第四期建设规划 ‖ 更新线路图，包括8-11号线

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况且10本身设站就不多，一开始定位就是穿城快线，明显官方对其定义就是高铁西和机场的重要联络线，长沙现在大量人口密度大的地方都没覆盖地铁，你一条穿城快线能起多大的通勤作用，在几个上班的地方转来转去？

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当然以上是我的个人观点，我的第一条回复就写了个人认为，至于长沙地铁最终怎么规划那不是我等平民百姓能够左右的，但官方说法是官方说法，民间的个人观点是另一码事

DOREMI0000000

我觉得最重要，不可取代的就是8号线，其他的都没有那么急

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DOREMI0000000 发表于 2022-7-1 16:29
我觉得最重要，不可取代的就是8号线，其他的都没有那么急

所以我把8排在最前面，无论是13还是10还是9，优先度都比不上8

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透明浪子 发表于 2022-7-1 15:00
说到换乘、10号线可以和几乎所有线换乘，13号线能换几条？这个没必要犟。

确实是什么都能换乘，但你压根没看我写的，我所说的换乘，是将地铁盲区纳入地铁既有线网，然后达到换乘，不是和所有线路能换乘就一定是好的，3号线与所有线路都有换乘，但他客流很高了吗？

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透明浪子 发表于 2022-7-1 14:47
每个人都希望地铁过自己家，但是这并不会影响决策者对于建设先后顺序的判断，用事实说话就可以了，第四轮 ...

我家不住河西，相反，我家住在河东，前年通地铁的地方，对于没有地铁的那种不便利，我深有体会

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透明浪子 发表于 2022-7-1 14:59
我指的是看得见的未来，你说的未来纯属臆测，马栏山的芒果盒子马上竣工、星光塔也在建这就叫做看得见的未 ...

这是什么奇葩言论？？河西单独修条地铁就是脱离长沙？13号线难不成是在天上飞的？难道他们住河西的就没坐过1号线和5号线？？我的观点从头到尾就是将河西这些人口密度大的地铁盲区纳入既有线网，这难道不是和河东互联互通？

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透明浪子 发表于 2022-7-1 14:59
我指的是看得见的未来，你说的未来纯属臆测，马栏山的芒果盒子马上竣工、星光塔也在建这就叫做看得见的未 ...

我指的也是看的见的未来，梅溪湖和麓谷、大科城这些在长沙十四五规划中都是与马栏山定位同等，都是副中心之一，且梅溪湖和麓谷的体量比马栏山大了不知多少倍，岳麓山大科城还是省里重点提及的项目，去年为了这个片区特意将13改线与8在王家湾换乘，在沿线片区发展潜力方面，13路过的地方不比10差

66557920

66557920 发表于 2022-6-29 23:20
个人认为重要性:8＞13＞10＞9＞11＞14

这是我最早的回复，没有任何更改，我并没有否认10的重要性，只是相对而言

透明浪子

66557920 发表于 2022-7-1 15:11
你也知道高铁西是方便河西居民乘坐高铁，我问你，10在河西所经过都是什么地方？要么是本身就离高铁西近 ...

麓谷产业园区人多不多？放假过节直接坐到高铁西就可以走就这一点就够了，何况10号线还有滨江+市府北没人不是人口密集区？你是在发梦吧？还有我说的高铁西方便的是河西大部分人而不是所有人，比如麓山南面含浦等地可以11号转3号到湘潭北更近，更别说金星北方向坐13号线换乘2号线去机场最起码比换10号线去机场时间久2倍以上，等于说绕了一个圈，如果这也能算替代方案的话何必规划多条线路进长沙南站？都转2号线过去就行了。

透明浪子

66557920 发表于 2022-7-1 15:16
况且10本身设站就不多，一开始定位就是穿城快线，明显官方对其定义就是高铁西和机场的重要联络线，长沙现在 ...

你把官方定义10号线为穿城快线的文件发出来看看？就凭你一张嘴巴？就算如你所说是穿城快线，只要经过那几个重要节点就比你所谓的13号线重要，我再说一遍上班通勤、去交通枢纽是刚需，链接的这几个节点流量就不可能少，你所谓13号线除了蹭一个被10号线覆盖的产业园站还有什么必去的地方？睡城之间互相串门？

透明浪子

66557920 发表于 2022-7-1 17:45
这是我最早的回复，没有任何更改，我并没有否认10的重要性，只是相对而言

那只是你认为而已，事实就是长沙规划的14条普线，经过你家的编号排13，你觉得最重要，可惜规划者不认同，大部分人都不认同。

透明浪子

66557920 发表于 2022-7-1 17:28
这是什么奇葩言论？？河西单独修条地铁就是脱离长沙？13号线难不成是在天上飞的？难道他们住河西的就没 ...

"你的观点首先就建立在了未来上，我可以说随着湘江新区和岳麓区的二区合一，河西的发展前途无量，未来梅溪湖，麓谷尖山这些都是中心级别的片区，可以这样说吗？"
以上这段话不是你说的？中心级别的片区是指什么你不懂么？长沙是单中心城市中心点在五一广场，你觉得同一个城市框架内麓谷和尖山湖能成为中心级别的片区？说话前带点脑子可以么？

透明浪子

66557920 发表于 2022-7-1 17:32
我指的也是看的见的未来，梅溪湖和麓谷、大科城这些在长沙十四五规划中都是与马栏山定位同等，都是副中 ...

你可知道市府滨江在十四五规划中是长沙的主中心，10号线即经过河东河西两个主中心，有串联了河东河西星沙多个副中心，更何况还有串联两大枢纽方便各版块出行，你所谓13号线能比？被自己的话噎住了吧？

透明浪子

66557920 发表于 2022-7-1 17:32
我指的也是看的见的未来，梅溪湖和麓谷、大科城这些在长沙十四五规划中都是与马栏山定位同等，都是副中 ...

比大？来和星沙比一比？和市府滨江比一比？和四方坪老城区比一比？就算不讨论区域功能纯比覆盖范围10号线也远超13号线。