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[龙城交通] 五一路拓宽改造进行时(老路重生,致敬耿大!庆祝7月10日通车)

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发表于 2016-6-7 09:42:45 | 显示全部楼层
Zzlala2007 发表于 2016-6-6 22:05
看看北中环桥 看看胜利桥上下滨河东西路的现状 机动车和非机动车存在直行与右拐的交叉

您又来这个里边了,无语
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发表于 2016-6-7 09:49:41 | 显示全部楼层
五一路的道路拓宽改造工程即将竣工,由于此次进行了全方位的立交改造,为确保今后下穿通道内的雨水能顺利排退,我市拟在五一路新民中街的立交附近新建一座雨水泵站。五一路是今年我市重点改造的一条主干道,建设范围南起迎泽大街,北至北中环街,全长约4.2公里。改造中,五一路的道路主线连续下穿新民中街、坝陵南街,上述路段的地下通道内,一旦下雨可能无法实现自排,为此,我市拟新建一座雨水泵站,帮助将上述地段的雨水抽排至五一路主线的地下雨水管网中。新公示的规划方案显示,新建的雨水泵站选址位于五一路与新民中街西南角以南,占地面积1005.4平方米,南北长44米,东西长22.85米。泵站采用全地下的建设方式,修建内容包括闸门井、格栅井、集水池等,还有位于地下的控制室和值班室,变电箱位于地上,地上北侧空地为公交电车变电箱。泵站上方还可种植花草,既美化周边环境,又可在周边设置围墙、栏杆以及警示标志。

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发表于 2016-6-7 09:50:45 | 显示全部楼层
本帖最后由 p11413 于 2016-6-7 09:53 编辑
jyloli 发表于 2016-6-7 09:19
不设红绿灯,如果涧河路左拐上五一路怎么办。


涧河路左拐上五一路     估计的到桥下面调头吧
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发表于 2016-6-7 10:27:38 | 显示全部楼层
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发表于 2016-6-7 10:28:32 | 显示全部楼层
五一路府东街高架桥上,施工人员正在为钢结构桥面喷涂防锈漆层和防水层,预计两三天后即可开始铺设沥青层。施工过程中,钢结构桥面呈现出黄、红、铁锈等颜色,宛如一座“彩虹”桥。
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发表于 2016-6-7 10:34:27 | 显示全部楼层
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发表于 2016-6-7 10:34:53 | 显示全部楼层
6月6日,五一路桥头街口至府东街路口开始铺设第一层沥青。
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发表于 2016-6-7 10:38:19 | 显示全部楼层
五一路改造:桥头街口至府东街路口开始铺设沥青
2016-06-07 10:07
来源:山西青年报



    “路快通了!路快通了!”家住省城五一路上马街小区的李大爷高兴地给儿子打电话。

    6月6日,五一路桥头街口至府东街路口开始铺设第一层沥青。

    改造以来,各项工程都在稳步推进中,改造进入最后攻尖时刻。施工方持续作战,已将整条道路打造出来,只剩收尾工作。

    五一路改造南起五一广场,北至涧河路,全长4.8公里。5月底,已对广场至桥头街口进行了第一层沥青的铺设。6月6日,开始对桥头街口至府东街路口进行第一层铺设。

    当天,十几辆大卡车聚集在辅道的两边,全部覆盖着油布。下午2时30分,第一辆大卡车开始倾倒沥清轧路机跟随其后。周边的居民见证着这一切,很多人拿着手机拍摄下这一画面。

    原本设置于桥头街口、上马街口的围挡已经拆除,但路面正在修复中,机动车还不可以通行,预计两三天内将可修复完成。

    除对辅路铺设沥青外,施工方还分派人员对道路两侧的人行便道及自行车道,加紧恢复与修缮中。其中,部分路段已显现出盲道,大部分路段还在铺设中。人行道上,每隔几米有一个树坑,这些都为将来的绿化作做准备。道路中间的绿化区域也全部设置完成,只等绿植进场。
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发表于 2016-6-7 10:41:08 | 显示全部楼层
kiluosi 发表于 2016-6-6 21:42
原来有人行通道,新修的跟原来的接到一起了,可以到铁路对面,没看到对面人非有出口

看施工图,不在一起,有两个通道。五一路口是新修的斜坡式,非机也能很方便地通过。原来的更靠南一点,是台阶式的。层主是个细心人,还应该再细心点,不能随便就否定设计人员的智商。
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发表于 2016-6-7 10:47:21 | 显示全部楼层
jqcxm 发表于 2016-6-7 10:41
看施工图,不在一起,有两个通道。五一路口是新修的斜坡式,非机也能很方便地通过。原来的更靠南一点,是 ...

有张设计图上标有人行通道,跟原来过铁路的人行通道连到一起了。
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发表于 2016-6-7 10:52:28 | 显示全部楼层
p11413 发表于 2016-6-6 08:10
胜利街五一路口东西向目前已经放行 ,公交已恢复6.6

这样的位置和距离,只能等胜利街改造时上跨了。主要是沙河桥下要考虑通车(修挡水通道),不然就可以直接从桥南上跨胜利街了(再修挡水墙不好看、不实用、不节约)。选择平交,应该是这么考虑的吧。不知猜的对也不?
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发表于 2016-6-7 10:57:23 | 显示全部楼层
jqcxm 发表于 2016-6-7 10:52
这样的位置和距离,只能等胜利街改造时上跨了。主要是沙河桥下要考虑通车(修挡水通道),不然就可以直接 ...

目测北沙河桥离胜利街较近,上跨和下穿都与北沙河桥交叉设计较复杂,且南段引道距离太短,坡度较大
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发表于 2016-6-7 11:05:31 | 显示全部楼层
本帖最后由 奔跑的李梦龙 于 2016-6-7 12:33 编辑
kiluosi 发表于 2016-6-7 10:57
目测北沙河桥离胜利街较近,上跨和下穿都与北沙河桥交叉设计较复杂,且南段引道距离太短,坡度较大


不是过了河再起桥,而是两桥并一桥。所以才想不考虑的原因。沙河桥南的距离也不够吗?这段不熟悉,只是就图说事。还可考虑北大街跨线桥不落地,直接跨过胜利街,北沙河桥参照东中环,修成三幅式。可能考虑成本问题。

北大街没跨线桥
五一路下穿
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发表于 2016-6-7 11:07:02 | 显示全部楼层
辛苦
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 楼主| 发表于 2016-6-7 12:01:57 | 显示全部楼层
jqcxm 发表于 2016-6-7 11:05
不是过了河再起桥,而是两桥并一桥。所以才想不考虑的原因。沙河桥南的距离也不够吗?这段不熟悉,只是 ...

因为不可能上跨北大街只能下穿,所以北面到沙河不可能再起桥,没条件了
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