小船之贴：海航被“购物狂”附身！！收购还在继续！

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海航洽购入股英国耆卫资产管理

      腾讯证券讯 北京时间2月14日凌晨消息，据《金融时报》报道，英国耆卫保险公司(Old Mutual)所持美国资产管理业务的价值9亿美元的控股股权已从潜在买家那里收到了新的收购意向，其中包括中国海航集团、德太集团和Advent等。

　　据四名熟知内情的消息人士透露，这家英国上市的保险公司已经与海航集团以及上述两家美国私募股权投资公司进行了初步谈判，但到目前为止还没能找到达成最终协议的道路。

　　在去年12月份，耆卫保险公司选择在公开市场上出售了所持旗下美国资产管理公司Old Mutual Asset Management的一部分股份，从而使其持股比例从此前的66%降低到了51%，而并未选择向潜在买家招标。耆卫保险此举令潜在买家感到不满，可能会危及未来的交易。

　　据两位消息人士称，海航集团仍有兴趣探索与耆卫保险达成收购上述股份之交易的可能性，但前提则是其可收购到Old Mutual Asset Management的多数股份。

　　另据与Advent和德太集团关系密切的消息人士透露，总部设在波士顿和伦敦的Advent仍有兴趣与耆卫保险达成一项交易，而德太集团则已放弃了达成交易的意向。(星云)

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海航投资加快布局深耕养老产业 搭建独特服务体系

      中新网2月13日电 日前，13部门联合印发《关于加快推进养老服务业放管服改革的通知》，其中明确了5项举措简化优化养老机构相关审批手续。专家分析，《通知》的印发将进一步激发市场活力和民间资本潜力进入养老产业，促进社会力量逐步成为发展养老服务业的主体，培育和打造一批品牌化、连锁化、规模化的养老服务企业和社会组织。

　　随着我国养老产业的逐渐推进，海航投资集团积极响应国家政策号召，旗下海航养老目前正积极布局京津冀、长三角、海南等重要区域，通过搭建独特的服务体系，让每位客户都是独立、有价值、有尊严、有追求的存在，努力提供最高水平的优质服务，满足客户不断变化的养老需求。

　　为此，海航养老从5个维度搭建了独特的服务体系。生理上，海航养老以专业的护理和医疗保障，维持客户的身体健康，使其延长自主的行为能力；心理上，海航养老以贴心的亲情照护，提升客户的快乐指数，赋予其充满安宁的幸福感受；社交上，海航养老以丰富多彩的文娱活动和活跃的社交活动，增进客户的满足感，使其每天过着充实的日常生活 ；餐饮上，海航养老通过科学合理的膳食计划，提供客户所需的均衡营养，使其享受健康美味的餐饮 ；环境上，海航养老提供适老化的居家环境，提升客户的舒适感，使其沉浸于温馨的居住场所。

　　目前，海航养老持有并成功运营北京和悦家国际颐养社区项目、天津东方养生堂项目等养老机构项目，并继续开拓上海项目、苏州项目、海南项目、成都项目、天津等项目，着手开发大型养老社区项目，运营养老机构、布局居家养老等产品，以实现养老产品的多元化发展。其中北京和悦家国际颐养社区是海航养老品牌推出的旗舰项目。项目坐落于北京长安街西沿长线上，地处闹中取静的北京石景山区休闲娱乐中心，总建筑面积4万平米，公共设施及配套1万平米，拥有颐养客房302间，床位403张，面向城市中高端老龄客群，提供自理、介助、介护、康复在内的全套专业养老服务。

　　据了解，海航投资目前已持有华安财产保险股份有限公司7.143%股权。在非公开发行完成后，该公司将拥有北京新生医疗投资管理有限公司100%股权以及华安财产保险公司另外12.5%股权。海航投资及旗下子公司未来将继续深耕养老、保险、大健康等产业投资，促进养老、保险和大健康产业发展的全面推进，搭建起协同发展的产业格局。

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海航小二租车完成千万级A轮融资 打造新能源汽车运营生态体系

小二租车战略合作签约现场。南海网记者刘洋 实习记者杜月 摄

      南海网、南海网客户端海口2月15日消息(南海网记者刘洋 实习记者杜月)海南是全国首个“全域旅游”创建省，智能、环保、便捷的智慧交通出行是展现全域旅游的重要载体。2月15日上午，海航集团旗下致力于发展新能源出行的创新型企业小二租车，在海口与左中右微公交、嗒嗒科技等国内知名企业签署战略合作协议，将在海南打造“车”、“桩”、“位”、“平台”四位一体的新能源汽车运营生态体系，并宣布小二租车完成千万级别的A轮融资。

