湛江吴川国际机场 & T1航站楼建设纪实（2024年吞吐量321.9万人次）

大飞鸡 · 发表于 2021-4-12 00:06:22

叮冻发表于 2021-4-11 22:10
一个小洞能预留四线？？

现在施工的“洞”不是车站，车站还在航站楼西面

大飞鸡 · 发表于 2021-4-12 00:07:32

湛蓝蓝发表于 2021-4-11 20:44
有没人注意到深湛铁路机场支线蓝色的线旁边多了一条红色的虚线，还有多了一条黄色的跑道，是不是预留了第 ...

红色虚线不是修改，是地下的意思，实线是地面

bokelin · 发表于 2021-4-12 08:31:58

本帖最后由 bokelin 于 2021-4-12 08:33 编辑

大飞鸡发表于 2021-4-12 00:07
红色虚线不是修改，是地下的意思，实线是地面

黄色的跑道，是预留的第二跑道吧？这就意味着在机场的另一边（黄色跑道东面）预留了T3航站楼的可能

yany214 · 发表于 2021-4-12 13:38:11

叮冻发表于 2021-4-11 22:10
一个小洞能预留四线？？

那是地下部分，双线即可，四线仅是在站台区域

yany214 · 发表于 2021-4-12 13:48:45

bokelin 发表于 2021-4-12 08:31
黄色的跑道，是预留的第二跑道吧？这就意味着在机场的另一边（黄色跑道东面）预留了T3航站楼的可能

看起来是预留了一条跑道加一条等长平行滑行道，但没有体现有T3的预留。现在的航站楼规划在西侧也可以保证对双跑道的充分运用，你看蓝色图示部分有两个牛头，加起来就60个机位左右了

湛蓝蓝 · 发表于 2021-4-12 20:40:46

yany214 发表于 2021-4-12 13:48
看起来是预留了一条跑道加一条等长平行滑行道，但没有体现有T3的预留。现在的航站楼规划在西侧也可以保证 ...

我觉得这个图纸应该是最近省里出台政策文件支持湛江之后修改的，之前的规划图好像没有第二跑道，就算对远期来说一条跑道已经足够，那份重磅文件出台之后，湛江的定位又高多了，对应的机场定位也要拔高了，所以这条第二跑道应该是最近新加上去的，航站楼的规格也应该提高，何况如果设两条跑道的话，仅有单侧设航站楼不太合理，按之前规划的机场规模也不太符合湛江的定位。大胆的设想，如果未来增设一条跑道，有升级为4F机场的可能

bokelin · 发表于 2021-4-13 08:42:43

湛江吴川机场计划今年8月30日整体竣工验收，11月初完成实地试飞、行业验收，12月30日发布航行情报资料生效，投入运营。

bokelin · 发表于 2021-4-13 11:56:21

这是3月份拍的

这是4月11日拍的

十多天，开始填土地了。

comefromzj · 发表于 2021-4-13 11:58:08

bokelin 发表于 2021-4-13 08:42
湛江吴川机场计划今年8月30日整体竣工验收，11月初完成实地试飞、行业验收，12月30日发布航行情报资料生效 ...

涵盖整个疫情阶段，还能有这个建设速度，牛逼克里斯。

路一直都在 · 发表于 2021-4-13 17:31:57

12月30日应该不行吧，感觉要明年，或者春节前

叮冻 · 发表于 2021-4-13 23:41:29

bokelin 发表于 2021-4-13 11:56
这是3月份拍的

真快，已经开始回填了

mijing · 发表于 2021-4-14 08:17:47

yany214 发表于 2021-4-12 13:48
看起来是预留了一条跑道加一条等长平行滑行道，但没有体现有T3的预留。现在的航站楼规划在西侧也可以保证 ...

10年内能上T2, 20年内能上二跑道, 算湛江成功.

T3估计是30年后的事情了.

qrx12340 · 发表于 2021-4-14 11:13:28

老担心什么航站楼不大没任何意义，航站楼是最容易扩建的，大把机场都是从小到大一步步扩建

yany214 · 发表于 2021-4-15 10:08:04

bokelin 发表于 2021-4-13 08:42
湛江吴川机场计划今年8月30日整体竣工验收，11月初完成实地试飞、行业验收，12月30日发布航行情报资料生效 ...

这算是又提前了？

叮冻 · 发表于 2021-4-15 20:04:12

yany214 发表于 2021-4-15 10:08
这算是又提前了？

工期提前，开通时间应该没变

[建设纪实] 湛江吴川国际机场 & T1航站楼建设纪实（2024年吞吐量321.9万人次）

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