【贵阳机场发展规划、扩建工程、航线及吞吐量讨论专贴】期待2025年

阳光罐

回复 3719# qrx12340

暑运没超真是太可惜了

crest

回复  qrx12340

暑运没超真是太可惜了
阳光罐 发表于 2013-9-2 10:30

看来年内要超哈尔滨希望不太大了。。冬季马上是哈的旺季

qrx12340

回复 3722# crest

明年最后机会了，哈哈

crest

回复  crest

明年最后机会了，哈哈
qrx12340 发表于 2013-9-2 13:59

    为什么是最后机会啊？哈在修新航站楼么？

qrx12340

回复 3724# crest

贵广，沪昆高铁开通后，贵阳机场估计增速会下降

woodbrain

回复 3725# qrx12340


    高铁分流的主要是500到1000公里的出行，贵阳的这个距离主要就是成都，重庆，昆明，长沙，南宁，你再查一下，其实到这几个城市的航班不是特别多。当然，影响肯定有，长远来看，不大。

qrx12340

回复 3726# woodbrain

广州，深圳都在这个距离之内，影响还是不小的

T88

高铁站投产对贵阳机场肯定有影响，不过超哈尔滨估计今年不可能了。

阳光罐

民航资源网2013年9月2日消息：2013年62天的暑运工作已经结束，天津机场共运送旅客204万人次，同比增长31.7%。其中7月份运送旅客96.4万人次，与去年同期相比增长26.6%；8月再次刷新纪录，运送旅客107.7万人次，同比增长36.7%。
　　特别是，在暑运期间，天津机场单日旅客吞吐量不断刷新历史峰值，在7月7日突破3万人次大关后，连续多日超过3万人次，并在8月12日、8月13日分别达到40135人次、40671人次，与去年同期相比分别增长了50.4%、46.3%，连创历史新高。截止8月26日，天津机场2013年运送旅客达到601.9万人次，同比增长13.4%。比去年同期提前了31天突破600万人次大关。

yjy289439

回复 3726# woodbrain


     除了国内航班，如果贵阳的国际航班不能尽快拓展并打开市场，在高铁开通后，将会有大量旅客通过高铁在成都、广州、重庆等城市进行中转，那么贵阳的国际航班还会进一步萎缩。至于国内航班，广深方向乃至东南沿海方向的客流都会受到较大冲击的

ilovegy

回复  qrx12340


    高铁分流的主要是500到1000公里的出行，贵阳的这个距离主要就是成都，重庆，昆明 ...
woodbrain 发表于 2013-9-2 18:27

到广州860公里，   到广州不多？光南航就6个航班，还有国航，海航，深航等加起来10多个。成昆渝不算多是因为本来就很近了，但是航班量也不能说小，10个左右。

贵阳几向高铁一通，这些地方航班近一步压缩。成渝昆，长沙基本全被高铁抢光，广州4小时，可以抢很大一部分。考虑到贵州和珠三角的紧密关系，以及“融入成渝圈”的战略，以后经济发展带来的人流物流，几乎统统被高铁消化，机场只有干瞪眼的命。

阿兰诺迦

回复 3732# ilovegy


    所以要赶快上T3，要不就没机会了。

尘中之影

回复 3732# ilovegy

所以我觉得上T3不太现实

yangtt86

9月2日,记者从贵州机场集团公司获悉,贵阳龙洞堡国际机场2013年暑运热度“赛”过春运高峰,旅客吞吐量达到208万人次,创下历史最高记录。

    今年上半年,贵阳机场旅客吞吐量超500万人次,增速排名全国第二；7月,运送旅客逾102万人次,单月首破百万大关；8月12日,完成旅客吞吐量37753人次,刷新单日保障旅客记录……暑运期间,贵阳机场保障各类飞行17470架次,平均单日保障航班超290架次,同比增长20.1%；完成旅客吞吐量208.8万人次,平均单日迎送旅客近3.5万人次,同比增长21.1%。

    截至8月31日,贵阳机场今年的旅客吞吐量近700万人次,全年旅客吞吐量有望突破1000万大关,进入千万级大型繁忙机场行列。 (胡海波 干江东)

Peter2234

我觉得机场建T3并不是急迫的任务。尽管三栋航站楼看上去很骚气，但是也应该综合考虑贵阳的经济水平，人流量和长远的发展。今后贵阳将是高铁枢纽，高铁和飞机谁性价比高这个是不言而喻的，尤其是贵广，沪昆高铁对于贵阳到广州，长沙，昆明这些航线的冲击将会是非常大的，到时候贵阳机场的客流量是否会下降还是个未知数。其次，从国际航班的角度看，我认为短时间内贵阳机场不会成一个主要的国际空港，毕竟不远处的成都广州都是门户级别的国际机场，外航不见得会在贵阳重复投资。我认为贵阳机场能够把软件水平提高也许会是一个差异化竞争的方式，毕竟现在人们对于航班误点和机场的高物价怨声载道，如果贵阳机场能够提高服务品质，也许会成为一个新的中转热点。