交通运输部：同意湖北省开展现代内河航运建设等交通强国建设试点工作

z272781259

lmlaaron 发表于 2020-7-7 10:52
连云港是海港不像武汉要再去洋山港倒一次。

现在已经有江海直达的货船了，已经有武汉到日本、韩国港口的江海直航班轮了，未来到新加坡马来西亚都可以开通江海直航班轮。

Luc_M

刚下火星 发表于 2020-7-9 11:43
南京没那么大话语权，长江航务局总部在武汉。驳船队速度很慢，高附加值的集装箱不太可能用这种。。

哇，贴吧“长江沿海化”那个帖子是你发的吧？学到了很多！厉害

zaylin1991

gaoloumi2035 发表于 2020-7-9 11:53
上海希望武汉成为FEEDER PORT而不是平起平坐的清朝汉口港。

简直不能更同意！！！！

chenyunh

zaylin1991 发表于 2020-7-9 15:14
简直不能更同意！！！！

必然，上海携先发优势，资金优势，政策优势成立了一大批本地企业（上港，绿地等），实力在不少领域足以抗衡央企，已经到了大到不能倒了的程度，在国内大量收购其他地方优质资产。
有点行太子事，逆我者亡的意思，霸道！

antbaobao3

gaoloumi2035 发表于 2020-7-9 14:38
这个既然大家有心情兴趣聊，我说深点儿。如果版主不高兴，请先警告一下，我就不再多说了。
中国一半海岸 ...

我比较统一你的观点，沿海确实比较危险，相比较而言，武汉也算是个不错的选择，希望能大力发展起来。

qhyqhy2022

chenyunh 发表于 2020-7-9 13:29
是的，但这个无比艰难，这个搞成了长三角何以自处。长三角是目前中国最发达地区之一（珠三角与之并列）， ...

武汉成为海港，并不需要中国将外贸转为内需才能去做，武汉成为海港，本身就是兼顾了外贸+内需，而且一举两得，而沿海只能做外贸，内需成本高（离内陆远），所以兼顾外贸+内需的话，最佳战略就是把武汉变成海港

刚下火星

Luc_M 发表于 2020-7-9 14:26
哇，贴吧“长江沿海化”那个帖子是你发的吧？学到了很多！厉害

哈哈。俺觉得万吨海轮能进来的地方就可以称为差一点的沿海。

kenwood

刚下火星 发表于 2020-7-9 16:39
哈哈。俺觉得万吨海轮能进来的地方就可以称为差一点的沿海。

底线应该是3万吨吧，这样才能去美国，甚至欧洲不用中转

2020老雷

gaoloumi2035 发表于 2020-7-9 14:38
这个既然大家有心情兴趣聊，我说深点儿。如果版主不高兴，请先警告一下，我就不再多说了。
中国一半海岸 ...

70年老毛就开始改善欧美系关系了，标志事件是天安门会见斯诺。基辛格们看到信号就开始策划尼克松的访华。71、72年，中国和欧美系开始大建交潮。
从工业革命升级角度看，苏联系是没有前途的，电子信息这些下一代升级体系在欧美系。
从地缘政治角度看，中国真正大敌是北方苏联。与苏联交恶（个人甚至猜测老毛是主动），与欧美系眉来眼去是正确的。肢解了的苏联对中国来说才是好俄毛。
中国重工体系也基本建成（苏联的余热也发挥殆尽），要重点发展轻工开始赚钱、积累了。
欧美系是玩海权的，所以中国沿海必然有优先红利期，不管有没有老邓，中国都会走这条路，内陆地区失落期也是必然的。一带一路就是中国基本积累完成，告别韬光隐晦，开始陆权、海权抢饭碗战略的齐头并进。
今年疫情导致所有国家需求剧减，对中国外贸影响巨大，欧美系（主要是五眼+日印，日本想当包工头，印度想当长工）和中国脱钩的可能剧增，这对沿海是利空，对内陆包括武汉是利好。
今明年可能暴击弯弯，持续各种敲打印度（印度现在变相抢中国饭碗，阻碍中国崛起的最高战略。所以中国必然会让印度周边持续紧张，让印度持续保持‘良好的投资环境’）。当然这是最坏的选项，看五眼+日印怎么出牌了。

ig_jackylove

刚下火星 发表于 2020-7-9 11:43
南京没那么大话语权，长江航务局总部在武汉。驳船队速度很慢，高附加值的集装箱不太可能用这种。。

在火星朋友那个帖子里学到了很多内河航运知识

bgsbays9

chenyunh 发表于 2020-7-9 15:27
必然，上海携先发优势，资金优势，政策优势成立了一大批本地企业（上港，绿地等），实力在不少领域足以抗 ...

让我想到了上海电气

Harim

这贴看下来，感觉论坛卧虎藏龙

ig_jackylove

2020老雷 发表于 2020-7-9 17:01
70年老毛就开始改善欧美系关系了，标志事件是天安门会见斯诺。基辛格们看到信号就开始策划尼克松的访华。 ...

大战略家啊

kiraken

大家想想汉口的巅峰期是在什么时候。

实际并不是民国时代，而是在清朝，尤其是19世纪末。

国家安全上，清朝有过海防陆防之争，实际是海防陆防都应该兼顾，所以工业上张大人在武汉是大搞特搞，完全有天然优势。

贸易上，清朝的长江不仅是内河，更是“公海”，外籍船只随意进出。虽然有点政治不正确，但这确实是汉口贸易额到达历史最高顺位的关键。

现在的武汉，应该借助局势“老调重弹”了，应该有人发出声音了！