2025年武汉产业经济城建新闻综合贴

acug601603

而且，武汉的现实是，贡献GDP大的新城轨道交通严重滞后，江边却将屁股底下的巴掌大区域搞成麻花，很不合理。

雷杰多

都在讨论五轮，有谁知道四轮里的独苗新港线二期是个啥情况吗？

你的头发好长

我想知道所谓的快线是直接连站都不修直接跳过去吗？为什么不能把站修了运营的时候采取像交路那样的比如A字头的是快线只停大站，B线就是站站乐？那种到机场的线开行密度又不高，间隔在技术上完全不是什么问题！

惟臻

你的头发好长 发表于 2025-3-17 12:08
我想知道所谓的快线是直接连站都不修直接跳过去吗？为什么不能把站修了运营的时候采取像交路那样的比如A字 ...

没有站直接过，有些交汇的点也直接过

chenyunh

你的头发好长 发表于 2025-3-17 12:08
我想知道所谓的快线是直接连站都不修直接跳过去吗？为什么不能把站修了运营的时候采取像交路那样的比如A字 ...

不想出钱又要。。。。。。
于是牺牲中心城区线路，不管南二环三环塞车十几年，无视通勤牛马的骚操作出现了--快线。
好吧，不修就算了，你把南二环三环搞的不塞车也行，估计牛马们也认了，无非成本高一点，但你又堵成狗十几年不解决，又把近期唯一缓解的线路搞成快线跳站叠加一堆换而不乘。这肯定是要被一堆人吐槽的。
勿洗地了。

sfwtzwrsm

13号线要修4条轨道来跑快慢线，以武汉争创一线城市的规划，这点举债的魄力还是要拿出来的

睡哈子

懒婆娘的裹脚，又臭又长，能不能换个话题！

Luc_M

你的头发好长 发表于 2025-3-17 12:08
我想知道所谓的快线是直接连站都不修直接跳过去吗？为什么不能把站修了运营的时候采取像交路那样的比如A字 ...

因为站点建设费用是最贵的

bluenoah

你的头发好长 发表于 2025-3-17 12:08
我想知道所谓的快线是直接连站都不修直接跳过去吗？为什么不能把站修了运营的时候采取像交路那样的比如A字 ...

因为地铁的费用大头在车站和拆迁啊     

sashhsas

Luc_M 发表于 2025-3-17 12:32
因为站点建设费用是最贵的

对的 这就是症结所在 某些拼命刷里程的城市 站点数比我们少得多
所以它们搞网宣就故意回避这些数据 下江人最拿手的伎俩 将扬长避短发挥到极致

武汉米兰

还是水平太菜了，江滩日常挨叼，被三个部委一起叼。

MOD

武汉米兰 发表于 2025-3-17 14:06
还是水平太菜了，江滩日常挨叼，被三个部委一起叼。

你现在是有多瞧不起江滩啊……
不过这也是没办法，我想帮腔都使不上劲，江滩没钱水果湖有钱……一切的挨批啊，妥协啊，什么的，其实都是没钱闹的。

windycity

从11,12号线的天才规划横空出世打断11号线脊骨后，估计武汉地铁规划会一发不可收拾，继续端出惊天地泣鬼神的第五轮终极大快线规划，市区快线规划，贻害百年。

你的头发好长

MOD 发表于 2025-3-17 14:13
你现在是有多瞧不起江滩啊……
不过这也是没办法，我想帮腔都使不上劲，江滩没钱水果湖有钱……一切的 ...

没钱可以理解，要给后面有钱的时候留余地。

武汉米兰

MOD 发表于 2025-3-17 14:13
你现在是有多瞧不起江滩啊……
不过这也是没办法，我想帮腔都使不上劲，江滩没钱水果湖有钱……一切的 ...

不不，真的是菜。比如上面部委让市里搞点快线。市里的人才脑袋一拍直接砍站，也不想如何优化下线位。把上面的专家都笑死了。