武汉汽车品牌信息汇总（信息更新帖） -

zyon

bill2014 发表于 2026-9-29 09:50
奕境X9订单还可以，应该能抢走不少小鹏GX和小米澎程N90的订单，接下来需要面对方程豹钛9的挑战。猛士X700这 ...

东风搞不定车机（比如吉利魅族flyme这种），导致国内不绑上华为车机，东风系就没智能车机用了（低端纳米、风神什么的还能靠着“供应商”安卓车机混一下；高端只有买华为一条路）。
车机被华为绑死进而导致智驾被华为一起绑死（华为车机，只能搭配华为智驾ADS）。
海外车机竞争压力小，不管是猛士还是岚图就都上的“供应商”安卓车机，做个carplay就上了，不需要华为车机也就没有华为智驾驶。
隔壁奇瑞神行者8，至少车机是自己的，只有智驾用的华为，灵活性和话语权就强得多

walkerlucker

低端车型绑定华为有什么优势吗，低端车型市场对价格很敏感吧，感觉是根本没有紧迫感啊，长时间没有走量的车型以后市场品牌认知会越来越低

bill2014

华为把岚图从崩溃边缘拉回来了，去年形势还特别喜人，让东风坚定的全面拥抱华为，甚至包括奕派和猛士X700等平价车型。这也不仅是东风的想法，之前有个比较专业的群友也极力建议奕派、东风本田等等都拥抱华为。奕派M8才刚上市，EP7还未上市，猛士X700才预售，再观察下这个战略。

bluenoah

bill2014 发表于 2026-10-2 11:06
华为把岚图从崩溃边缘拉回来了，去年形势还特别喜人，让东风坚定的全面拥抱华为，甚至包括奕派和猛士X700等 ...

猛士x和钛还是有点不同   x带后桥机械差速锁  没有完全放弃越野      属于纯城市方盒子和M系列中间的一个产物

guoyou998

重点投入岚图吧，奕派只是死缓而已，淘汰赛开始就是第一批下桌子的  不用报过多幻想

bobo198191

changhe 发表于 2026-10-1 19:59
9月销量:岚图:13025；长安启源:46507；长安深蓝:30185；北汽极狐:21518

极狐阿尔法T7应该又是一个爆款！

bluenoah

zyon 发表于 2026-10-2 10:24
东风搞不定车机（比如吉利魅族flyme这种），导致国内不绑上华为车机，东风系就没智能车机用了（低端纳米 ...

鸿蒙座舱配momenta智驾的也不少     没有说华为车机就必须配ads

Ditch

guoyou998 发表于 2026-10-2 14:08
重点投入岚图吧，奕派只是死缓而已，淘汰赛开始就是第一批下桌子的  不用报过多幻想

岚图属于高端车型了，走量还是得指望低端。

19881008

今天在路上看到两台鹏程N70，小米买的不错

zyon

bluenoah 发表于 2026-10-3 15:30
鸿蒙座舱配momenta智驾的也不少     没有说华为车机就必须配ads

理论上是独立的，实际上很难，华为座舱以前还搞搞定制化方案，现在是一点也不想碰定制化方案的，全走平台。
而且以前两个部门平起平坐，现在智驾话语权加重以后，连座舱想做个地图都不让（智驾不允许华为座舱做除了智驾地图以外的地图）。顺便这也是为什么华为地图和智驾的app是一个有自己独立的设置页面，车辆设置又是另外一个的原因（别的车企都是在车辆设置里设置智驾功能，但华为是分开的）。

gencer

沪蓉高速上海方向，麻城中管驿附近

北漂027

银河战舰700这价格，等于给猛士X700当头来了一棍，虽然人家主要瞄的是钛7和H10。
之前追光S好不容易有点热度，遇到极狐阿尔法T7不讲武德，全系20万以内，带乾坤智驾最贵的不到17万。
还有刚上市的奕境X9，纯属于自己人捅自己人，给泰山X8浇了透心凉，这都干的什么jb事？
东风系这几款新车的定价都已经是舍弃利润以命相搏了，奈何中国车市这个修罗场上多的是更不要命的亡命之徒。

bill2014

梦想家也迎来了挑战，调研数据显示，享界V8 30%的客户对比梦想家，是享界V8头号竞品，分流不可避免。得抓紧时间开发新车型，并加快老车型的更新迭代。

奕境X9订单目前还不错，但30万级的大六座SUV会越来越多，竞争越来越激烈，也得加快开发新车型。

sfwtzwrsm

北漂027 发表于 2026-10-12 10:56
银河战舰700这价格，等于给猛士X700当头来了一棍，虽然人家主要瞄的是钛7和H10。
之前追光S好不容易有点热 ...

本来比拼的就是血条和产业链，就是持久战，几十年来都是如此

rapidish2k

猛士X700现在定价难了，热度都被银河战舰700夺跑了，内外饰设计都不如对手，还舍弃了越野车的重要加分项：实体按键。起售价若高于20w，可以预见最后也是月销几百的惨淡。