【贵阳机场发展规划、扩建工程、航线及吞吐量讨论专贴】期待2025年

chaolee520 · 发表于 2013-9-23 00:34:57

当然去看啊。。。部分遵义人YY精神已经达到一定境界了的。各种吸血论打压论，看看也好玩嘛。
crest 发表于 2013-9-22 18:24

wakak哇咔咔……那我一定要去看看去

screem · 发表于 2013-9-23 01:34:50

至于真意，还真的没啥惊喜的。不飞个100w出来对得起700万的人口么？？
chaolee520 发表于 2013-9-22 03:06

应该被重庆抢去了不少客源。夹在龙洞堡和江北两个大机场之间够难受的。

chaolee520 · 发表于 2013-9-23 23:52:27

应该被重庆抢去了不少客源。夹在龙洞堡和江北两个大机场之间够难受的。
screem 发表于 2013-9-23 01:34

很明显……真意到ckg需要至少3.5小时，路上还不能有任何意外。
到kwe只需最多2H……
个人克选嘛………………

ilovegy · 发表于 2013-9-24 02:21:17

很明显……真意到ckg需要至少3.5小时，路上还不能有任何意外。
到kwe只需最多2H……
个 ...
chaolee520 发表于 2013-9-23 23:52

我认识的真意人还有看到的真意人，都不屑于来贵阳飞。

事实是真意到贵阳150KM，到重庆250KM，而且CKG在城北，要穿越或者绕越重庆市区。

真意舍近求远，也不无道理。以前贵阳没有发展，真意人仗着自己有茅台，有遵义会议等，在贫穷的贵州当一个地方县份，心里不是滋味。何况明清以前，真意一部分的确属于巴蜀文化范围，到现在，真意话中有不少和四川话相近的地方，让他们对外省产生了不应该产生的认同感。

当然真意划归贵州也有几百年了，他们一相情愿爱重庆，重庆自己的贫困县都管不过来，还不一定待见真意呢。重庆本来就是一个小省份了，地理上也容不下“大”真意，不然你让人家改名重庆省吗？不是让重庆降档了，又情何以堪。

要让真意心服口服好好呆在贵州，配合首府贵阳做好黔中、贵安新区及融入成渝的发展，贵阳必须有向心力，必须再上一个档次，让地方上的人民真心拥护，真诚配合。

另外，真意要自绝于贵州发展大趋势，老是对着重庆望穿秋水，只能是竹篮打水，两头空。

chaolee520 · 发表于 2013-9-24 12:00:58

遵义人很小心眼的，又抠，而且都觉得自家该让重庆管，3.5小时算什么～
twinsie 发表于 2013-9-24 00:38

哟^6…………一哈人家来骂你嘛t妹儿哈哈哈

chaolee520 · 发表于 2013-9-24 12:01:36

我认识的真意人还有看到的真意人，都不屑于来贵阳飞。

事实是真意到贵阳150KM，到重庆250KM，而且CK ...
ilovegy 发表于 2013-9-24 02:21

天你居然回复了那么多……
让我情何以堪……

ilovegy · 发表于 2013-9-24 16:36:00

回复 3836# chaolee520

安你回支么少！

chaolee520 · 发表于 2013-9-24 17:38:54

回复 3837# ilovegy

等我一哈重新回复你哈亲……

crest · 发表于 2013-9-26 15:44:36

海航集团牵头组建广西航空　注册资金30亿元

民航资源网2013年9月26日消息：9月22日，天津航空与广西北部湾投资集团签署广西本土航空公司出资协议书。自治区主席陈武、副主席陈刚及海航集团董事局主席陈峰共同见证签约。天津航空董事长、总裁辛笛与广西北部湾投资集团董事长、总经理周文分别代表双方签署协议。广西民航机场管理局局长、广西机场管理集团董事长唐琮沅，广西机场管理集团副总经理李宏斌出席签约仪式。

　　据了解，拟成立的广西本土航空公司，注册资金30亿元人民币，以“服务广西，辐射全国，面向东盟”为定位，以南宁、桂林机场为主要运营基地，将积极开辟和运营广西区内外及东盟航线，积极服务于广西与东盟的开放发展与合作需要，积极服务于南宁成为中国-东盟的区域性综合立体交通枢纽中心的需要。

　　当前，广西已站在新的历史起点上，按照中央的要求，正着力打造我国西南、中南地区开放发展新的战略支点，把构建包括民航在内的综合交通体系放在经济发展的突出位置。组建广西本土航空公司，是自治区党委、政府进一步加快广西航空产业发展的一项重要战略部署。

　　中国与东盟的交流与合作已收获了“黄金十年”的辉煌，双方正朝着“钻石十年”努力，持续发酵升温的东南亚市场将为航空公司提供持续增长的商务客源。广西是中国对接东盟的前沿和窗口，突出的区位优势，无疑对航空公司有相当大的吸引力。海航集团及所属天津航空率先瞄准东南亚市场，率先出击组建广西本土航空公司，解决了广西民航运力不足的发展短板，将有效带动区域经济进一步快速增长。

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T88 · 发表于 2013-9-27 00:16:22

贵州方面怎么没有动静。还有就是铁路也没有自己的铁路局和铁路公司。

chaolee520 · 发表于 2013-9-29 00:27:47

海航集团牵头组建广西航空　注册资金30亿元

民航资源网2013年9月26日消息：9月22日，天津航空与广西北部 ...
crest 发表于 2013-9-26 15:44

你克在意这些马甲公司做什么？

crest · 发表于 2013-9-29 10:47:44

你克在意这些马甲公司做什么？
chaolee520 发表于 2013-9-29 00:27

明年南宁的T2就要上哦，现在搞个马甲的广西航空，估计贵阳机场压力大

1569178690 · 发表于 2013-9-29 12:59:25

三期工程暂缓………………！

crest · 发表于 2013-9-29 15:53:58

三期工程暂缓………………！
1569178690 发表于 2013-9-29 12:59

阿哦~~那连体工程没停吧

qrx12340 · 发表于 2013-9-29 15:57:55

三期暂缓是应该的，T1改造后航站楼的体量接近19万平方米了，还要今年启动三期就有点大跃进了

[城市建设] 【贵阳机场发展规划、扩建工程、航线及吞吐量讨论专贴】期待2025年

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