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[建设纪实] 【洛阳高架、立交、隧道建设工程】(南山大道西延、丝路大道北段)(2022.5.11))

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 楼主| 发表于 2021-2-20 22:02:34 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2021-2-20 22:02:50 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2021-2-20 22:03:04 | 显示全部楼层
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发表于 2021-2-20 23:35:04 | 显示全部楼层

你发的图片我一张都打不开,不知道怎么回事
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发表于 2021-2-21 10:16:10 | 显示全部楼层
唉 嘉裕门大街下去就是一个红绿灯口 到营庄立交中间总共要过两个红绿灯 为啥不想着一步到位高架过去呢
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发表于 2021-2-21 11:37:26 | 显示全部楼层
陈志999 发表于 2021-2-20 23:35
你发的图片我一张都打不开,不知道怎么回事


电脑上看都可以打开。
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发表于 2021-2-22 07:32:14 来自手机 | 显示全部楼层
啧啧啧啧 发表于 2021-2-21 10:16
唉 嘉裕门大街下去就是一个红绿灯口 到营庄立交中间总共要过两个红绿灯 为啥不想着一步到位高架过去呢

到营庄立交那可是有点远……
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发表于 2021-2-22 08:00:54 | 显示全部楼层
794615191 发表于 2021-2-22 07:32
到营庄立交那可是有点远……

也就1公里 现在这样整如果想要快速化 只能状元红路断行了
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发表于 2021-2-22 08:20:20 来自手机 | 显示全部楼层
啧啧啧啧 发表于 2021-2-21 10:16
唉 嘉裕门大街下去就是一个红绿灯口 到营庄立交中间总共要过两个红绿灯 为啥不想着一步到位高架过去呢

因为当时规划时候嘉豫门大街高架的主要职能定位是疏解工程区交通压力,虽然建设标准基本达到城市快速路应该有的标准,但规划时并未按照整个穿城的干线快速路进行规划,存在部门间的沟通协调欠缺。不过国内这种情况太多了,很多发展速度快而出现的问题,包括咱们市近几年的很多工程也是存在,这种情况无法一蹴而就的解决或改善,同时作为老百姓也理解决策者同样有着很大的困难,想改善这种情况的唯一法门只有踏踏实实的做好自己的事,把自己的本职工作做好,从唯物史观的角度来讲,大家一点一点的做好自己的事,最后所有人都会慢慢地尽量去做好自己的工作,包括决策者。
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发表于 2021-2-22 09:32:29 | 显示全部楼层
状元红路下穿,魏紫路右进右出
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 楼主| 发表于 2021-2-22 11:06:40 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2021-2-22 11:07:33 | 显示全部楼层

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发表于 2021-2-22 16:54:02 | 显示全部楼层
西韩立交在哪儿?
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发表于 2021-2-22 21:56:11 | 显示全部楼层
龙四 发表于 2021-2-22 16:54
西韩立交在哪儿?

G55龙门收费站
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发表于 2021-2-23 12:07:38 | 显示全部楼层
又是十几个亿的大立交!
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