洛阳市古城快速路工程（东延三川大道 - 光武大道段）

lymgtr

鑫森淼焱垚 发表于 2019-6-5 17:06
估计是最近建设力度太大，资金不够？

资金不够就放放，这条路还没有那么紧迫的改造需求。现在又花钱小修小补，明显不是资金的问题。不知是不是不能过多侵占沿河绿地？

鑫森淼焱垚

lymgtr 发表于 2019-6-5 17:08
资金不够就放放，这条路还没有那么紧迫的改造需求。现在又花钱小修小补，明显不是资金的问题。不知是不是 ...

不清楚。但是规划的时候都不考虑这些问题的吗？地面快速路太占用沿河绿地的话修成高架也可以啊

lymgtr

鑫森淼焱垚 发表于 2019-6-5 17:11
不清楚。但是规划的时候都不考虑这些问题的吗？地面快速路太占用沿河绿地的话修成高架也可以啊

因为是沿河道路，修成高架不美观的

鑫森淼焱垚

lymgtr 发表于 2019-6-5 17:17
因为是沿河道路，修成高架不美观的

道路首先是实用，其次才是美观不美观的问题。每天堵车，司机们也没心情去看道路美观不美观吧。

怒独僧

鑫森淼焱垚 发表于 2019-6-5 16:56
这要是不叫堵，那我真不知道啥算堵。九都路的教训还不够深刻？数据算的看着够专业，还修好能达到多少多少pc ...

和九都路还是有区别的。
九都路是改造提升的同时毁掉了高架的条件（主要是解放路隧道），
而滨河南路则不存在这个问题。
现在这方案，基本上等于快速化推迟，但在快速化之前在现有道路条件下尽量提升通行能力。
现在花的这些钱，和将来快速化时花的钱相比基本可以忽略。

lingyun7904

感觉可以，这个没啥值得喷的

怒独僧

lymgtr 发表于 2019-6-5 17:08
资金不够就放放，这条路还没有那么紧迫的改造需求。现在又花钱小修小补，明显不是资金的问题。不知是不是 ...

现在这么干，基本就等于是放放。
但放放不等于不管，一条路，不管将来会不会快速化，对其进行优化修补都是正常的。
现在这放放，我认为可能并不是因为没钱，也不是因为绿地，而仅仅是因为迫切性还不够强。

鑫森淼焱垚

怒独僧 发表于 2019-6-5 17:43
现在这么干，基本就等于是放放。
但放放不等于不管，一条路，不管将来会不会快速化，对其进行优化修补都 ...

都堵成这样了，迫切性还不够吗？难道非要一路堵到隋唐园立交才算拥堵么

执手南柯一梦

每天高峰期都会这样吗？

afu379

200145 发表于 2019-6-5 17:07
滨河南路作为快速路有点勉为其难了，当初规划就有问题，现在高峰时段堵，主要还是西苑桥北修立交的分流车辆 ...

没错，滨河南路对快速路的建设远没有那么迫切。某些人专挑上下班高峰车流量大说事，请问上下班高峰期有几条路车不多？请那些同志错过高峰期看看到底车多不多，过了东方今典瀛洲桥以西有这么大车流量吗？当然了，对于在市区居住，在宜阳等县里上班的人来说，肯定是支持滨河南路快速化改造的，那样可以节省更多时间，这也是能理解的。但是这样的人应该没有多少吧，所以还是少数服从多数吧。

ghost0379

快速路连上环城高速才叫修完！目前的情况，可以让滨河南路上东向西行驶车辆在上班高峰时，路口红灯可直行。

鑫森淼焱垚

不好意思，我上班在古城路东边，长厦门隧道对我来说很有用，但是我依然觉得东边远没有西边迫切。从整个城市大局出发，这里修快速路的需求很迫切。不像某些住在滨河南路边的人当然不希望家门口修快速路，当初盛唐至尊的业主不也疯狂反对修建隋唐园立交吗？只看眼前利益的小市民是不会懂城市大局的。全市人民出行利益比不上自己门前一亩三分地。

鑫森淼焱垚

洛阳钱真多，修啥王城大道快速路，王城大道除了上下班高峰期哪儿堵？修啥滨河北路南昌路立交，过了高峰期这儿哪儿堵？
简直笑话，上下班各拥堵两三个小时不叫堵？拿不上班时间说事，那洛阳啥也别修了，哪条路半夜两点堵车？反正不是24小时全天堵就不算堵车。

kingfire1988

鑫森淼焱垚 发表于 2019-6-6 09:10
洛阳钱真多，修啥王城大道快速路，王城大道除了上下班高峰期哪儿堵？修啥滨河北路南昌路立交，过了高峰期这 ...

淡定，慢慢来，都会修的

flyalp

目前来说，由于滨河南路人车混行，对于车辆基本上就是单向一车道。
这种情况下，如果暂时道路拓宽、人车隔离，改个别路口为右进右出，近几年应该能满足通行需要。
后期可根据情况择期快速化。