聊邯长最新回复

美好陶山 · 发表于 2024-6-1 10:20:53

大名站终究是没有了，新版本的邯郸国土空间规划图，长邯聊邯郸东部设成安北，魏县北与馆陶南站。站间距还是很合理的，广平与魏县合用一站，大名与馆陶合用一站。并辐射周边，曲周，鸡泽，邱县等部分区域。实现高铁功能服务最大化

孤帆远影碧空 · 发表于 2024-6-1 10:55:05

美好陶山发表于 2024-6-1 10:20
大名站终究是没有了，新版本的邯郸国土空间规划图，长邯聊邯郸东部设成安北，魏县北与馆陶南站。站间距还是 ...

虽然很意外，但也在情理之中，衡璜城际大名魏县设站也算补偿了

shine39967 · 发表于 2024-6-2 23:25:16

美好陶山发表于 2024-6-1 10:20
大名站终究是没有了，新版本的邯郸国土空间规划图，长邯聊邯郸东部设成安北，魏县北与馆陶南站。站间距还是 ...

太徐高铁邯郸通道，是不是太原南站-左权进入武安，然后和长邯聊高铁并线运行，再从魏州北站分离，向东南经大名西站进入濮阳东？
之前我的推断，和政府审批通过的，不谋而合！
（还有长邯聊高铁大名北站取消，是不是真的？）
现在知道我的厉害了吧

shine39967 · 发表于 2024-6-2 23:26:33

孤帆远影碧空发表于 2024-6-1 10:55
虽然很意外，但也在情理之中，衡璜城际大名魏县设站也算补偿了

这是我之前手绘推断出的路线图，是不是基本吻合？

woweagle · 发表于 2024-6-3 08:59:04

邯郸南站原来设计不是在中华大街西边么，咋跑到路东去了

河清海晏 · 发表于 2024-6-3 20:45:06

shine39967 发表于 2024-6-2 23:25
太徐高铁邯郸通道，是不是太原南站-左权进入武安，然后和长邯聊高铁并线运行，再从魏州北站分离，向东南 ...

邯左高速公路位置太靠南，和邯长高速公路平行了，浪费。。。应该和邯太高铁线路一致，以邯郸为中心，做西北放射状高速公路。。。邯郸现在就缺西北方向的高速公路，而且是直接链接太原的道路。。。邯郸应该做米字型高速公路，现在全是井字型高速公路，全是平行线路，浪费资源。。。

shine39967 · 发表于 2024-6-4 05:46:25

woweagle 发表于 2024-6-3 08:59
邯郸南站原来设计不是在中华大街西边么，咋跑到路东去了

东西都有呀，邯郸南站站场横跨中华大街，从花官营到左良

红兰铅笔 · 发表于 2024-6-4 11:13:23

牤牛河改造，中华大街800多米断交，半幅通行。

文恒武 · 发表于 2024-6-4 11:42:04

牤牛河改造，能不能下大雨发洪水时排洪，平常也从滏阳河给点水

1247896345 · 发表于 7 天前

中吉乌铁路十月份开工，如果青岛~兰州~喀什有条货运铁路，邯郸的地位可以并肩郑州石家庄

文恒武 · 发表于 6 天前

1247896345 发表于 2024-6-13 20:01
中吉乌铁路十月份开工，如果青岛~兰州~喀什有条货运铁路，邯郸的地位可以并肩郑州石家庄

国家能不能设计出高铁货运列车我聊邯长西延到兰州，取代郑州指日可待

文恒武 · 发表于 6 天前

郑州再往东，牛逼点的是徐州，但是我邯往东的济南远远超过徐州，再往东的青岛，更是牛逼，是海军重要军港，我邯还有海军基地，青岛直达兰州，两个军事重镇，进可攻，退可守

407690467 · 发表于 13 小时前

本帖最后由 407690467 于 2024-6-20 06:00 编辑

没被注册的名字发表于 2024-4-19 20:57
但是这跟既有规划没关系，京广普铁和城际搞混跑，动货不见面的

石雄城际二次环评公示正定机场站石雄场2台4线预留京广普铁接入线就实现了普铁与城际混跑所以邢台东站2台6线只要改造最外侧两个到达线接入石雄还是有可能的

没被注册的名字 · 发表于 4 小时前

407690467 发表于 2024-6-20 05:58
石雄城际二次环评公示正定机场站石雄场2台4线预留京广普铁接入线就实现了普铁与城际混跑所以邢台 ...

两条线路挤在一个场里改变不了什么，你既然知道看二次环评报告，你为什么不看看未来的开行预测呢，石雄主要的目的是对京广高铁的分流，邢台已经因为缺少城际分流，导致北京邢台区间的车被砍了，这样子接入只会导致邢台东成为新的瓶颈点，石雄预测也是新线路的城际多于转入既有线的车流

没被注册的名字 · 发表于 4 小时前

407690467 发表于 2024-6-20 05:58
石雄城际二次环评公示正定机场站石雄场2台4线预留京广普铁接入线就实现了普铁与城际混跑所以邢台 ...

补充一下石雄开行预测

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