长株潭城际铁路株洲段|2016.12.26株洲段建成通车

winzdox

如果是这样的话，桥墩倒是有可能建完了，因为从公园路到火车站都走地面了嘛。

zxchaha

回复 346# winzdox


    云龙特大桥和芦淞涵洞特大桥还早着呢

zxchaha

长株潭城际铁路株洲站改工区顺利完成沪昆铁路下行线封锁施工




               株洲车站封锁拨接 合拢轨钻孔


  发布日期：2014/7/8

    7月7日14时，经过公司长株潭城际株洲站改工区300多名建设者三个小时挥汗如雨地奋战，沪昆铁路下行线封锁拨接施工安全正点完成，沪昆下行正线顺利并轨。

    因长株潭城际铁路株洲站位置与株洲火车站京广下行货车线及沪昆上、下行线平面位置相冲突，需分别对几条线路依次改建拨移。此次拨接主要为沪昆下行线南、北两头，南头拨移长度为120m，北头拨移长度为330m，最大拨移量为2.5m。

    上午11:30时，300多名作业人员头顶烈日，分别在沪昆下行线南北两头，同时进行拨接作业。由于此次拨接施工的前期准备工作充分细致，拨接技术交底到位，施工方案反复优化，封锁现场有条不紊，一切按计划顺利进行，在封锁点内圆满完成了封锁任务。

winzdox

现在线路建设有点提速的意思了，但是站房建设还是纹丝不动。急人！

波波young

回复 349# winzdox


    先改线路再改站房吧。

潇风

7/8 来源：株洲晚报
建设进度：目前已经全线开工，黄泥坪隧道贯通
城际铁路施工也在快速推进，全长23.188公里的城铁株洲段，需架设15座特大型和大型桥梁，建桥墩431个，开挖隧道5座，建设5个城际车站。
目前，长株潭城铁株洲段已经全线开工，建成桥墩139个，292个桥墩正在施工，隧道全部在建，其中黄泥坪隧道已贯通，城际株洲站、云龙站、七斗冲站、白马垄站正在施工。

征收进度：征收工作即将全面完成
长株潭城际铁路项目锻压段和龙庆楼段，位于热闹拥挤的芦淞区石宋西路和芦淞路交界处附近，周围道路交错，房屋鳞次栉比。在短短1千米的城铁规划路径上，分布着145户居民，5个单位，拆迁面积为14246.32平方米。“可以说是全区阶段性任务最重的。”芦淞区城铁建设指挥部副指挥长杜益告诉晚报。
自今年1月开始，芦淞区城铁建设指挥部和龙泉街道项目指挥部开始组织拆迁，不到2个月的时间，就与143户、5个单位签订协议，目前已拆除11781.9平方米，只剩下2户未签订协议。
市城际铁路建设指挥部办公室相关负责人介绍，“长株潭城铁株洲段国有土地上房屋征收自去年3月份就启动了，目前城际铁路株洲段征地拆迁工作即将完成。全部征收任务仅剩余集体土地上2栋民房、1处企业，国有土地上1处企业土地，1处企业厂房未签征收协议。”

53694301

长沙火车站将建城际铁路站场 实现进站地道对接
2014年7月11日07:13 长沙晚报1 条评论
　制图/王斌
分享到新浪微博　　本报讯(记者 章盛莉 实习生 周达)预计到2016年，随着城际铁路的“加盟”，长沙火车站区域将升级为普铁、城铁、地铁、长途客运、城市公交快速换乘的交通枢纽片区。记者昨日从中铁隧道集团长株潭城际铁路项目部六工区了解到，长沙火车站东侧将新建城际铁路站场，火车站与城铁站将通过进站地道实现对接。

　　2.18公里地面段连通两大隧道

　　长株潭城际铁路长沙段全长约40公里，设有12个车站，其中8个为地下站，线路大部分都在地下穿行，包括湘江隧道和树木岭隧道两大控制性工程——在长沙火车站以北，从最西端的雷锋大道站开始向东延伸，湘江隧道穿江而过到达三湘南湖大市场留园路南侧，以上车站和区间均为地下线路；在长沙火车站以南，全长12.86公里的树木岭隧道从杨家山入地，至南三环出地。

