【贵阳机场发展规划、扩建工程、航线及吞吐量讨论专贴】期待2025年

失控亻諵╮

阳光罐 发表于 2013-9-30 13:00

    T1门口已经开始哦叻

1569178690

明年一月、二月来两架737-700，今年确实是因为飞行员调配问题

qrx12340

回复 3862# 1569178690


    好消息

阳光罐

回复 3863# qrx12340

今年就引进一架。。。这速度。。。

yangtt86

今日，贵阳机场T2航站楼将迎来转场后的首个十一黄金周，通过半年多的磨合，贵阳机场通航航线已达102条，旅客吞吐量达693万余人。

　　截至8月底，贵阳机场的旅客吞吐量已超过693万人，比去年同期增长20.4%。预计今年将突破1000万大关。而其支线机场遵义机场及铜仁机场旅客吞吐量也分别突破20万、10万。3月海航在贵阳机场投入首架A330-200客机，5月，国航相继投入A330-300客机，还引进了天津航空在贵阳机场设立运行基地，目前已投放5架E190客机，极大增加了贵阳机场执飞热点城市的运力。

　　目前，贵阳机场基地公司达到3家，驻场运力21架，新开航线20多条，并首次开通贵阳-拉萨、贵阳-韩国首尔航线，实现全国省会城市无盲点化运行，加密航线5条，航线网络进一步完善。下一步，贵阳机场将抓紧实施T1航站楼的改造，明年投入使用。到2020年前，贵阳的市民将能感受到贵阳机场的三个转变：一是单跑道变为双跑道，二是干线机场变为枢纽机场，三是航空港变为航空城。

toptower

天津到9.27 701万，贵阳到八月底693万

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天津到9.27 701万，贵阳到八月底693万
toptower 发表于 2013-10-1 20:52

    这组数据不明不白的

qrx12340

回复 3867# twinsie

天津机场今年应该还是超不过贵阳机场的

toptower

回复 3867# twinsie


    追得很凶天津

qrx12340

　民航资源网2013年9月30日消息：计划于10月27日起新开多条航线，增开多条丽江进出港航线。具体开通航线及航班时刻为:
　　昆明=宜昌=宁波航线，13:55昆明起飞，15:50到达宜昌；16:45宜昌起飞，18:30抵达宁波；返程19:15宁波起飞，21:10到达宜昌；22:05宜昌起飞，23:50抵达昆明。
　　丽江=贵阳=徐州航线，14:00丽江起飞，15:15到达贵阳；16:00贵阳起飞，18:10抵达徐州；返程19:00徐州起飞，21:30到达贵阳；22:10贵阳起飞，23:35抵达丽江。
　　丽江=长沙=南京航线，14:50丽江起飞，16:50到达长沙；18:05长沙起飞，19:20抵达南京；返程20:05南京起飞，21:30到达长沙；22:10长沙起飞，0:35抵达丽江。
　　丽江=太原航线，8:25丽江起飞，11:05抵达太原；返程12:00太原起飞，14:40抵达丽江。
　　丽江=宁波航线，7:45丽江起飞，10:55抵达宁波；返程11:35宁波起飞，14:40抵达丽江。
　　丽江=无锡航线，15:25丽江起飞，18:15抵达无锡；返程19:05无锡起飞，22:55抵达丽江。
　　丽江=郑州航线，7:40丽江起飞，10:05抵达郑州；返程11:00郑州起飞，14:10抵达丽江。
　　新开航班实际执行的航班号、班期及时刻以云南祥鹏航空官网发布的信息为准。同时，新开航线期间云南祥鹏航空官网将推出大幅优惠，为广大旅客提供更为物超所值的市场产品。

qrx12340

祥鹏航空已经有8L9837每日班和每周1，2,7的8L9827两个航班去丽江了呢

qrx12340

回复 3874# twinsie

嗯，那是深圳-贵阳-丽江，每周1、3、5、7，祥鹏再加开徐州-贵阳-丽江

qrx12340

本报讯 昨日，贵阳机场共迎送旅客3.6万人次。

  记者昨日从贵阳龙洞堡国际机场获悉，当天，贵阳机场为旅客安排航班296架次，共有3.6万旅客进出贵阳机场，从贵阳坐飞机外出的旅客约有1.9万人。其中，部分航线出现“一票难求”现象，部分旅客只有通过“现场候补”的方式出行。

qrx12340

看机场回程高峰的时候是否能再破单日记录了，不过火车站倒是破了建站55年来的单日记录

qrx12340

民航资源网2013年10月2日消息：10月1日，贵阳机场2号航站楼内进出港旅客人潮如织，“十一”黄金周航空运输保障工作正式拉开大幕。全天，贵阳机场旅客吞吐量达到37922人次，刷新了贵阳机场单日保障旅客记录，与去年同比增长了38.83%！

　　自去年3月省机场集团回归省管以来，运输生产指标始终保持着高速增长。2013年上半年，贵阳机场旅客吞吐量超过500万人次，半年增速为全国省会及重点城市机场的第二位；暑运期间，贵阳机场共完成旅客吞吐量208万人次，7、8两月有史以来双双破百万大关。在“贵州精神”指引下，省机场集团正在用“贵州速度”向着跨越发展之路阔步前行。

　　如此优异的生产运输业绩，得益于贵阳机场2号航站楼的建设并全面投入使用，不仅大幅提升了机场保障能力，还初步完成了贵阳机场区域航空、公路、铁路“三位一体”的快速立体交通综合运输体系的建设。今年上半年，贵阳机场基地公司达到3家，驻场运力21架，新开航线20多条，并首次开通贵阳—拉萨、贵阳—韩国首尔航线，实现全国省会城市无盲点化运行，加密航线5条，航线网络进一步完善。

　　目前，贵阳机场始发航线92条，经停航线20条，地区3条，国际5条。贵阳机场按照“快线化、密集化、无盲化”的市场战略，铆足动力，向前跃进。到“十二五”末期，以贵阳机场为龙头，贵州省将逐步形成“一干十三支”航空体系，构建西部地区空中高速网。届时，贵阳机场旅客吞吐量将超过1300万人次，支线机场达到100万人次。贵阳机场将一如既往充分发挥干线机场的枢纽作用和辐射效应，通过干支互动、陆空联运、航旅联盟战略，提升支线机场通达性，发挥资源优势和机场集群效应，彰显地域文化，展示贵州形象。