【贵阳机场发展规划、扩建工程、航线及吞吐量讨论专贴】期待2025年

阳光罐 · 发表于 2013-9-6 10:51:32

回复 3752# 尘中之影

武汉和北京能比么。。。

尘中之影 · 发表于 2013-9-6 11:10:20

回复 3753# 阳光罐

这是外国人对中国高铁的评价，转来的

littlefederer · 发表于 2013-9-7 07:53:46

回复 3743# twinsie
呵呵，想法是好的，但是有的时候最好理智一点，不要给自己加太大的负担，定太高的目标。如果你高三的成绩排名全校1000，全省10000，你说要考北大清华，并且列出一大堆考北大清华的理由，但我还是要告诉你，亲，你想多了，没那本事就别给自己定那么高的目标。

littlefederer · 发表于 2013-9-7 07:55:53

回复 3744# yjy289439
你这个解释倒是非常有道理，不过说真的，短时间之内就算超了也意义不大，比别人少10万和比别人多十万没什么区别。而且以后高铁修通可能还会有影响。就算现在超了，以后可能也会被反超的。所以我觉得关心这个问题不太有意义。

littlefederer · 发表于 2013-9-7 07:56:59

回复 3745# 睿睿0430
但是马上铁路运输就要便捷了啊，贵阳现在明显是想要当高铁枢纽而不是航空枢纽了，亲，你根本就没有看见我们的发展方向啊

littlefederer · 发表于 2013-9-7 07:58:56

回复 3749# crest
以后高铁修通了那价格自然会下来的，就算不下来，那就坐高铁呗。7小时到北京和3个半小时到北京有什么本质区别么？

littlefederer · 发表于 2013-9-7 07:59:47

回复 3750# ilovegy
说好听点叫文艺一点。你知道说难听点怎么说吗？贱人就是矫情

1569178690 · 发表于 2013-9-7 08:01:56

回复 3757# littlefederer

贵阳的终极目标是要国际化，如果不长远规划航空，人家从国外来贵阳都买不到机票，只有从重庆、成都来，你觉得人家老外会觉得你这城市很牛逼？然后你给人家说我们是高铁枢纽是吧？？贵阳要发展，两手都要抓，不存在哪个侧重

littlefederer · 发表于 2013-9-7 08:20:24

回复 3760# 1569178690
这个~~~~我们还是先定位国内一流城市吧，国际化什么的现在不是我们的事情吧。不能还没学会跑就想学飞了对不对。这个不叫跨越式发展，这个叫大跃进

qrx12340 · 发表于 2013-9-7 09:52:03

高铁和民航无法互相取代的，2条腿走路才是硬道理

yjy289439 · 发表于 2013-9-7 10:01:27

回复 twinsie
呵呵，想法是好的，但是有的时候最好理智一点，不要给自己加太大的负担，定太高的目标。如 ...
littlefederer 发表于 2013-9-7 07:53

其实贵阳并没有在定目标吧。你看所有见诸报端或电视的新闻，有说贵阳机场今年要排第几的目标么？我们大多都是将其当做一个指标来看吧，据此判断贵阳的发展势头和经济情况。就像金融时报搞的克强指数，“发电量，铁路货运量，新增贷款量”，都不是定目标，都是当做一个指标进行分析和参考，据此来提供决策依据

yjy289439 · 发表于 2013-9-7 10:05:42

本帖最后由 yjy289439 于 2013-9-7 10:07 编辑

回复 littlefederer

贵阳的终极目标是要国际化，如果不长远规划航空，人家从国外来贵阳都买不到 ...
1569178690 发表于 2013-9-7 08:01

我觉得没必要这么说。首先得看看国际化的定位，并非搞一个“金融中心”就国际化了，国际化也不全是一个目标，这应该是一个由经济社会发展推动而自然而然形成的过程。至于是不是国际都市一定得在高铁、航空都发达，我觉得未必吧。瑞士首都伯尔尼连机场都没有，美国纽约的铁路也就50-60英里的速度，但是你能说他们不是国际化吗？贵阳所谓的国际化，不是交通的国际化，应该是市场的国际化继而推动交通的国际化。成都就是一个很好的例子嘛，经济搞起来了，机场建设和航线发展自然就跟上去了。所谓的规划，我想至多是一个预留用地，预留轨交之类的，其他的没什么好规划的，一切都要跟着市场的发展来

liyuhaitv · 发表于 2013-9-7 13:32:53

我觉得没必要这么说。首先得看看国际化的定位，并非搞一个“金融中心”就国际化了，国际化也不全是一个 ...
yjy289439 发表于 2013-9-7 10:05

基本同意，当然，交通设施的完善促进国际化也是一个重要途径。但是，一个城市想要国际化，最核心的还是其文化、素养、特色已经理念。贵阳现在发展很快，但是作为多民族省份的省会城市，我个人觉得贵阳现在重点还是在追求片面的现代化和摩天化，能不能在建设的过程当中注重省情，打造一些具有贵州少数民族特色的又不发现代化功能的街道或者商体建筑，也许这更能使得贵阳具有其独特性。

ilovegy · 发表于 2013-9-7 16:29:26

回复 3759# littlefederer

你足我搞哪样？？

ilovegy · 发表于 2013-9-7 16:46:06

基本同意，当然，交通设施的完善促进国际化也是一个重要途径。但是，一个城市想要国际化，最核心的还是其 ...
liyuhaitv 发表于 2013-9-7 13:32

同意这个同学的发言。现在中国千城一面，看上去都差不多，这是悲哀的！也是发人深省的。

贵阳如果追求高端大气上档次，不能说错，但是可能一开始就输了，因为永远只能是配角，永远只能追赶。一定要把握自身优势与特色，才能跨越式追赶。

比如从生态文明的角度，就是一个很好的突破口。

摩天大楼再多，现代化设备再齐全，也只能是贵阳的配套，而不能成全真正的贵阳，不能让贵阳脱颖而出。

[城市建设] 【贵阳机场发展规划、扩建工程、航线及吞吐量讨论专贴】期待2025年

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