<柳州轨道交通1号线＞|一期|思贤站-华侨城站|试验段在建|

Asahi · 发表于 2019-5-3 23:15:48

aaa04071 发表于 2019-5-3 20:10
还是喜欢日立的车

日本铁路通勤/近郊电车标准布局......图是之前拍的JR东海道线

油管截图庞巴迪单轨的前方展望，附网址https://youtu.be/P57wrMOcWbg

lonny · 发表于 2019-5-4 00:03:22

屏山大道继续开挖了，可是桂中大道中段为何都没有动静？

秦皇岛 · 发表于 2019-5-4 00:33:44

lonny 发表于 2019-5-4 00:03
屏山大道继续开挖了，可是桂中大道中段为何都没有动静？

因为1号线更重要，2号线也就实验段先弄弄

Ezio_Shiro · 发表于 2019-5-4 07:18:48

重庆MONORAIL，不知道两组日立原装车还在不在，爬坡杠杠的

韦大帅哥 · 发表于 2019-5-4 20:14:56

期待早日批复！

隔墙有尔 · 发表于 2019-5-4 20:32:22

Ezio_Shiro 发表于 2019-5-4 07:18
重庆MONORAIL，不知道两组日立原装车还在不在，爬坡杠杠的

上面一马平川，下面堵成狗，要的就是这种感觉

再见理想 · 发表于 2019-5-4 21:25:14

下面还是不要堵吧，毕竟还是开汽车和电驴为主。

石油醚 · 发表于 2019-5-4 22:39:13

重庆单轨现在运力捉鸡，编组少了，站距还短

莱纳321 · 发表于 2019-5-6 09:41:06

3号线88.4万

yang3513 · 发表于 2019-5-6 10:01:12

对于重庆这种城区500万以上且不断长大的城市，节假日和繁忙时单轨确实有点吃力，至于柳州……呵呵，有生之年能不能城区500万……

俊男 · 发表于 2019-5-6 11:28:58

yang3513 发表于 2019-5-6 10:01
对于重庆这种城区500万以上且不断长大的城市，节假日和繁忙时单轨确实有点吃力，至于柳州……呵呵，有生之 ...

500万？你想多了，柳州能够缓慢增长，20-30年内人口达到300万就不错了，还要把鹿寨柳城都算在内差不多！

kuluma · 发表于 2019-5-6 14:52:16

日立的车真是好看的不行啊

yang3513 · 发表于 2019-5-6 15:00:56

俊男发表于 2019-5-6 11:28
500万？你想多了，柳州能够缓慢增长，20-30年内人口达到300万就不错了，还要把鹿寨柳城都算在内差不多！

所以说有生之年都不一定啊……没必要担心单轨运力问题！

Ezio_Shiro · 发表于 2019-5-8 14:35:49

yang3513 发表于 2019-5-6 10:01
对于重庆这种城区500万以上且不断长大的城市，节假日和繁忙时单轨确实有点吃力，至于柳州……呵呵，有生之 ...

重庆单轨3号线其实也仅是几个区间爆满，这几个区段不单是节假日，平日非高峰时段也很吃力。
3号线最拥挤的区间是在红旗河沟~南坪这个跨商业区、换乘站、跨嘉陵江长江的区间，最主要原因不仅是人口，而是这片老城区主干道拥堵，嘉陵江和长江的跨江大桥狭窄日常堵车，缺乏其他快速的分流方式导致的，好多人都是坐公车到了南坪或者华新街、观音桥，然后换乘坐3号线过江，因为长江大桥和嘉陵江大桥真的堵车太可怕了。过了这个区间，3号线的人就非常明显少了很多。
等地铁10号线2期修通了，可以分流3号线很大一部分的过江和来往重庆北站、江北机场的客流压力，3号线这一区段就会缓解很多了。

johnhammer · 发表于 2019-5-8 22:34:31

Ezio_Shiro 发表于 2019-5-8 14:35
重庆单轨3号线其实也仅是几个区间爆满，这几个区段不单是节假日，平日非高峰时段也很吃力。
3号线最拥挤 ...

其他的桥不了解，印象最深的是今年三月三去的重庆，住的地方可以看见东水门大桥，这桥一天到晚就没有啥时候是畅通过的

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