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楼主: qrx12340

[3号线] 贵阳市轨道交通3号线一期43.13KM建设纪实(12月16日开通试运营)

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发表于 2021-12-1 11:07:58 | 显示全部楼层
本帖最后由 BBPLOVE 于 2021-12-1 11:14 编辑
zoo1126 发表于 2021-12-1 10:08
修这个铁路上跨桥进城向下拉槽可以用的啊,盖板也没必要封闭啊,当时交通调整影响有点大,还以为是修出城左 ...


是的,进中曹路的隧道目前并没有看到,方案已作废。好像是跟3号线有关吧
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发表于 2021-12-1 13:49:40 | 显示全部楼层
rusvin 发表于 2021-11-28 19:48
三号线大概率是要强力推进、提前建成的。

希望是吧!毕竟三号线建成,几乎贵阳主要城区算是都有地铁了!
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发表于 2021-12-1 13:50:31 | 显示全部楼层
无尽光芒 发表于 2021-11-30 13:00
过于乐观,嘿嘿,坚决按照合同办事,2023.12.28

2023.12.28也可以!也是不错的!
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发表于 2021-12-1 17:45:46 | 显示全部楼层
zoo1126 发表于 2021-12-1 10:08
修这个铁路上跨桥进城向下拉槽可以用的啊,盖板也没必要封闭啊,当时交通调整影响有点大,还以为是修出城左 ...

还在在修的
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发表于 2021-12-2 17:54:03 | 显示全部楼层
本帖最后由 BBPLOVE 于 2021-12-2 21:08 编辑

控制中心




中曹司站旁边的贵阳地铁3号线的控制中心,该中心也是整条3号线唯一的控制中心。

控制中心位于经开区中曹司站西侧,南二环中曹司大桥以北, 整座建筑地上9层,地下2层,占地面积2300平米,总建筑面积23000平米,总投资1.75亿元,它也是贵阳轨道3号线、S1线、S2线三线共建的重点工程。



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发表于 2021-12-5 00:02:48 | 显示全部楼层
2021年12月4日,花果园东站要盖板了吗

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 楼主| 发表于 2021-12-5 00:04:37 | 显示全部楼层

地铁真是工程庞大
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发表于 2021-12-5 00:43:36 来自手机 | 显示全部楼层
11月29日下午14时30分,贵阳地铁3号线首件工程验收会议在项目部会议室举行,会上顺利通过贵阳地铁3号线一期工程轨道一标段正线无砟整体道床首件验收。
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发表于 2021-12-5 00:43:52 来自手机 | 显示全部楼层
【#贵阳# 贵阳地铁三号线新进展,民贵区间右线贯通!】12月3日上午,贵阳地铁三号线民族大学站至贵州大学站区间右线正式贯通。https://weibo.com/tv/show/1034:4710694793445401?from=old_pc_videoshow
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发表于 2021-12-6 20:13:42 | 显示全部楼层
本帖最后由 阿兰诺迦 于 2021-12-6 20:15 编辑

https://m.weibo.cn/1750349224/4711499074111506

[cp]#强省会贵阳贵安在行动# 【贵阳轨道交通3号线桐木岭站~桃花寨站 区间右线贯通】

12月6日,“黔进六号”盾构机缓缓抵达桐木岭站接收井,标志着由中国中铁上海局负责施工的贵阳轨道交通3号线土建2标段桐木岭站~桃花寨站区间右线贯通,比原计划提前25天。  

此次贯通的桐~桃区间右线长1150米,共计765环,沿清溪路由北向南敷设,区间最小平曲线半径为450米,最大纵坡为26.411‰,线路呈“一”字型纵坡。区间主要穿越白云岩层、红黏土层及浅覆土段(最小埋深5.5米)近距离下穿供水、燃气管线,多溶蚀破碎带、岩体破碎区,且部分地层呈上软下硬特点。施工面临地表易沉降、姿态难控制等问题,对盾构掘进参数控制要求高,施工难度大。

为解决重难点问题,确保顺利贯通,该标段针对上软下硬地层条件下盾构掘进关键技术展开技术攻关,在施工前做好地面加固措施;同时加大地表监测频率、提高超前地质预报频次,做到全方位掌控,动态调整盾构机推进参数,实行信息化施工;严控每环出土量,加强同步注浆及二次注浆作业,推动盾构施工连续平稳进行,保障了盾构机顺利安全出洞。(via贵阳地铁)

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发表于 2021-12-7 11:28:15 来自手机 | 显示全部楼层
近日,中铁七局贵阳轨道交通3号线一期工程装修七标项目部在洛湾站和东风镇车辆段建设项目中多措并举,用行动助推贵阳轨道“加速度”,以浓墨抒写技术革新“大文章”,率先推行使用BIM技术,施工效率明显增强,同时杜绝了返工现象与安全漏洞,保证施工过程有序可控。据该项目部党支部**马建鹏介绍,贵阳轨道交通3号线是贵阳市的重点工程,社会关注度高,其中洛湾站和东风镇车辆段建筑面积超过10万平方米,项目体量大,为此,党支部充分发挥党建引领作用,成立了党员先锋岗、青年突击队、群众安全生产监督岗、青年安全质量监督岗等,“我们秉承科学管理、精心施工的理念,有能力、有信心安全优质完成建设任务。”马建鹏信心满满地表示。 据介绍,洛湾站建筑面积1.25万平方米,为贵阳轨道交通3号线一期工程的起(终)点站,是全线唯一的一座半地面车站:地下一层为站台层、地上一层为站厅层、地上二层(局部)为设备层;东风镇车辆段建筑面积9.02万平方米,承载着贵阳轨道交通3号线运输及配属车辆的停放、列检、月检及维修保养等工作。
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发表于 2021-12-7 14:27:02 | 显示全部楼层
大神的进度表可以更新一波了
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发表于 2021-12-7 19:30:43 来自手机 | 显示全部楼层
3号线真牛逼,希望2022年底就能试运营
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发表于 2021-12-7 20:50:16 来自手机 | 显示全部楼层
ghzyazy 发表于 2021-12-7 19:30
3号线真牛逼,希望2022年底就能试运营

22年底最快能试运行
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发表于 2021-12-7 21:45:14 来自手机 | 显示全部楼层
https://m.weibo.cn/status/4711160365975691?sourceType=weixin&from=10BC095010&wm=9006_2001&featurecode=newtitle
洛湾站效果图

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