　　为构建全域旅游场景，树立海南绿色出行的新名片，海南最大的新能源汽车运营商的小二租车，已在海南地区运营分时租赁车辆1200余辆，网点200余个，遍及机场、动车站、高校、商圈、CBD及旅游景区。小二租车CEO田松表示，2017年小二租车将实现3000台电动汽车分时租赁运营，与各地方市县政府达成战略合作，实现全海南岛全域出行场景的无缝接驳，为本地市民、来琼游客提供绿色出行解决方案，为海南的蓝天白云贡献应尽之力。

　　当天，小二租车除了与多方签署战略合作协议，还正式宣布获得海南本土在信息技术领域基金管理规模最大的资本机构——“海创资本”千万级别的投资，于会上一并签署投资协议，完成千万级别的A轮融资。

　　海南省科技厅副厅长朱东海在致辞中表示，小二租车联合左中右微公交、嗒嗒科技等国内知名企业，打造一个车联网、桩联网、物联网互联互通的智慧交通平台，不仅仅是由点到面改变海岛出行方式，更要树立新能源行业标杆，吸引更多车企、桩企等新能源企业的参与，成为海南新的旅游名片，将海南名片带去全国。

　　发布会之后，记者体验了小二租车打造的分时租赁模式。通过手机APP实现车辆预定、解锁控制及费用支付等全部用车环节，全部智能自助，从下单到驶离，全程不超过10分钟;体验驾驶20分钟，行驶3.5公里，共计花费7.05元，并且电动汽车的驾乘体验极好，动力充沛、噪音低、舒适性好。对于消费者而言，节省了出行、买车、养车成本，避免买车摇号、线型限号等诸多麻烦，满足用户的多样化出行需求。计费方式也较为合理，用户可以按分钟计费，大大的降低了车辆使用的时间门槛，节约了成本。同时，一台分时租赁汽车可满足多人共同使用，进一步减少私人汽车出行率，真正发挥共享经济优势，缓解交通压力，提高出行质量，改善城市环境。

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海航旗下渤海金控百亿美元再收海外资产

      渤海金控进入国际飞机租赁市场不过短短四五年，但发展速度惊人。去年渤海金控完成了对爱尔兰飞机租赁公司Avolon的收购，迅速跻身全球前四大飞机租赁公司。而此次与CIT的交易最终完成后，渤海金控的机队规模将会在现有基础上翻倍，达到900多架，成为全球第三大飞机租赁商。

　　海航新一年继续海外并购征程。

　　2月16日，海航集团旗下的渤海金控（000415.SZ）公告，董事会已经通过议案，旗下全资子公司Avolon计划以现金收购纽交所上市公司CIT下属的商业飞机租赁资产。交易价格预计超过100亿美元。

　　渤海金控进入国际飞机租赁市场不过短短四五年，但发展速度惊人。去年渤海金控完成了对爱尔兰飞机租赁公司Avolon的收购，迅速跻身全球前四大飞机租赁公司。而此次与CIT的交易最终完成后，渤海金控的机队规模将会在现有基础上翻倍，达到900多架，成为全球第三大飞机租赁商。

　　21世纪经济报道记者注意到，16日公告的交易情况与去年双方达成的协议基本一致。渤海金控将以公司自有资金、国内银行贷款及境外银行贷款进行支付，CIT将通过新设立的公司统一整合飞机租赁资产，后者再注入Avolon。

　　除了需要股东大会批准外，这笔交易还要等待发改委、商务部等部门的通过。随着未来这笔交易最终落定，国际飞机租赁市场的集中度将会进一步提升，中资企业在其中的地位水涨船高。

　　机队规模翻倍

　　CIT是美国纽交所的上市公司，金融和租赁资产超过650亿美元。根据Flightglobal截至2015年底的排名显示，CIT集团下属商业飞机租赁业务从机队规模上看在行业内排行第四，从持有的飞机总价值上看在行业内排名第七。

　　去年上半年，CIT决定出售旗下的飞机租赁业务，吸引了包括中国、日本等地的十多家竞标方。去年9月，有消息传出称海航旗下的Avolon已经以30亿-40亿美元的收购价格占得先机。

