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楼主: anson908

[经济论道] 2025年武汉产业经济城建新闻综合贴

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发表于 2025-3-17 14:23:04 | 显示全部楼层
一旦13号线交而不换大快线规划通过,光谷将成为终极背锅侠。
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发表于 2025-3-17 14:27:07 来自手机 | 显示全部楼层
windycity 发表于 2025-3-17 14:23
一旦13号线交而不换大快线规划通过,光谷将成为终极背锅侠。

笑死,这也能扯到光谷头上,搞得光谷修的地铁好像很多一样
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发表于 2025-3-17 14:33:09 | 显示全部楼层
武汉米兰 发表于 2025-3-17 14:22
不不,真的是菜。比如上面部委让市里搞点快线。市里的人才脑袋一拍直接砍站,也不想如何优化下线位。把上 ...

广州那边设计院的人也随着微操大师撤场了?
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发表于 2025-3-17 15:23:47 | 显示全部楼层
看现在地铁线网,11号线不能和5,4,7换乘,北面5,4,7过来的上班客流还是会先换乘2号线再到武汉东站换11号线,工作日根本起不到啥分流2号线的效果,南段的出站走10分钟再安检进站,也会劝退不少客流,也就方便了8号线换乘11号线。相比以前8-2-11还少了换乘,新增客流也就多了11号线2期沿线的,平常客流也就从之前10来万变成15万多吧,如果能和5,4,7方便换乘,11号线2期开通后,客流怎么也能轻轻松松的上30万吧。乱规划既做到砍客流,又让人到地面风吹日晒多走10分钟,受苦的还是普通市民。
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发表于 2025-3-17 15:37:16 | 显示全部楼层
你们这些人,能不能移步下面那个地铁专贴,真是又臭又长
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发表于 2025-3-17 15:38:50 | 显示全部楼层
外交部发言人向全球“种草”中国最美地铁 武汉出现次数最多
来源:长江日报 发布日期:2025-03-16 =
3月14日,外交部发言人毛宁在海外社交媒体平台发布了一段“中国最美地铁站”的视频,视频中展示了全国13座地铁站,武汉轨道交通出现的次数最多,多达4次,包括武汉地铁珞雄路站、武汉商务区站、16号线和光谷空轨。

长江日报记者看到,视频全长52秒,分为现代之光、传统之美、自然之趣三个篇章。地铁武汉商务区站、光谷空轨出现在现代之光篇章,珞雄路站、16号线出现在自然之趣篇章。毛宁配文:Take a tour of China's most beautiful subway stations!Which one is your favorite?(中国最美地铁站之旅,你最喜欢哪一个?)

视频下,国外网友纷纷留言:“中国有如此多美丽、独特、富有艺术感、富有灵感的地铁站,很难选择一个我喜欢的。”国内网友还推荐了武汉地铁光谷广场站、徐家棚站、汉正街站等,也是非常有特色值得去的地铁站。

武汉商务区站开通于2015年,位于王家墩**商务区核心区域,当时被誉为“武汉地铁最美车站”。目前3号线、7号线在此换乘,车站以“璀璨星河”为艺术主题,以宇宙星空为设计灵感,拥有巨大的星空穹顶。这些年来,一直是广大市民游客趋之若鹜的拍照热门车站。

珞雄路站开通于2019年,是武汉地铁2号线南延线的一站,紧邻光谷广场、光谷世界城和华中科技大学。这座车站以“霓流花韵”为艺术主题,融合科技与自然元素,体现光谷“科技之谷”的定位。站内装饰以蒲公英和蝴蝶为核心元素,艺术墙绘制青翠草地与立体蒲公英造型,寓意“随风播种理想”,象征年轻人积极追逐梦想。

武汉地铁16号线顺着长江而建,被称为“最美观江地铁”,它起于国博中心南站,终点位于通航机场站。16号线最高时速可达120公里,是武汉目前最快的地铁线路之一。16号线高架段跨越四环线,周围有成片的油菜花田,即将迎来盛花期,市民乘坐地铁时可以在空中俯瞰金灿灿的油菜花田。

2004年7月28日,武汉第一条轨道交通线路1号线开通,经过21年发展,目前地铁线路增至12条,运营总里程518公里,车站312座。武汉通过轨道建设形成了地下交通大动脉,支撑起城市交通的脊梁,也刷新着武汉人的出行方式和生活体验。尤其近10年,武汉地铁呈现跨越式发展,实现“从单条线到网络化”的历史转变,覆盖武汉所有行政区和功能区,助力武汉跻身“世界级地铁城市”,这种规模和速度在全国乃至世界范围内都是罕见的。

