2025年武汉产业经济城建新闻综合贴

巴山楚仁

2025年3月13日武汉机场楚天情微博数据


进港航班                     278

出港航班                     280


合计                            558

——————————————————-


3月12日（周三），武汉城市轨道交通线网客运量（含换乘）为382.5万乘次，其中客流前五名依次为：2号线汉口火车站、2号线中山公园站、2号线江汉路站、4号线楚河汉街站、2号线中南路站。

ddmao

近日，立得空间信息技术股份有限公司（以下简称：立得空间）披露IPO辅导工作进展情况报告(第六期)，辅导机构长江保荐。

立得空间成立于1999年，注册资金1.4亿元，主营业务由“天空地”一体化移动测量、数字孪生时空大数据、智能机器（机器人&自动驾驶）三大板块组成。

李德仁院士和武汉大学均持有股份。

qmjc100

睡哈子 发表于 2025-3-13 08:33
年初的省人代会已经说了，常住人口过1400万，净增20多万。

地铁客流的数据来看，人口大幅增长的可能性非常小。

武汉周大福中心

睡哈子 发表于 2025-3-13 08:38
等24年统计公报的人口数据出来后，要理直气壮的宣传起来

湖北2019年常住人口（5927万）和户籍人口（6145万）达到顶峰
两项数据一直上升
2020年当时直接有150万人离开湖北（常驻人口5775万）
2022年常驻5844万人
2023年常驻5838万人
2024年常住人口？？？

很多数据还未恢复到2019年

春雨里的彩虹

武汉周大福中心 发表于 2025-3-13 09:51
湖北2019年常住人口（5927万）和户籍人口（6145万）达到顶峰
两项数据一直上升
2020年当时直接有150万 ...

19年是抽样数，20年是普查数。中西部很多省份人口都不如19年数据，南边和东边相比于19年减少了200多万。

武汉周大福中心

qmjc100 发表于 2025-3-13 09:51
地铁客流的数据来看，人口大幅增长的可能性非常小。

武汉去年地铁客流数据不要太好
郑州2024年新增这么多是因为2023年地铁通车里程全国第一

去新疆逛逛

大拆大建 发表于 2025-3-13 08:45
超过1400万，又上一个台阶。

公共交通完全不像新增这么多人口的表现。

romano320

直接叫网络安全大学挺好的，ga部能参与共管最好，毕竟是以国家网络安全人才与创新基地为基础筹建，one new主政时期也熟

蓝漂

新能源汽车对客流影响可能不太大，但对增量应该有抑制，开电车比坐地铁舒服划算得多，现在便宜电车也多了起来

蓝漂

我以前开油车每周都会做几次地铁放松下，现在基本没坐过了，家人出行也不坐地铁。类似我这样的应该很多。

samknight

原因之一武汉年机动车保有量增长较快，若是学SZ违停罚1000，礼让压实线罚500，电,鸡不戴头盔罚200，地铁客流还会有增长

slickly

samknight 发表于 2025-3-13 11:18
原因之一武汉年机动车保有量增长较快，若是学SZ违停罚1000，礼让压实线罚500，电,鸡不戴头盔罚200，地铁客 ...

想办法把地铁覆盖区域增多才是正道~！

要是地铁真的方便，我还真不想开车~！

bestkaka

samknight 发表于 2025-3-13 11:18
原因之一武汉年机动车保有量增长较快，若是学SZ违停罚1000，礼让压实线罚500，电,鸡不戴头盔罚200，地铁客 ...

前面说从公共交通看常驻人口观点成立的前提是：新增常驻人口的增速和公共交通的增速是线性增长的关系。

但实际既不是线性，更不是单一指标。

世界如果都是这么线性到所有问题都是单一原因引发的，或者单一指标可以监测的，那这世界也太简单了。

如果一定要从交通客流量这个侧面指标来观测常驻人口，除了机动车保有量，还要观察电鸡新增量，共享单车/电鸡/汽车订单数新增量，红绿灯平均通行人数等等这些指标。

其实，统计公报很快就发了。

sfwtzwrsm

但是湖北的常住人口我认为是长期增长趋势，反倒是其他省份是长期下降趋势，比如湖北某县市的常住人口去年就是增加的，武汉如果去年常住人口增量有20万以上，综合全省来看增量相当可观。

逍遥GG

qmjc100 发表于 2025-3-13 09:51
地铁客流的数据来看，人口大幅增长的可能性非常小。

去年武汉地铁客流量猛涨，还不行？