武汉汽车品牌信息汇总（信息更新帖） -

楚国狂人

bill2014 发表于 2026-9-15 10:14
考虑下市场容量，20-35万的增程车8月一共就卖了这么多，处于首销期的理想L6还占了不少

买小米的人很多都是额外需求的人，原本没有买车的打算

研磨时光

貌似去年东风和长安合并重组传出的时候，我就在这里爆过料，说东风和长安不一定能成，相反广汽和一汽可能走在前面！
其实除了丰田这个纽带之外，去看看广州SHIZHANG是什么背景，就更清楚了！

RISTIANCO

bill2014 发表于 2026-9-15 09:44
车fans的数据还是比较权威的，另外还可以根据官方app准现车的订购情况、新车等车周期来大概推算，再结 ...

这个数据是合理的

wing1314

bill2014 发表于 2026-9-15 09:44
车fans的数据还是比较权威的，另外还可以根据官方app准现车的订购情况、新车等车周期来大概推算，再结 ...

仅作一点点参考，孙少军去年还被查过。

微博账号“易车榜”“孙少军09”、微信公众账号“数典汽车排行榜”“中汽数研”“大侠侃车”等，频繁发布未经核实，甚至捏造、杜撰的汽车销量数据，误导消费者，干扰汽车企业正常生产经营。涉及的账号已被依法依约采取处置措施。

gencer

自己去看看交付周期就知道哪个数字靠谱了，选配后最长的等待周期12～15周，不选配4～7周。能想明白的也不会相信10万这个数字

gencer

wing1314 发表于 2026-9-15 13:52
仅作一点点参考，孙少军去年还被查过。

微博账号“易车榜”“孙少军09”、微信公众账号“数典汽车排 ...

你要知道这个处罚的背景，那会各种数据满天飞
现在是在一堆离谱的数据里面看谁的更不离谱

北漂027

一汽广汽只是给丰田搞大一统行个便利，离合并还远着呢。

北漂027

楚能首先得通过自己的努力和阶段性成果来证明自己值得被扶持。
就好比统战价值从来都是自己打出来的。

bestkaka

研磨时光 发表于 2026-9-15 10:39
貌似去年东风和长安合并重组传出的时候，我就在这里爆过料，说东风和长安不一定能成，相反广汽和一汽可能走 ...

现在一汽的No1出道是在东风，干了快25年，

你这么一说，那就丸辣，所有国Z背景的X汽迟早是一家 ，这才刚开始。

研磨时光

bestkaka 发表于 2026-9-15 16:14
现在一汽的No1出道是在东风，干了快25年，

你这么一说，那就丸辣，所有国Z背景的X汽迟早是一家 ，这才 ...

😄，那倒也不是没可能！
不过此一时彼一时，现在的长安，日子也是非常的难受，全员降薪今年都搞了两轮了！

bestkaka

研磨时光 发表于 2026-9-15 16:16
😄，那倒也不是没可能！
不过此一时彼一时，现在的长安，日子也是非常的难受，全员降薪今年都搞 ...

刚又瞄了下DF的班子，兵装/长安系的也有两个。

TOP758

路筱河潺潺 发表于 2026-9-15 00:04
效益再不好，汽车也是地方支柱产业，一汽广汽总部所在城市这个年景更不能失去这样一个总部。。稍微警惕一下 ...

自从1969年二汽落户十堰开始，湖北省没有一天不重视，自从2003年东风总部迁汉后，武汉市没有一天不重视。因此不存在什么“还是尽量支持东风一把”，而是湖北省武汉市几十年如一日地无以复加地大力支持东风的发展，结果大家也都看到了。
湖北省，武汉市真想重视汽车产业，还想大力发展汽车产业，必须换个思路，换一套打法了。

glmlj

储能造车，恰当其时，让新鲜血液来促使df加速彻底的改革