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楼主: jnwx

无锡苏南硕放国际机场总体规划(T3航站楼、综合交通枢纽、军民协同项目等)

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发表于 2025-4-14 11:17:26 | 显示全部楼层
奔驰的拖拉机 发表于 2025-4-14 10:22
期初规划25万方,不知道为啥还没落地变成20万方的,还没开工就缩水

一开始的规划里面T3一共有3根指廊的,现在看到的效果图里面中间一根指廊被砍掉了
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发表于 2025-4-14 11:18:20 | 显示全部楼层
hanjw 发表于 2025-4-13 21:03
2031年,董浜SB International Airport,还有泥朔Hongqiao International Airport,太猛了

笑死,1600米跑道的董浜SB International Airport,SZO
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发表于 2025-4-14 15:05:50 来自手机 | 显示全部楼层
semi 发表于 2025-4-14 11:17
一开始的规划里面T3一共有3根指廊的,现在看到的效果图里面中间一根指廊被砍掉了

那个还好,本来那块指廊也就多四五个廊桥,我估计是君方那边地块的问题,新的规划图可以看到君方那边的机库地块大了一点,估计挤占了指廊的位置,应该是暂时机库还挪不出那么多地方
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发表于 2025-4-14 15:16:47 | 显示全部楼层
挺好的,如果今年能开工就谢天谢地了
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发表于 2025-4-14 18:36:09 来自手机 | 显示全部楼层
奔驰的拖拉机 发表于 2025-4-14 10:22
期初规划25万方,不知道为啥还没落地变成20万方的,还没开工就缩水

其实规划就是20w,招标文件里有。
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发表于 2025-4-15 10:04:52 | 显示全部楼层
航班数上限已到顶

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发表于 2025-4-15 11:02:27 | 显示全部楼层
二跑刻不容缓
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发表于 2025-4-15 14:00:36 | 显示全部楼层
每天在220多班 左右,很不错
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发表于 2025-4-15 19:32:51 来自手机 | 显示全部楼层
220班不全是客机,每天客机200出头点,每天还有二十多架次货机。也算在起降数量里的
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发表于 2025-4-16 10:36:28 来自手机 | 显示全部楼层
去过新加坡樟宜机场,就是硕放T3的未来样本,恒隆+樟宜,或许是未来华东机场群新亮点
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发表于 2025-4-16 10:58:51 | 显示全部楼层
hanjw 发表于 2025-4-16 10:36
去过新加坡樟宜机场,就是硕放T3的未来样本,恒隆+樟宜,或许是未来华东机场群新亮点

樟宜我也去过,但那时候还不是星耀,感官当时并不好
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发表于 2025-4-16 11:07:35 来自手机 | 显示全部楼层
semi 发表于 2025-4-16 10:58
樟宜我也去过,但那时候还不是星耀,感官当时并不好

对的,樟宜T1至T4也是一步步创新直至“全球最佳”桂冠,无锡硕放T3这次起点很高,樟宜+恒隆很有亮点。
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 楼主| 发表于 2025-4-18 14:20:14 | 显示全部楼层
本帖最后由 jnwx 于 2025-4-18 17:44 编辑

今天——大熊猫 渝宝、加悦悦——乘“熊猫专机”抵锡

4月25日入住 无锡动物园——500㎡“熊生乐园

两只 大熊猫: 渝宝、加悦悦 来无锡动物园

大熊猫专机:
无锡-成都航线客流增大
四川航空派出A330-243执飞
成都双流-无锡硕放往返航线
3U8981,3U8982航班
也是川航A330最新彩绘
第15届成都世界运动会彩绘
首航成都双流-无锡硕放航线
停靠T1国际航站楼A2双廊桥机位
落地后安排有水门仪式

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发表于 2025-4-18 16:07:07 | 显示全部楼层
本帖最后由 zippoo 于 2025-4-18 16:08 编辑

深航在无锡机场的班表

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发表于 2025-4-18 16:11:57 | 显示全部楼层
深航新增无锡成都

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