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[经济发展] 南宁经济发展贴(禁止讨论ZZ/RS/YQ及地域攻击)

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发表于 2022-11-23 08:20:40 来自手机 | 显示全部楼层
在空间格局上,强化与主城区的联动,推动东部新城与临空经济示范区、自贸试验区nan ning片区等协同联动发展,推动东部新城从启动区开发向核心区建设迈进,着力打造“一主一副”双动力源驱动模式(主城区为主动力源、东部新城为副动力源)。在产业发展上,强化优势产业“强链”、潜力产业“补链”,构建向海产业体系,集聚发展新能源整。
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发表于 2022-11-23 08:21:59 来自手机 | 显示全部楼层
集聚发展新能源整车及零配件精细化工、铝精深加工、港航服务等适港产业,谋划石化下游产业,加强与钦北防、茂名、湛江等北部湾城市群协同互动,吸引左右江、郁江上下游城市初级产品来nan ning进行深加工,围绕产业布局导入优质医疗、教育、文化等公共服务资源,增强东部新城的区域地位,打造平陆运河经济带高质量发展新引擎。
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发表于 2022-11-23 11:05:14 来自手机 | 显示全部楼层
伶俐回迁安置房一期已经开工,伶俐邕江南岸这边在大量征地,而且动作很快,伶俐现在一天一个样
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发表于 2022-11-23 11:18:38 | 显示全部楼层
269975869 发表于 2022-11-23 11:05
伶俐回迁安置房一期已经开工,伶俐邕江南岸这边在大量征地,而且动作很快,伶俐现在一天一个样

就是要集中精力大搞工业,无工不富,工业才能让南宁高质量发展行稳致远。
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发表于 2022-11-23 16:54:10 来自手机 | 显示全部楼层
强工业 加快制造业引进  南宁才能带来长期快速发展
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发表于 2022-11-23 17:02:00 来自手机 | 显示全部楼层
甘蔗地春光 发表于 2022-11-23 11:18
就是要集中精力大搞工业,无工不富,工业才能让南宁高质量发展行稳致远。

你说的太对了!工业才是发展经济的根基
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发表于 2022-11-23 17:07:43 来自手机 | 显示全部楼层
伶俐比亚迪最大电池厂部分厂房,宿舍差不多建好了
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发表于 2022-11-23 19:52:31 来自手机 | 显示全部楼层
多氟多:公司电池版块现有产能3.5GWh,今年年底前将投产5GWh,南宁项目规划20GWh。
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发表于 2022-11-23 20:06:02 来自手机 | 显示全部楼层
11月初,武鸣年产30吨纳米碳酸钙技改升级项目一期工程雏形已现,厂房骨架拔地而起。三期技改完成后年产可达61万吨,销售收入10.23亿元,年缴税额超1亿元,新增就业800人
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发表于 2022-11-24 15:44:02 | 显示全部楼层
要转变观念,广西山地多资源少,多石漠化和易石漠化地区,其他地区又多是红壤,土地贫瘠。山不够高、水不够深,旅游资源也不算很突出,地处热带算有一些生物资源,总体禀赋真的是很一般。把发展落到人身上才是最可靠的,除了搞好教育,工业化、城镇化都是必然的途径。桂林旅游资源突出,但是个人觉得他们其实是有资源诅咒的,总觉得自己什么条件都好,靠山吃山靠水吃水就可以过得不错,但是就容易忘记人本身的努力还是最重要的。
广西的资产价格高不高?跟一线相比,跟未来的发展空间相比,其实根本不高,但是也高,因为从全国来讲咱们没有竞争力,靠自己根本拉不动自己的资产价格的上涨,只能等着外围水涨了船跟着高而已。
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发表于 2022-11-24 17:47:01 | 显示全部楼层
本帖最后由 BY737 于 2022-11-24 17:49 编辑

那种喀斯特地貌,表面上很漂亮,适合旅游,但是真的是中看不中用。
广西降水量不低,但是大部分都从地下漏斗顺着暗河流走了。
存不住水,农耕就难以为继。为了解决水的问题,很多地方后来都修建了储水装置。有些北方朋友不理解,为什么南方的广西会缺水。
所以说,广西历史上不发达,这是很重要的一个原因,就是自然条件先天不足。
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发表于 2022-11-24 18:54:15 | 显示全部楼层
南宁临空经济示范区未来将打造成为西部陆海新通道枢纽经济示范区。据初步统计,今年1—10月,示范区规上工业总产值完成264.41亿元,同比增长10.51%。产值超亿元企业45家,亿元企业实现工业总产值224.81亿元,同比增长23.87%;引进5000万元以上投资项目19个,项目总投资47.19亿元,其中工业项目16个。

南宁东部新城以平陆运河建设为契机,全面加快新城规划建设。新城概规、启动区控规、南宁六景化工园区控规以及综合交通、电力、竖向3个专项规划和港产城融合空间布局专项研究有序推进。连通主城区的高效便捷交通基础设施加快建设,2021年—2023年南宁东部新城基础设施三年投资计划总投资约165亿元的50个项目正在有序实施。

南宁国际铁路港正在打造西部陆海新通道的核心节点、区域合作发展的多式联运枢纽、港—产—城一体化联动的现代物流标杆。截至今年10月,南宁国际铁路港累计完成投资超过60亿元,其中今年1—10月完成年度投资约8.8亿元,提前完成年度投资目标任务。今年1—10月,到发南宁国际铁路港的货运量达 414.85 万吨,同比增长129.35%。

中新南宁国际物流园于2018年10月开工建设至今,已累计启动项目建设13个,已竣工运营大型物流项目3个,累计完成园区建设总投资约70亿元;今年1—10月完成投资39275万元,完成年度投资目标任务的87.28%。
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发表于 2022-11-24 19:27:52 | 显示全部楼层
农生文主持召开推进南宁临空经济示范区建设工作**小组会议_南宁新闻网  http://www.nnnews.net/p/3137977.html
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发表于 2022-11-24 19:42:08 | 显示全部楼层
2022年1-10月分市快递服务企业累计业务量和业务收入情况表

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发表于 2022-11-24 20:36:59 来自手机 | 显示全部楼层
  从过去纳税不足百万元的企业发展成中国纳米碳酸钙龙头企业,连续4年全国销量第一,该公司的成长是武鸣区创新驱动,推动碳酸钙产业向高端化发展的生动写照。今年以来,面对疫情、经济下行压力等不利因素,武鸣区碳酸钙产业依旧保持稳增长态势,上半年城区碳酸钙工业产值2.75亿元、同比增长32.4%,占规模以上工业总产值4.9%。”黄炜波说,在国内,很多纳米碳酸钙行业的同行一味追求低成本制造优势,往往忽视了高品质碳酸钙产品的开发,导致了高端产品绝大部分依赖于国外进口。在武鸣区委、政府的鼓励下,公司保持战略定力,坚持创新发展,每年投入研发的经费超3000万元,并长期开展对外技术交流与合作。    凭借着多年的生产和研发经验,广西华纳新材料股份有限公司在汽车底盘涂料领域应用上替代了进口高品质纳米碳酸钙,取得重大突破。截至目前,该公司的新产品已达到20余种,突破汽车底漆、油墨、特种纸、硅胶等高端碳酸钙应用领域技术,原材料石灰石的价值从每吨40元提高到纳米碳酸钙产品附加值每吨2500—6000元之间。企业还获得2021年第三批国家专精特新“小巨人”荣誉称号。
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