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楼主: 去爱你爱的

[城市交通] 百度了一下,南衡高铁明年可以开工了吗?

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发表于 7 小时前 来自手机 | 显示全部楼层
还有一种情况,比如柳州想建好点的车站,比如柳州站,当年柳州就出钱的,但是现在估计各市都不会多出钱,
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发表于 6 小时前 来自手机 | 显示全部楼层
20 柳州站站房扩建工程 投资21.50 资本金13.70 广西出资13.70 实际已出资3.00 (单位亿)
所以说文件是文件,实际是实际
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发表于 6 小时前 来自手机 | 显示全部楼层
根据最新的企业信息,广西柳梧铁路有限公司的股东构成如下:  股东名称 持股比例 认缴出资额(万元) 广西铁路投资集团有限公司 51% 6,000 广西贵港市交通投资发展集团有限公司 12.34% 1,234 梧州市城建投资发展集团有限公司 11.39% 1,139 广西来宾中科产业投资集团有限公司 11.35% 1,135 广西交投二十四期交通建设投资基金合伙企业(有限合伙) 9% 900 广西柳州市轨道交通投资发展集团有限公司 4.92% 492   股东与出资背景  - 控股股东:广西铁路投资集团有限公司是公司的控股股东,其本身是广西交通投资集团有限公司的全资子公司。 - 股东性质:所有股东均为国有企业或**背景的投资基金,反映了该项目是由自治区层面牵头、沿线地市共同出资建设的重大基础设施工程。 - 出资情况:根据2021年的企业年报,各股东的初始实缴出资已基本到位。当前显示的股权结构是在2023年经历了一次股权变更后形成的,主要变化是广西铁路投资集团的持股比例从60%调整为51%,同时新增了广西交投二十四期交通建设投资基金合伙企业(有限合伙)作为股东。  希望以上信息能为您提供清晰的参考。如果需要对某一股东进行更深入的了解,我很乐意提供进一步帮助。
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发表于 6 小时前 来自手机 | 显示全部楼层
如果没有进不步的增资扩股,那柳州就是出了不到500万的资本金,
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发表于 6 小时前 来自手机 | 显示全部楼层
大奶哥 发表于 2026-1-16 00:06
像来宾、贵港100%会把出资压力给到各县,市级是不会出一分钱的。梧州大概率也只出长洲区属于市级的那部分 ...

你这种就属于臆想了…
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