　　一个月后，Avolon与CIT达成协议，决定以现金收购后者的商业飞机租赁业务，不过约100亿美元的预估交易价格已经与最初传出的消息大不相同。

　　按照渤海金控16日发布的《重大资产购买报告书》，渤海金控一方由Avolon旗下的全资子公司Park出面，后者是专门为此次交易成立的公司。而在CIT一方，也专门成立了一家名为C2的公司，用于整合CIT旗下的商业飞机租赁业务，C2的资产整合完成后将会全部注入Park公司。

　　由于汇率等原因，这笔交易的最终价格要到正式交割前才会敲定。截至去年9月底，C2公司审计后账面净资产62.87亿美元，按照去年Avolon与CIT的协议调整后净资产增值为94.3亿美元，加上固定溢价后C2的100%股权交易价格为100.57亿美元，预计最终交易价格会与这一数字接近。

　　截至去年三季度末，C2公司自有的飞机305架，另持有飞机订单131架。而同一时间，Avolon的机队总数为432架。交易完成后，Avolon的机队规模将翻一倍达到868架，成为仅次于通用电气旗下的GECAS和欧洲AERCAP的全球第三大飞机租赁商。

　　经过行业内一系列的并购，国际飞机租赁市场已经逐步走向了集中化、规模化的产业格局。根据行业机构Flightglobal的报告，截至2015年全球前五十大飞机租赁公司中，前十大飞机租赁公司的资产价值占到了一半以上。吸收C2将有利于提升Avolon的行业竞争力。

　　不仅是机队规模，交易完成后Avolon的客户数量也将增长一倍。渤海金控认为，新增的客户将有利于平衡在各个地区的业务比重，增强对于区域经济周期波动的风险抵抗能力。

　　为了拿下这笔资产，渤海金控主要依靠从Morgan Stanley和UBS获得的不超过85亿美元的境外贷款，以及中国银行的14.7亿美元国内贷款。此外渤海金控还动用了6亿美元的自有资金来支付保证金。

　　中资竞争飞机租赁

　　飞机租赁行业目前处在上升势头，吸引中资公司纷纷进入。在渤海金控收购Avolon之前，国内一批银行系金融租赁公司都开展了飞机租赁业务，国银租赁、中银租赁、工银租赁的机队规模在全球也排在前列。

　　但去年完成对Avolon的收购后，渤海金控的机队规模已经处于领先。此次与CIT的交易，加上从GECAS收购资产的交易继续推进，渤海金控将进一步拉开与其他中资企业的差距。

　　考虑到资金压力和航空运输周期性的影响，航空公司普遍会选择租赁一部分机队满足运营需求，近年来这一趋势越来越明显。根据国际航协的预测，到2020年全球服役的飞机中，一半都会是飞机租赁公司所有。这是中资企业积极进入的背景。

　　渤海金控的财务表现也有所体现。根据今年1月的业绩预告，渤海金控预计去年归属上市公司股东的净利润为20.5亿元到24亿元之间，同比上年大幅增长约57%到84%，原因主要是去年完成的对Avolon的收购后，后者的财务数字并入了报表。

　　与CIT的交易完成后，C2的利润也将进入报表。C2公司2014年和2015年净利润分别为3.62亿美元和3.86亿美元，去年前三季度为2.14亿美元。

　　不过飞机租赁行业是典型的重资产、高负债行业，对于企业的运营能力提出了不小的考验。截至去年三季度末，渤海金控的资产负债率为82.25%。此次通过借贷完成收购后，负债率预计又会出现上升。

　　交易收购标的负债情况相对较好。从《重大资产购买报告书》的数据来看，C2公司去年前三季度的平均负债率为47.77%，相比之下AERCAP等同业的负债率都在70%甚至80%以上。

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zhuoshuhuang 发表于 2017-2-17 14:58

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海航集团成为德意志银行新股东

      据新华社报道，德国最大商业银行德意志银行17日公布的股东投票权变更通知显示，中国海航集团已成为德意志银行新的大股东之一。

      据德媒报道，海航集团已拥有德意志银行3.04%的投票权，投资金额超过7亿欧元。海航集团一位发言人表示，德意志银行非常具有投资吸引力，海航集团愿作为长期股东支持德银管理。“海航集团不排除今后适度提高参股比例，但比例不会超过10%”。德意志银行一位发言人强调，“我们对着眼于长远的投资者原则上表示欢迎。”

