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[江门四市] 江门市国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要

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发表于 2024-9-1 20:47:18 来自手机 | 显示全部楼层
jmyxm570706 发表于 2024-8-28 11:51
地域划分是**权力,几只苍蝇天天幻想不着边际的新会独立,这好像与陈水扁、蔡英文幻想台湾独立异曲同工

其中,蓬江区新增江门市实验中学(高中部),可提供优质公办高中学位1200个;江海区新增高新第一小学、景贤小学北校区(一期)、江海区景贤实验学校(初中部),累计提供优质公办学位7200个。
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发表于 2024-9-1 20:47:39 来自手机 | 显示全部楼层
jmyxm570706 发表于 2024-8-28 11:51
地域划分是**权力,几只苍蝇天天幻想不着边际的新会独立,这好像与陈水扁、蔡英文幻想台湾独立异曲同工

丝毫不提五邑对长子的对口帮扶
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发表于 2024-9-5 14:18:47 | 显示全部楼层
江独有无后悔当年无吃埋东部三镇

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发表于 2024-9-5 14:21:33 | 显示全部楼层
江门吹水k 发表于 2024-9-5 14:18
江独有无后悔当年无吃埋东部三镇


如果吃了东部三镇,江门加埋3000亿GDP、300万人口是没问题的可以打造一个强大的市中心,不至于现在被五邑鄙视
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发表于 2024-9-5 14:23:30 | 显示全部楼层
还要看到,深江铁路与正在建设的珠肇高铁江机段(江门至珠三角枢纽机场段)也是在江门站交汇衔接。一方面,这将实现深圳宝安国际机场、珠三角枢纽机场的“两点一线”连接;另一方面,还将通过珠肇高铁江机段与深南高铁珠三角枢纽机场至省界段、广湛高铁、贵广铁路等重要铁路线路衔接,形成粤港澳大湾区连接广西、大西南新的便捷高铁通道。当前,江门正积极谋划建设深江铁路南延线,把高铁路网延伸到大广海湾经济区,深度改写大广海湾发展格局,为国家级平台建设夯实发展基础。
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发表于 2024-9-5 14:23:47 | 显示全部楼层
还要看到,深江铁路与正在建设的珠肇高铁江机段(江门至珠三角枢纽机场段)也是在江门站交汇衔接。一方面,这将实现深圳宝安国际机场、珠三角枢纽机场的“两点一线”连接;另一方面,还将通过珠肇高铁江机段与深南高铁珠三角枢纽机场至省界段、广湛高铁、贵广铁路等重要铁路线路衔接,形成粤港澳大湾区连接广西、大西南新的便捷高铁通道。当前,江门正积极谋划建设深江铁路南延线,把高铁路网延伸到大广海湾经济区,深度改写大广海湾发展格局,为国 家级平台建设夯实发展基础。
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发表于 2024-9-5 14:25:10 | 显示全部楼层
江门吹水k 发表于 2024-9-5 14:23
还要看到,深江铁路与正在建设的珠肇高铁江机段(江门至珠三角枢纽机场段)也是在江门站交汇衔接。一方面, ...

应该优先推进深江铁路南延线
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发表于 2024-9-5 14:25:28 | 显示全部楼层
如此看来:深江铁路的建成,不仅意味着,江门将进一步融入“轨道上的大湾区”,更加拉近与珠江口东岸城市的时空距离,让各类资源要素流通更加便捷;更意味着,江门正进一步融入全国高铁路网,在大湾区中“承东启西”枢纽门户、重要节点的地位更加凸显,为江门参与全国统一大市场建设、融入新发展格局创造了极其有利的条件。
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发表于 2024-9-5 14:25:56 | 显示全部楼层
深江铁路、深中通道、黄茅海跨海通道三条重大跨江跨海通道,将对江门未来五年发展带来极其深远影响。只要抓住这一历史机遇,江门广阔的发展空间、一流的营商环境、优质的资源要素等比较优势都将得到充分释放,大广海湾经济区的开发建设将实现突破性进展,这必将有力支撑江门城市能级跃升,加快实现“再造一个现代化新江门”“迈向万亿GDP城市行列”的目标,助力江门在广东创建国际一流湾区和世界级城市群的浪潮中脱颖而出。
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发表于 2024-9-5 14:27:46 | 显示全部楼层
陈岸明指出,深江铁路是国 家和省推动粤港澳大湾区互联互通、珠江口东西两岸融合发展的重要跨江城际通道,对于江门乃至广东未来发展具有重大现实意义。他强调,要深入贯彻落实党的二十届三中全会精神,认真学习贯彻习 近平总书 记视察广东重要讲话、重要指示精神,把加快深江铁路江门段建设作为一项重要政治任务抓紧抓实,确保项目建设高质量如期完成。要充分发挥重大交通通道在优化区域经济布局中的牵引作用,主动对接参与环珠江口“黄金内湾”规划建设,大力推进深江铁路南延线规划建设,完善提升江门站枢纽功能。要更好发挥江门综合比较优势,进一步全面深化改革,深化粤港澳大湾区合作,强化规则衔接、机制对接,系统化常态化学习借鉴深圳改革经验,与深圳、香港探索园区合作共建模式,谋划打造面向港澳和华侨华人新的国 家级特色平台,在促进珠江口东西两岸融合发展、服务融入新发展格局中实现城市能级的跃升。
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发表于 2024-9-5 14:29:24 | 显示全部楼层
本帖最后由 江门吹水k 于 2024-9-5 14:36 编辑
江门吹水k 发表于 2024-9-5 14:27
陈岸明指出,深江铁路是国 家和省推动粤港澳大湾区互联互通、珠江口东西两岸融合发展的重要跨江城际通道, ...


陈岸明如果任内能实现深江铁路南延线动工,就能在五邑的历史上留下一笔
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发表于 2024-9-5 14:32:42 | 显示全部楼层
江门吹水k 发表于 2024-9-5 14:21
如果吃了东部三镇,江门加埋3000亿GDP、300万人口是没问题的可以打造一个强大的市中心,不至于现在 ...

可以打造一个强大而且能够影响五邑的市中心
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发表于 2024-9-5 14:46:57 | 显示全部楼层

支持棠下发展新会陈皮产业

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发表于 2024-9-5 15:11:20 | 显示全部楼层
江门经济研究中心原主任、五邑大学教授刘志坚认为,“高新区—三江、睦洲联动发展”是突破土地空间瓶颈关键。

  经过多年的发展和建设,高新区土地开发强度达48%,超过国际标准30%的红线,接近深圳和东莞。土地供需矛盾突出,江门必须刀刃向内。

  三江、睦洲两镇总面积相当于1.5个江海区。刘志坚认为,发挥高新区和睦洲镇、三江镇的比较优势,推动三地联动发展,既能缓解高新区土地限制,又能促进睦洲、三江产业升级,加速江门经济高质量发展。他相信,江海、新会两地携手发展,定会产生“1+1>2”的联动效应。
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发表于 2024-9-5 15:11:37 | 显示全部楼层
刘定坚又来搞搞震
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