【洛阳副中心城市建设发展新规划出炉，涉城市定位、重点任务、政策支持等】

龙四 · 发表于 2022-1-19 10:07:27

洛阳新闻上都是一些鸡毛蒜皮的事？！不像前几年了。

anthonytsing · 发表于 2022-1-19 10:21:28

anthonytsing · 发表于 2022-1-19 10:21:52

anthonytsing · 发表于 2022-1-19 10:22:08

anthonytsing · 发表于 2022-1-19 10:22:16

anthonytsing · 发表于 2022-1-19 10:22:28

anthonytsing · 发表于 2022-1-19 10:22:39

anthonytsing · 发表于 2022-1-19 10:22:49

anthonytsing · 发表于 2022-1-19 10:22:58

kuohu · 发表于 2022-1-19 12:13:04

本帖最后由 kuohu 于 2022-1-19 14:07 编辑

龙四发表于 2022-1-18 19:13
那呼南高铁豫西通道也是在焦作接的，怎么能干成350呢。

如果真能350，洛阳人谁不乐见其成呢，但是最多也就到焦作西也就是博爱，因为焦作西到焦作已建好，是250。

kuohu · 发表于 2022-1-19 12:14:54

本帖最后由 kuohu 于 2022-1-19 14:00 编辑

龙四发表于 2022-1-19 09:44
好像只提到了焦作-洛阳-平顶山豫西通道，没有提平漯周。也没有洛阳机场扩建。估计又要被边缘了。

平漯周本就不属于国铁性质的高铁，而是城际性质的高铁，需要河南省地方全资，没出现在这个文件中也就不足为奇了。

anthonytsing · 发表于 2022-1-19 12:53:36

石通通 · 发表于 2022-1-19 14:13:02

机场都没了，还在那里瞎讲

daozhan001 · 发表于 2022-1-19 14:34:49

anthonytsing 发表于 2022-1-19 12:53
河南省“十四五”招商引资和承接产业转移规划公布多处点题洛阳

现在很多新闻里都有这句话----“多处点题洛阳”
仔细看看，确实只是“点题”，提一下洛阳安慰安慰，实际上没啥好处。

Oriza · 发表于 2022-1-19 17:23:29

对于洛阳来说，焦济洛平漯周高铁能贯通就已经够了，进一步加密意义不是很大，甚至利弊参半。比如，洛-南取直，距离是缩短了，但也会对南部山区造成生态创伤，关键是不可能再增设车站。

[数据时讯] 【洛阳副中心城市建设发展新规划出炉，涉城市定位、重点任务、政策支持等】