      因市场担心其资本金不足，德意志银行去年秋季股价一度跌破每股10欧元，创历史新低。目前，德银股价已回升到每股18欧元以上。

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海航现代物流拟斥资26.5亿掌控海越股份

      若不出意外，海航集团方面将正式收编海越股份(600387,股吧)，旗下再添一上市平台。

      海越股份自2月8日起停牌，停牌之初即定调“控制权转让事宜”。2月15日，海越股份确认控制权意向接盘人为海航现代物流。

      今日公告显示，海越股份2月21日接到控股股东海越科技通知，海越科技的股东——海越控股集团有限公司（下称“海越控股”）和吕小奎等八名自然人已与海航现代物流签署《股权转让协议》，拟以其所持海越科技的全部股权以总价26.5亿元的价格转让给海航现代物流。这次股权转让将导致上市公司控制权发生变化。

      据介绍，海越控股持有海越科技47.24%的股份；吕小奎、袁承鹏、姚汉军、杨晓星、彭齐放、周丽芳、赵泉鑫、徐文秀八名自然人合计持有海越科技 52.76%的股份。海越控股和吕小奎等八名自然人合计持有海越科技100%股权。而海越科技为海越股份控股股东，持股22.31%。

      若交易完成，海航现代物流将通过全资控制海越科技的方式控股上市公司。据了解，海航现代物流为海航集团有限公司全资子公司，实际控制人为海南省慈航公益基金会。

      公告显示，本次股权转让完成后，海航现代物流将成为海越股份的间接控股股东，公司实际控制人将变更为海南省慈航公益基金会，可能会导致上市公司未来发展战略发生变化。

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海航集团增持KTL（00442）438万股 每股6.05元

      《通讯社21日专讯》根据联交所资料显示，海航集团于上周四(16日)增持KTL(00442)438万股或2.80%，每股作价6.05元，总值2650万元，最新持股量增至68.97%。

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英媒：海航集团代表与切尔西主席见面

      虎扑足球2月24日讯 《每日邮报》报道，切尔西俱乐部高层已经与一家渴望投资英超俱乐部的中国企业见面。这家企业据称是中国财力最雄厚的公司之一。

      《邮报》称，这家企业是海航集团，位列全球企业500强名单中，年收入超过200亿英镑。这家企业已经派代表来到斯坦福桥，1月7日，切尔西俱乐部主席布鲁斯-巴克与他们见面。第二天，他们在董事包厢中观看了切尔西大胜彼得堡的足总杯比赛，还与一尊英超冠军奖杯的复制品合影留念。

      据称，这已经是中国方面与切尔西的第二次谈判，巴克此前曾飞往亚洲与代表见面。有消息确认，海航集团非常渴望收购一家俱乐部，而近几年他们至少与一家其他英超俱乐部进行过正式交涉。

      巴克的意向目前还不得而知，但切尔西近来的球场重建计划需要经济支持。这一计划上个月得到了通过，新球场的容量将达到6万人，大约需要花费5亿英镑。

      去年5月，《福布斯》为切尔西俱乐部估值约12亿，而海航集团在近几个月的投资动作频频。过去两年来他们在海内外的投资超过了300亿英镑。这个月初，海航收购了德意志银行3.04%的股份，价值约5.9亿英镑。去年10月，他们宣布，以51.8亿英镑收购了希尔顿全球控股25%的股份。

      目前，切尔西方面拒绝对此事作出评论，而海航方面现在还无法联系上。

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海航陈峰再登哈佛讲台 开讲海航经典案例

哈佛商学院柯伟林教授向海航集团董事局主席陈峰赠送书籍

      中新网2月24日电 美国当地时间2月22日，《海航集团：具有中国特色的全球卓越集团》案例成为波士顿哈佛商学院课堂里，师生们热烈讨论的对象。海航集团董事局主席陈峰也受邀来到现场，与200余名哈佛大学商科学生、哈佛商学院MBA班精英、哈佛大学学生进行了交流探讨，并发表了有关海航国际化战略、海航企业文化的主旨演讲。

