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楼主: qrx12340

[3号线] 贵阳市轨道交通3号线一期43.13KM建设纪实(12月16日开通试运营)

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发表于 2022-1-20 10:49:03 | 显示全部楼层
wuyikesmail 发表于 2022-1-19 16:27
不光从老城区过,还连通了甲秀楼、大剧院、青云路步行街,以及现在最堵的未来方舟边上。

这个二期不是都没有批复吗?
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发表于 2022-1-20 13:40:46 来自手机 | 显示全部楼层
3号线枣山路站

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发表于 2022-1-20 14:49:55 来自手机 | 显示全部楼层
wuyikesmail 发表于 2022-1-19 16:27
不光从老城区过,还连通了甲秀楼、大剧院、青云路步行街,以及现在最堵的未来方舟边上。

方舟二期那个楼盘最边边的唯一地铁口没有批复,再批复也是早改线了,那边确实是最堵的。
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发表于 2022-1-20 20:51:47 来自手机 | 显示全部楼层
截至目前,轨道3号线全线土建工程累计已完成90%。其中,已完成19座车站主体结构并封顶,35个单线区间已完成贯通。目前共有7台盾构正在全面开展施工作业,已累计掘进约4.9万米(老城区段采取矿山法施工,正在积极推进)。3号线的建设对促进贵阳市南北均衡协调发展、打造贵阳高质量增长、内涵式发展,完善贵阳地铁网络,更好满足广大市民出行和美好生活需要,具有十分重要的意义。
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发表于 2022-1-20 20:52:21 来自手机 | 显示全部楼层
土建完成百分之90了
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发表于 2022-1-20 20:52:57 来自手机 | 显示全部楼层
贵阳地铁3号线一期工程  29座车站全部开工,19座车站主体已封顶  截至目前,土建工程已累计完成总量的75%,距离开通近了一大步。,这是去年10月底的进度,不到3个月进度就达到90了,速度快得起飞
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发表于 2022-1-20 20:54:20 来自手机 | 显示全部楼层
●  1月18日,随着盾构机刀盘缓缓旋转破洞而出,贵阳轨道交通3号线一期工程花溪公园站~贵州大学站盾构区间右线贯通,至此,该盾构区间提前12天完成全线贯通。  图片 ●  中铁北京工程局城轨公司项目部承建的3号线农学院站、明珠大道站~农学院站区间,农学院站~花溪公园站区间,花溪公园站~贵州大学站区间的施工任务。工程位于在贵阳市花溪区主干道下,线路沿南北向敷设,自清溪路明珠大道经花溪大道到达贵州大学,线路全长4.1千米,穿越花溪区居住人口最密集街道、商场,先后下穿花溪河、花溪公园。独特的喀斯特地貌导致项目沿线地下水丰富、岩溶发育、隐伏溶洞多,使项目盾构施工面临巨大考验。项目部面对工期紧任务重、风险源多、技术措施多等重重困难,他们采取了提前部署,筹划方案;严控掘进,质量控制;科学组织,严格管控等有效措施,确保盾构盾构施工的顺利推进。
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发表于 2022-1-20 20:56:14 来自手机 | 显示全部楼层
1月17日,贵阳地铁3号线花溪南站——明珠大道站盾构区间顺利通过单位验收,率先成为全线首个通过单位工程验收的区间。本次验收会由建设单位三号线项目建设管理有限公司组织召开,参建各单位项目负责人组成验收组参会,贵阳市住建局建管处市政工程质量安全监督站对整个验收过程进行了全程监督。







参建各方及验收组分别在对花溪南站——明珠大道站单位工程相关工程资料及现场实体质量进行了严格的审查和抽查后,分别发表了验收意见,一致认为:该工程项目的实施严格按照经批准的设计文件及相关规范,工程质量满足设计及规范要求,质量合格,同意该项目通过验收。



图片



贵阳地铁3号线2标共包含一站三区间,总长2.6公里,均处于喀斯特地貌下,存在盾构姿态难控制、地表易沉降、掘进速度慢、功效明显低等问题。该区间在开工前,市政工程质量安全监督站即对工程的质量安全的监督工作提早进行了安排与部署,强化源头管理和过程控制,做到在施工前、施工中、施工后的全过程有效监督;在项目建设过程中,施工单位严格按照“三高四化”标准,创新使用预拌盾构注浆料施工新工艺及真空滤水装置,既确保了成型隧道质量符合要求,又保证了渣土的顺利运输,为工程进度争取了大量时间。



花溪南站——明珠大道站盾构区间作为贵阳轨道交通3号线首个全面采用盾构法施工并通过验收的盾构区间,成功验证了喀斯特地质条件下盾构法施工的可行性,对推动贵阳轨道交通建设盾构施工技术在喀斯特地质条件下的成熟运用,有着里程碑式的意义,为贵阳市城市建设在“强省会”行动中开好局、起好步增添了新动力。

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 楼主| 发表于 2022-1-20 20:56:54 | 显示全部楼层
地铁终于要覆盖6个区了
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发表于 2022-1-21 09:02:56 | 显示全部楼层
贵阳北站 发表于 2022-1-20 20:52
贵阳地铁3号线一期工程  29座车站全部开工,19座车站主体已封顶  截至目前,土建工程已累计完成总量的75%, ...

这个速度年底就能完成试运行,明年3月就可以试运营了
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发表于 2022-1-21 10:11:26 来自手机 | 显示全部楼层
昨天新闻黔灵山那边也搞好了,老城区难度大第一个搞好的还是不容易
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发表于 2022-1-21 10:34:00 来自手机 | 显示全部楼层
黔灵山公园-北京路右线贯通
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发表于 2022-1-21 12:11:24 来自手机 | 显示全部楼层
1月20日,历时1年5个月,贵阳轨道交通3号线一期土建10标黔灵山公园站至北京路站区间右线顺利贯通,标志着项目施工取得阶段性胜利。 黔灵山公园站至北京路站区间起点位于北京路与枣山路交叉口,终点位于北京路山水大酒店门口,总长1.1公里,采用台阶法与全断面法施工。沿线下穿北京西路高架桥、黔灵山小区、银海元隆、黔灵山路下拉槽等16处重要建构筑物,周边环境极为复杂。施工过程中不仅长距离穿越断层破碎带,同时共处置大小岩溶1138处,地质条件复杂,地下水丰富,施工风险高、难度大。施工单位采用地表浅层扫描、瑞雷波探测、地质雷达、弹性波探测等6种超前地质预报方法进行预探测,并有针对性地对不良地质进行预处理、预加固,同时采用掘进机非爆开挖工艺保证施工安全。
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发表于 2022-1-21 18:37:37 | 显示全部楼层
3号线速度快得起飞
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发表于 2022-1-24 20:44:00 来自手机 | 显示全部楼层
花溪公园-贵大区间右线贯通,至此,三号线太慈桥站以南全部贯通
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