2021一号城建工程----迎泽大街东延进行时

kcy315 · 发表于 2021-2-23 09:07:09

从下穿火车站到上跨东环高速，这得有多少的高度差！

消逝的碎片 · 发表于 2021-2-23 09:27:19

kcy315 发表于 2021-2-23 09:07
从下穿火车站到上跨东环高速，这得有多少的高度差！

一看就没有仔细看规划说明，最大坡度不超过6%

静静的风 · 发表于 2021-2-23 09:46:32

kcy315 发表于 2021-2-23 09:07
从下穿火车站到上跨东环高速，这得有多少的高度差！

2.东中环路主线高架桥上跨迎泽大街东延，辅路与迎泽大街东延平交，信号灯控制。

和东中环辅路平交，不是上跨东中环。

tyunicom · 发表于 2021-2-23 09:51:34

地铁站离火车站东地铁站也太近了，应该更靠近东中环才对

冰点enjeyt · 发表于 2021-2-23 09:55:02

静静的风发表于 2021-2-23 09:46
2.东中环路主线高架桥上跨迎泽大街东延，辅路与迎泽大街东延平交，信号灯控制。

和东中环辅路平交， ...

KCY说的是迎泽东大街上跨太原绕城东环高速公路，你说的是东中环路，不是一回事。

kcy315 · 发表于 2021-2-23 13:33:23

消逝的碎片发表于 2021-2-23 09:27
一看就没有仔细看规划说明，最大坡度不超过6%

我也看到那个坡度了。但是我是感觉了一下，对比朝阳街，和东中环平交，但是到了东环高速有10多米得落差吧！规划图还画的与经园路平交。所以才有这个疑问。要不然就是迎泽大街东延从东中环平交以后就开始起，同样上跨经园路。这样更合适一下，更舒服一点。

gtgx · 发表于 2021-2-23 17:06:35

kcy315 发表于 2021-2-23 09:07
从下穿火车站到上跨东环高速，这得有多少的高度差！

按现有地势来看，肯定是上跨

kcy315 · 发表于 2021-2-23 17:38:08

gtgx 发表于 2021-2-23 17:06
按现有地势来看，肯定是上跨

对的，松庄那地势更高，也只能上跨，和东峰路平交。

shijie · 发表于 2021-2-23 21:17:53

目前讨论上跨东环高速为时尚早。现在最紧迫的是拆迁工程。

shijie · 发表于 2021-2-23 21:19:43

据可靠消息，东中环双塔二马路口，已经贴出拆迁公告了。

liuenwen · 发表于 2021-2-23 22:01:21

有工期要求没，什么时候完工

wanghaoyu260 · 发表于 2021-2-24 00:39:52

70 米的红线，这样的断面设计确实有点可惜，太原市设计院水平还是有限，思路太过传统。

侧颜控 · 发表于 2021-2-24 06:10:04

不是人非共版好评。另外建议能不能修成路中式公交站

shijie · 发表于 2021-2-24 11:03:08

liuenwen 发表于 2021-2-23 22:01
有工期要求没，什么时候完工

应该是今年完工。

huaijinhui · 发表于 2021-2-24 13:14:44

经迎泽区ZF核实：迎泽东大街一期建设工程于3月启动，该工程西起双塔北路，东至东中环。金峰朝阳佳园小区内未建成的9层楼房被列入拆迁范围内。

[龙城交通] 2021一号城建工程----迎泽大街东延进行时