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楼主: EMPORIO

[3号线] 地铁3号线一期|2020.06.28 初期运营|

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发表于 2018-5-17 14:06:37 | 显示全部楼层
13647418030 发表于 2018-5-15 19:12
根据长沙地铁5月8日最新回复,10个双向区间贯通,1个区间单向贯通,11个区间正在掘进,意味着已开通22个掘 ...

1个区间单向贯通,估计是指的洋湖新城→洋湖湿地区间
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发表于 2018-5-17 14:15:02 | 显示全部楼层
nyride 发表于 2018-5-17 14:06
1个区间单向贯通,估计是指的洋湖新城→洋湖湿地区间

洋湖新城→洋湖湿地 2016.9.30 左线始发 2016.11.16 右线始发
左线长1481米,已经二十多个月了,真是难产呢
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发表于 2018-5-17 15:44:00 | 显示全部楼层
zeng0077 发表于 2018-5-17 14:15
洋湖新城→洋湖湿地 2016.9.30 左线始发 2016.11.16 右线始发
左线长1481米,已经二十多个月了,真是难 ...

去年龙湖拍洋湖之心地块的时候承诺2018年6月洋湖新城站要撤场吧
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发表于 2018-5-17 20:31:58 | 显示全部楼层
看了一下远期规划图,3号线过了火车站后的站(月湖、四方坪等),想转一号线,还得绕到侯家塘去?1-6号线施工完毕,中南部换乘无比方便,北部连个横线都没,发展就这么不均衡吗?。。。
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发表于 2018-5-18 03:20:18 来自手机 | 显示全部楼层
a3243739 发表于 2018-5-17 20:31
看了一下远期规划图,3号线过了火车站后的站(月湖、四方坪等),想转一号线,还得绕到侯家塘去?1-6号线施 ...

我也觉得过分了,把望城和星沙连起来就这么难?
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发表于 2018-5-18 11:01:59 | 显示全部楼层
a3243739 发表于 2018-5-17 20:31
看了一下远期规划图,3号线过了火车站后的站(月湖、四方坪等),想转一号线,还得绕到侯家塘去?1-6号线施 ...

北部是被遗忘的角落
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发表于 2018-5-18 14:18:53 来自手机 | 显示全部楼层
是脑残的规划,应该在城北有条线串联3-5-1-4号线
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发表于 2018-5-18 15:47:11 | 显示全部楼层
12457900068 发表于 2018-5-18 14:18
是脑残的规划,应该在城北有条线串联3-5-1-4号线

如果说环线因为成本太高不建议做,那可以通过换乘来实现,长沙城市地铁规划U型,星沙---望城难道不是长沙了吗?连交通都沟通不起来的两个区域,一直说想发展中心城市,但10年后的规划都看不到中心城市该有的大格局 。
就算以后改规划,就算有北横,那也是10年后的事了。
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发表于 2018-5-19 16:36:30 来自手机 | 显示全部楼层
今天路过书院路站,靓靓蒸虾旁已围档了,好像在搞车站口了,是不是过江快通了。
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发表于 2018-5-20 09:22:28 | 显示全部楼层
3号线要加油呢,顶下,期待早日通车
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发表于 2018-5-21 09:42:51 | 显示全部楼层
本帖最后由 东文学堂 于 2018-5-21 14:51 编辑

三号线 阳光站 感觉又停工了

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发表于 2018-5-21 14:50:50 | 显示全部楼层
阳光站 施工照片

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发表于 2018-5-21 16:25:11 | 显示全部楼层
银团贷款顺利到位资金29.24亿元
发布时间:2018-02-28 作者:曾素群 浏览量: 740【字体:大 中 小】
新年伊始,公司投融资管理部积极对接各银团,根据轨道项目2018年上半年资金需求,提前落实好项目建设资金。目前,已到位银团贷款资金29.24亿元,其中3号线银团2.76亿元、4号线银团16.88亿元、5号线银团9.6亿元,切实保障3、4、5号线项目建设资金需求。

2018年开年不足一个月,央行、银监会、证监会、保监会等部门出台多项政策,对银行、保险、证券、基金、信托、期货等六大领域的银信合作、银证合作、银基合作、银行委贷、信托通道、保险债权投资业务执行全方位严厉监管,切实防范金融风险。面对日趋严厉的金融监管形势,在各类监管政策和税收政策的共同作用下,企业融资将更难、成本将更高。公司融资工作将通过精准研判政策,采取有效举措防范风险,未雨绸缪、抢抓先机,做好融资工作。
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发表于 2018-5-21 16:51:53 | 显示全部楼层
这资金分配,怪不得三号线慢成这样
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发表于 2018-5-21 17:49:42 | 显示全部楼层

自从IFS开业后,最期待的就是四号线了
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