　　据悉，海航集团已三次入选哈佛商业案例，这也是继2016年之后，哈佛大学再次邀请陈峰为海航案例进行授课。

　　此次授课的海航案例阐述了海航集团的发展历程特别是国际化经验，突出海航企业文化对海航成功的重要性，展示海航“开启一个新时期的商业文明”的战略目标。2008年开始，海航开始寻求全球化发展。案例通过剖析海航的成长发展史以及独具特色的企业文化，试图探索海航的国际化战略与企业文化的相互融合之路，探讨海航如何将其在国内取得的成功经验复制到全球化布局过程中。

　　陈峰表示，金融危机后海航集团紧紧抓住世界经济形势转变、资源重新配置的机遇，通过投资并购和产业间的资源优化配置，积极开展国际化投资并购，目前已成长为多业态的大型跨国企业集团。未来海航集团将继续响应中国政府关于促进产业升级、“走出去”和 “一带一路”等战略部署，整合优化产业资源，拓展、延伸和完善产业链。

　　在谈到企业文化对海航集团发展的影响时，陈峰说到，“海航集团坚持中西合璧的特色企业文化建设，外融西方先进科学技术，内修中华传统文化精髓，把社会、他人、企业利益融为一体，将‘造福于人类的幸福与世界的和平’作为所有海航人的共同理想追求，创造了以中华传统优秀文化为底蕴的崭新商业文明。”


　　据了解，海航集团已三次入选哈佛商业案例。2005年，《海航集团：民航业的改革者》入选哈佛大学OPM高层管理人员培训班教材。该案例描述了海航集团在中国民航业市场化的背景下克服各种困难，组建、成长、发展航空产业链上下游的历程，以及海航集团未来的腾飞计划——相关多元化和国际化。

　　2008年，《海航集团：开启中国航空运输业的新方向》入选哈佛大学商学院的教学案例。该案例描述了在中国航空运输业发生巨大变化的背景下，海航集团如何进行战略布局，突出了海航发展的前瞻性，展示了海航代表了中国航空运输业发展的新方向。

　　2016年，《海航集团：具有中国特色的全球卓越集团》入选哈佛商业案例，案例描述了海航集团的国际化发展历程和经验。

　　自1993年创业至今，海航逐渐发展壮大，从单一的地方航空运输企业发展成为囊括航空、酒店、旅游、地产、商品零售、金融、物流、船舶制造、生态科技等多业态大型企业集团，业务版图从南海明珠初步发展到全球布局，总资产逾万亿元，2016年实现收入逾6000亿元，为社会提供就业岗位逾41万个，其中境外员工近29万。2016年7月，海航集团还再度荣膺2016《财富》世界500强，以营业收入295.6亿美元位列榜单第353位。

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海航集团获黑石慈善与责任心褒奖

      中新网2月27日电  日前，在纽约犹太博物馆举办的“普林节舞会”上，为褒奖多年来海航集团对慈善事业的贡献，黑石集团CEO Steve Schwarzman将象征着慈善与责任心的“全球企业荣誉奖”颁发给海航集团。“敢做坚定的承诺且襟怀公民责任心，是对海航集团最理想的描述。” Steve Schwarzman如此评价。

　　作为领奖人，海航集团董事长王健依然延续着实干的行事风格——除了为犹太博物馆作出现金捐赠，集团还将提供10000张机票，用于鼓励犹太裔学者、艺术家青年与中国文化和艺术进行更为频繁的交流。

　　按照海航集团的企业文化，对犹太博物馆的捐赠，只是公司整个公益蓝图的组成部分，而且看上去这个与慈善有关的故事已经告一段落。不过对海航集团而言，颁奖活动并非结果，而是其推动中犹，乃至全球文化交流与融合的开始。

　　据了解，为对慈善和文化做出突出贡献的机构和个人做出表彰，纽约犹太博物馆每年都会在“普林节”这一天举行盛大的庆祝活动。

　　对犹太民族而言，“普林节”是犹太民族为纪念公元前6世纪犹太历史上的“巴比伦流亡”事件，以及美丽智慧的犹太皇后以斯帖夫人，建立的传统民族节日；美国犹太博物馆典藏了丰富的民族文物，成为举行该节日庆祝活动的重要场地。由此看来，海航能够获得该奖项着实不易。