现在正值武汉最美的季节,武汉也迎来新一轮的赏花出行高峰,早樱已经盛开,中樱、晚樱和油菜花等即将陆续绽放。武汉地铁可直达武汉大学、东湖梨园、堤角公园、沙湖公园多个赏花景点。
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发表于 2025-3-17 15:39:34 | 显示全部楼层
武汉长江大桥通行有变!今晚开始
来源:长江日报 发布日期:2025-03-16
据武汉交警15日22时消息,今天(16日)夜间开始,武汉长江大桥将进行桥面维修养护工程,届时武汉长江大桥将由双向四车道变为双向两车道,请过江车辆注意。

据悉,为保障长江大桥桥面平整、通行安全,市城运公司计划于3月16日至21日每天23时至次日5时,对桥面坑洞、裂缝、车辙进行维修养护。养护施工期间,武汉长江大桥将由双向四车道变为双向两车道。

武汉交警提醒过江车辆,建议施工期间绕行鹦鹉洲长江大桥、杨泗港长江大桥、长江二桥等其他桥梁。如确需通行施工路段的驾驶员,请保持车距、减速慢行、谨慎驾驶、注意安全,并应服从现场交通警察指挥及管理人员疏导,避免发生交通事故。
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发表于 2025-3-17 15:46:46 | 显示全部楼层
便宜、高效还几乎可永久保存讲述人:武汉光电国家研究中心研究员 张静宇
玻璃存储的存储能力好比写字一样,字便是记忆节点,要想写更多的字,必须把纸张表面积做得大大的,字(节点)小小的,容量才能更大。
存储是信息产业的基础。过去电脑或者手机的内存都是128MB,现在动辄1TB,因为数据大规模产生而不能原地保存,很多企业还建设了大型数据中心解决数据保存问题,如阿里云、华为云等,这些数据中心大多采用的是机械硬盘、磁带库存储,成本虽低,但能耗惊人。全球数据中心的能耗占到全球发电量的2%以上。
如何提高存储的效能?我们发现玻璃介质存储容量很大,可以实现三维堆积,相比于蓝光光盘,后者的介质只有一层,占介质体积的千分之一,利用率不高;而玻璃介质既是支撑件又是存储介质,存储区域的体积占到总体积的20%,数据层数可以做到400层,表面积足够大。另外,玻璃耐高热、耐紫外线、耐电磁辐射,玻璃介质存储可以实现长期保存。
一块普通的玻璃如何让它有记忆的功能呢?首先要在玻璃中产生结构,引起玻璃的化学性质变化,而完成这个任务的便是飞秒激光,类似于光刻,过去家用光刻机只能刻一层,而我们能刻400层。制作成的玻璃存储介质从表面看只增加了一层浅灰色,而在显微镜下玻璃表面呈现出的是三维立体结构。如何把结构又快又好写进玻璃里,工艺是关键。
该技术我们称之为“巨量信息低成本超长寿命玻璃多维存储技术”,目前华科大在该项技术上全球领先,国内也是独有的。相比于几年前,玻璃存储介质读写速度较过去快了3个数量级,单位体积的存储容量也提升了2个数量级,成本则下降了1个数量级。现在1GB的介质成本需要约1元,而玻璃存储介质1TB也才几十元,只有其他存储介质十分之一的成本。
目前,制造玻璃介质存储的设备已生产出原型样机,今年将推出产品样机,产品也将很快走向市场
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发表于 2025-3-17 16:13:04 | 显示全部楼层
睡哈子 发表于 2025-3-17 15:39
武汉长江大桥通行有变!今晚开始
来源:长江日报 发布日期:2025-03-16
据武汉交警15日22时消息,今天(1 ...

周日不是要汉马了吗?
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发表于 2025-3-17 16:20:57 | 显示全部楼层
地铁讨论终止吧,一堆阴阳怪气的,一堆不理解对方阴阳怪气的,乱七八糟
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发表于 2025-3-17 16:39:26 | 显示全部楼层
本帖最后由 g_rownman 于 2025-3-17 16:44 编辑

现在的老一到底是在干啥?天天就看到处调研了
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发表于 2025-3-17 17:02:30 来自手机 | 显示全部楼层
雷杰多 发表于 2025-3-17 12:05
都在讨论五轮,有谁知道四轮里的独苗新港线二期是个啥情况吗?

嘴上要地铁  拆房子的时候就坐地起价了…  
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发表于 2025-3-17 17:12:05 | 显示全部楼层
g_rownman 发表于 2025-3-17 16:39
现在的老一到底是在干啥?天天就看到处调研了

这话题不就又有了吗
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发表于 2025-3-17 17:35:15 | 显示全部楼层
杨泗港-南湖大道快速路什么时候能拉通?杨泗港大桥这么好的硬件利用上,南三环拥堵不就可以缓解一些了吗
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发表于 2025-3-17 18:13:37 | 显示全部楼层
Harim 发表于 2025-3-17 14:26
没看到吵得大部分都是嫌弃13二环内 站点少????无语死了,你的回复好像吵得都是光谷嫌站点多一样,管 ...

13的线位不适合快线,底线也是快慢线。
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