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楼主: 张外外

[纪实] 长沙黄花国际机场改扩建|更新至2025.11.29|第257页

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发表于 2026-8-12 16:34:37 | 显示全部楼层
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发表于 2026-8-19 15:41:41 | 显示全部楼层
machog 发表于 2026-8-6 16:55
只怕设计图没考虑这么长远这个真说不好,除非**战略眼光领先普通人50年

除非长沙真搞成全球研发中心,客流、物流的吞流量才有可能上T4,不然按现在经济趋势和全球人口萎缩的情况下。。遥遥无期
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发表于 2026-8-24 09:35:21 | 显示全部楼层
不要怀疑,长沙机场就客流量的支撑来讲现在规模就是未来50年的规模了(t1+t2+t3)。50年后,如果个人飞行器规模化发展,哪还是有想头的
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发表于 2026-8-25 18:02:46 | 显示全部楼层
未来人口不会增加,收入不知道会不会增加,我不乐观
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发表于 2026-8-26 11:46:57 | 显示全部楼层
CkProject 发表于 2026-8-26 10:02
就应该开更多航线 提升枢纽地位

开航线只要一张嘴就行了
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发表于 2026-8-26 13:37:47 | 显示全部楼层
弱智不要回我贴
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发表于 2026-8-28 16:26:12 | 显示全部楼层
simchen3609 发表于 2026-8-24 09:35
不要怀疑,长沙机场就客流量的支撑来讲现在规模就是未来50年的规模了(t1+t2+t3)。50年后,如果个人飞行器 ...

希望如此, 长沙搞那么大干嘛。 做好现在这个规模就很好
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发表于 2026-9-8 14:48:49 | 显示全部楼层
本帖最后由 bright1124 于 2026-9-8 14:51 编辑

T3内部商业已经开始公开招商了,确定2026年12月投入使用,T1、T2将停止使用

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发表于 2026-9-8 15:07:31 | 显示全部楼层
bright1124 发表于 2026-9-8 14:48
T3内部商业已经开始公开招商了,确定2026年12月投入使用,T1、T2将停止使用

确定投入使用的日期应该还有待商榷吧
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发表于 2026-9-8 16:07:50 | 显示全部楼层
bright1124 发表于 2026-9-8 14:48
T3内部商业已经开始公开招商了,确定2026年12月投入使用,T1、T2将停止使用

注意“时间可能存在变化”,计划是可以变的,这不算什么确定。
而且按照目前的进度,12月底前能够走完验收流程,就已经是最快速度了。真的转场投运,是2027年上半年的事情了。
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发表于 2026-9-10 12:37:52 | 显示全部楼层
我也觉得不可能那么快
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发表于 2026-9-10 13:42:34 | 显示全部楼层
9月9日,集团DW**、董事长,省机场管理局局长崔武松主持召开集团2026年9月工作例会,会议强调,9月距年底不到4个月时间,全集团要坚持“以干为先、以实为要”,聚焦关键、靶向发力,确保各项工作落地见效。加快督办滞后项目,分批推进专项验收,周密筹备转场任务,确保全面竣工验收和“一夜转场”目标如期实现。
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发表于 2026-9-10 14:19:03 | 显示全部楼层
浅陌 发表于 2026-9-10 13:42
9月9日,集团DW**、董事长,省机场管理局局长崔武松主持召开集团2026年9月工作例会,会议强调,9月距年底不 ...

“一夜转场”看来有希望
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发表于 2026-9-10 14:47:28 | 显示全部楼层
陈实 发表于 2026-8-19 15:41
除非长沙真搞成全球研发中心,客流、物流的吞流量才有可能上T4,不然按现在经济趋势和全球人口萎缩的情况 ...

那个提这个口号的人也不敢再提了,你还信长沙有这个潜力
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发表于 2026-9-10 20:52:29 来自手机 | 显示全部楼层
浅陌 发表于 2026-9-10 13:42
9月9日,集团DW**、董事长,省机场管理局局长崔武松主持召开集团2026年9月工作例会,会议强调,9月距年底不 ...

一夜转场,看来是上面催得紧了,难得效率这么高
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