　　今年全球企业荣誉奖的奖杯是一只精美的“金鸡水晶碗”。以“雄鸡”作为奖杯上的装饰图腾，是因为犹太文化中“雄鸡”有着特殊的寓意，这又与中华文化不谋而和。

　　王健在获奖感言中这样诠释，犹太文明敬重雄鸡，在于其监察昼夜更替，明辨是非黑白，这与中国文化中褒奖雄鸡守时守信、信任可靠的价值观不谋而合。更为重要的是，2017年隶属十二生肖的鸡年，海航集团也是在24年前的鸡年创立，其纪念意义非常明显，能够在今天获得这个用雄鸡装饰水晶碗，对海航集团而言意义非凡。

　　对王健而言，“金鸡水晶碗”能够见证海航集团24年的快步发展意义固然重大，不过践行海航集团的长期愿景，协助中华民族与犹太民族寻找更多的文化交汇点，完成这样的历史使命更有意义。

　　中华文化和犹太文化同为历史最悠久的两大文化根系，拥有数千年的历史积淀，两大民族饱经沧桑与苦难。早在公元8世纪，大批犹太人已通过“古丝绸之路”进入中国，已经与中华文化形成了高度融合；二战期间，先后有数万名犹太人逃往上海，在此避难或寻求中转，中华民族与犹太民族之间更是在战火中结成友谊。

　　王健表示，两大民族的风土人情、传统节日、先祖智慧及历史荣耀仍然留传至今，并深远地影响着世界，共通为人类文明的进步做出了卓越的贡献，足以证明两大文明有共通之处。为此，海航今后还将继续为两大文化的交流做出贡献，以公益的方式，在两大民族之间扮演文明“传灯人”的角色。在他看来，中华民族和犹太民族成功的奥秘，就是践行了‘达则兼济天下’的人文精神，让成功者尽可能去帮扶和改善受困者的境遇。该理念已经在海航集团二十余年的公益与社会责任实践中展露无遗。

　　据悉截至目前，海航集团累计公益慈善总投入已逾100亿元，打造了海航光明行、至善井、送爱回家 等明星公益项目，并与联合国教科文组织、联合国儿童基金会、联合国世界粮食计划署等机构合作，将公益慈善和社会责任的领域扩展到全球范围。

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渤海国际信托获海航系大手笔增资56亿

      界面新闻记者2月28日从渤海国际信托获悉，该公司注册资本已从20亿元增至36亿元，16亿元注册资本金增资款在2月正式到位。由老股东海航资本集团有限公司和新股东北京海航金融控股有限公司与出资，增资后海航资本、北京金控及新华航空分别持股51.23%、26.67%、22.10%。

      据了解，除计入注册资本金的16亿元外，渤海信托此次增资还有40亿元计入资本公积，也就是说，渤海信托此次共增资56亿元。

      统计显示，去年以来，共有22家信托公司相继增资，增加资本金行为持续升温。

      截至2016年12月31日，渤海信托实现营业收入12.52亿元，同比增长17.05%；净利润6.74亿元，同比增长22.72%。截至2017年1月31日，管理信托资产规模3700亿元，较去年同期增长68.54%。增资完成后，截至2017年1月31日，渤海信托资产总额达到118.21亿元、净资产为104.13亿元。

      渤海信托或将借此增资机遇，在信托业务创新方面展开一系列动作。据渤海信托内部人士透露，在增资资金的使用上，主要包括三个方向：一是支持信托业务开展，以扩大管理资产规模；二是进行PE及金融机构股权投资，以实现协同目标；三是进行金融产品投资，以保证自有资金收益及流动性。

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海航集团“海淘购物车”再添一笔 这次是法兰克福第二大机场

      德国西南部莱茵兰·普法兹州(Rheinland-Pfalz)当地时间周三(3月1日)宣布，将其所持有的法兰克福·哈恩机场(Frankfurt-Hahn Airport)全部股权出售予中国海航集团。



      当地政府公告称，已决定出售该州所持有的哈恩机场的82.5%股权，各方现在可以准备签署合同。但公告未有披露有关交易的金额及方案。不过，据相关消息人士透露，交易格约为1500万欧元(约1.25亿港元)。

      据了解，哈恩机场是法兰克福第二大机场，距离法兰克福大约120公里，但与法兰克福机场不同，哈恩机场具有全天24小时运行许可证，对于货运航班很有吸引力，且哈恩机场货运量在德国位列第五。此前，海航与中德合资企业ADC、哈萨克斯坦的MG Holding，以及中美合资企业Henan American Machinery等同时竞购哈恩机场，但最后海航以拥有海外投资经验的优势胜出。

