苏州召开会议，专题研究综合交通体系规划编制和通苏嘉甬铁路推进工作！

软软不太硬2

ddfei319 发表于 2020-3-15 20:17
大兴机场，总投资4500亿，便宜么？

而且苏州没有本事也没有必要造大兴那么大的机场，姑且算4500亿是真的，苏州造个大兴三分之一规模的机场即可，按比例机场花费1500亿，分个六五年花出去，这个财力苏州还是有的

夏日浮光

Boeing789 发表于 2020-3-15 20:25
继“空域论”“战略论”之后，某些人又杜撰出一个新的“财政论”来泼机场凉水，妖言惑众，别有用心

以前，很多论，这么怕苏州修机场
1、空域不够：“空域论”
2、“战略论”
3、什么无锡和上海都有机场离得近，什么坐高铁半小时就到了，要节约资源：”资源论“
4、现在又是修高铁和地铁……财政吃不消：”财政论“

草孟德斯鸠

ddfei319 发表于 2020-3-15 20:05
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通过辅助生殖手段概率还是很高的

酒店控小闲

南通金哨 发表于 2020-3-15 18:57
加快建设，南通去苏州 坐高铁半个小时就好了，南通全面向苏州学习，共同打造3万亿经济体。。。。

欢迎理性的愿意友好的南通版友前来做客。通苏嘉甬高铁是苏州和南通之间最大的共同利益。

当然也希望苏州和南通之间不要再因为机场问题而产生矛盾了。两地的机场规划和建设都在省级推进中。相互祝贺吧。

酒店控小闲

ddfei319 发表于 2020-3-15 19:44
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我发现你的思想有点奇怪。

铁路建设，你说的很对，但不代表机场就可以不要。之前我再给其他另一位版友解释过了。机场和铁路不是只能选一样，而是可以兼得。而且机场建设的重要性比通苏嘉甬更大。何况你都说了，通苏嘉甬现在稳了，那你还要BB干嘛呢？

epx

这个虾米之所以古怪，是因为它心中的想法，不好意思直接说出来，那样就太明显了，然后扯一堆理由来掩饰，结果反而更奇怪了

夏日浮光

酒店控小闲 发表于 2020-3-15 22:36
我发现你的思想有点奇怪。

铁路建设，你说的很对，但不代表机场就可以不要。之前我再给其他另一位版友 ...

机场建设的重要性比通苏嘉甬更大，这句话是中心思想

就132435

网络实名制真的重要

mubaimumu

通苏嘉甬苏州机场，市域线链接常熟，太仓，昆山，张家港

aaron2019

通苏嘉甬基本已定案肯定会造的，现在就是看路线，还有苏州北动车所能不能落成

tomgeaini

通苏嘉甬重要通道，一定要快速推进，另外还有机场项目

aaron2019

机场是所有项目建设项目的支撑点，必须要加快

软软不太硬2

aaron2019 发表于 2020-3-31 13:06
机场是所有项目建设项目的支撑点，必须要加快

目前快不了，等明后年上了民航规划，那时候就真的要没日没夜的干了