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发表于 2017-1-23 09:50:57
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铁路一般是不直接穿越市区的,一般是从市区的边缘经过,避免隔裂市区,产生噪音。比如现在的京广铁路,就是在七几年修复线迁移过来的,环绕原来的长沙老城区,现在发展太快,成市中心了。渝长厦北线方案,尽可能得绕避主城区,走二环的三环之间,城区段采用高架或者隧道的方式。安沙地区目前还是郊区,在这里设个站,再引联络线到长沙南,拆迁不大,资金也是可控的,衡阳枢纽都可以单独设个站,长沙为什么不行?高铁投资都是1.3亿以上一公里,高速隧道多花不了一倍的钱 |
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