      值得一提的是，哈德机场是海航集团控股的第一家国外机场。据海航官网介绍，海航机场集团目前管理运营及合作机场13家，主要包括海口美兰国际机场、三亚凤凰国际机场、宜昌三峡机场、潍坊南苑机场、满洲里西郊机场、安庆天柱山机场、唐山三女河机场、营口兰旗机场、琼海博鳌机场、三沙永兴机场、巴中恩阳机场、松原查干湖机场等。

      近年来，海航集团扩张海外旅游产业版图的脚步一直没有停歇，近期达成的交易包括：以15美元价格收购瑞士航空配餐公司佳美集团(Gategroup)；将卡尔森酒店集团(Carlson Hotels)全部股权收入囊中，并间接持有瑞德酒店集团(Rezidor Hotel Group)51.3%股权；以1.59亿澳元收购维珍澳洲航空13%股权；以2.375亿欧元收购法航荷航餐饮业务Servair50%股权；以65亿美元收购希尔顿酒店集团25%股权；及以4.5亿美元收购巴西航空公司Azul约23.7%股权等。

      分析人士称，中国买家对海外并购的兴趣及野心，反映了中国热衷于收购海外基础设施和旅游资产，加强欧洲与亚洲之间的贸易联系。

      智通财经获悉，海航集团是盛京银行(02066)、KTL INT'L(00442)、中国顺客隆(00974)、东北电气(00042)、香港国际建投(00687)、海航实业股份(00521)、嘉耀控股(01626)、国银租赁(01606)、龙杰智能卡(02086)等港股上市公司的主要股东。

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海航旅业与瓦努阿图签署战略合作协议

     海航旅业与瓦努阿图签署战略合作协议

      2月28日，海航旅业集团有限公司(以下简称“海航旅业”)与瓦努阿图共和国战略合作协议签字仪式在香港举行，瓦努阿图共和国总理Hon. Charlot SALWAI、海航集团董事局董事、海航旅业董事长兼首席执行官辛笛代表双方签署战略协议，双方宣布将在旅游、航空资源开发等方面开展合作。。瓦努阿图共和国总理Hon. Charlot SALWAI、外交部长Hon. Bruno Leingkone，司法部长Mr. Arnola Kiel Loughman、驻华全权大使H.E Nguk Yang Dennis Nai，海航集团董事局董事、海航旅业董事长兼首席执行官辛笛、海航旅游投资集团董事长刘江涛等出席签约仪式。
　　
      瓦努阿图位于南太平洋西部，毗邻澳大利亚、新西兰，被誉为澳新后花园。瓦努阿图拥有83个独立岛屿及天然的白色沙滩，岛屿附近水域安全，礁湖颜色独特，此外当地保留着大量原始部落与传统风俗，特色美食与表演非常具有吸引力。瓦努阿图曾被全球著名英文旅行杂志Lonely Planet推荐为十大旅游必到地方，也曾多次被评为世界上最快乐的国度，现有自然与人文旅游资源具有较大的开发潜力。
　　
      瓦努阿图总理Hon. Charlot SALWA在签约仪式上表示：“近年来，中国游客赴瓦数量逐年上涨，每年增长率均保持在4%以上。2016年，已有数千位中国游客通过飞机或邮轮来访瓦努阿图。我们希望通过与海航旅业的合作，进一步开发瓦努阿图的旅游资源，完善基础设施，为中国的游客提供更舒适的旅游体验。2017年是瓦中两国建交35周年，我们也希望通过双方合作加深瓦中两国的友谊。”
　　
      海航集团董事局董事、海航旅业董事长兼首席执行官辛笛表示：“瓦努阿图是南太平洋上的度假天堂，更是‘21世纪海上丝绸之路’南线上的重要节点。作为海航集团旗下大型航旅产业控股集团，海航旅业将利用旗下航空、酒店、旅行社、娱乐文化等资源优势，推动瓦努阿图旅游产业发展与升级，并为中国旅客提供出境游目的地的更多选择。”
　　
      据悉，此次合作，双方将首先就航线开辟进行沟通与协商，海航旅业将推动旗下出境游上市公司凯撒旅游重点围绕产品开发、基础设施改造、航线运营、酒店经营、推广瓦努阿图出境游目的地等多个维度，与瓦努阿图展开积极合作。