:35:31 | 显示全部楼层
滑稽树下你和我 发表于 2026-3-4 13:50
这个兄弟就别想了,今年的任务就是试运行运河好像是国庆节左右,平路开通后为了不出现运河没船走的尴尬情 ...

本来就是YY的,但湘桂运河与平陆运河不冲突的,如果能争取现有西线方案,再延伸走洛清江(2000吨级),对广西则是利益最大化方案。再结合渝黔桂运河,广西的水运就彻底活了。
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 楼主| 发表于 2026-3-4 20:13:27 | 显示全部楼层
湘桂运河示意图(摘至网络)

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发表于 2026-3-4 23:44:50 | 显示全部楼层
比达尔 发表于 2026-3-4 17:35
本来就是YY的,但湘桂运河与平陆运河不冲突的,如果能争取现有西线方案,再延伸走洛清江(2000吨级),对 ...

对于人家来说就是冲突的,不光分流原属于北部湾的货,还间接的让湖南的货走广西西江去广东,这点你看平陆运河和黄百线路就知道了首要工程进展迅速,等湘桂运河、广柳黔桂这种建成落地人家都已经运营5-10年以上了
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