　　“在雷锋大道与南三环之间，城铁只有长沙火车站两端约2公里的线路为地面段。”中铁隧道集团长株潭城际铁路项目部六工区土木副总工程师傅政介绍，该工区范围内的2.18公里城铁线路北起留园路南侧的湘江隧道出口段，南至杨家山旁的树木岭隧道入口段，是连接起两大控制性工程的关键线路。

　　根据设计，这段城铁地面线路位于京广铁路客运线与货运线之间，城铁路基高约6米，与京广铁路高度基本一致。城铁从留园路南侧150米开始“爬”出地面，与京广线一起向南延伸，经过长沙火车站，继续向南到达杨家山，再“钻”入地下。

　　进站地道对接城铁站与火车站

　　“城铁线路经过长沙火车站时，将在火车站东侧新建城铁车站与股道。”傅政介绍，长株潭城铁将在长沙火车站现有股道东侧新建6条城铁股道，在锦泰广场西侧新建一座城铁车站。

　　据了解，城铁站场下方将有两条12米宽南北地道，其中南侧地道为新建，作为城铁出站地道；北侧地道将在长沙火车站既有进站地道的基础上改建，建成后将下穿长沙火车站现有股道和城铁新建股道，成为火车站与城铁站的对接通道。这意味着，城际铁路开通后，锦泰广场这边的乘客可以从城铁车站进站地道直接去往长沙火车站；而从长沙火车站下火车的乘客如果想乘坐城铁去株洲、湘潭，也可以直接从进站地道到达城铁站换乘。

　　傅政表示，地道施工期间，长沙火车站将保持正常进出站，乘客通行不会受到影响。地道新建部分距离上方的铁轨只有1.5米的覆土厚度，对施工控制的要求非常高。施工前将先对既有线路进行加固，向铁路部门申请“天窗”点，确保京广线的安全。地道下穿工程预计明年开始施工，力争明年底完工。城铁站有望于2016年建成，以满足长沙火车站以南至株洲、湘潭的城铁线路2016年底通车的目标要求。

　　城铁上跨人民路和远大路

　　城际铁路在地面延伸的过程中，还将上跨人民路和远大路，这两条城市干道上将各新增一座框架桥，桥宽12.8米。

　　目前，城铁上跨人民路框架桥的下部结构施工已经完成70%，预计本月将开始上部结构施工。记者在杨家山立交桥西侧的人民路框架桥施工现场看到，在现有的两座京广线框架桥中间，新桥的桥墩已经基本成型，由于施工未占用机动车道，人民路的车辆通行基本不受影响。傅政介绍，远大路框架桥的施工场地有限，目前正在对交通疏解方案进行完善，将在确保对交通影响最小的前提下开工。

yangxb0853

M-K-X

回复 353# yangxb0853

这个隧道大概在哪里？

yangxb0853

回复  yangxb0853

这个隧道大概在哪里？
高楼小生 发表于 2014-7-13 18:07

zxchaha

长株潭城际铁路“四电”系统集成和防灾安全监控工程施工总价承包招标资格预审公告（代招标公告）

招标编号 JS2014-026

招标项目名称 新建长沙至株洲、湘潭城际铁路工程  
建设单位  湖南城际铁路有限公司,湖南城际铁路有限公司  招标类型 施工招标  
招标方式 公开招标  联系人 毛明发  
联系电话 0731-82363929  邮      编 400014  
地      址 长沙市香樟东路9号中南博远大厦813  传      真 0731-82363920  
电子邮件 hncjjcb@126.com  发布时间 2014-07-14  

公告内容
1.招标条件
本招标项目长株潭城际铁路已由原铁道部和湖南省以《关于新建长沙至株洲湘潭城际铁路可行性研究报告的批复》（铁计函〔2010〕270号）、《关于新建长沙至株洲湘潭城际铁路初步设计的批复》（铁鉴函〔2010〕770号）批准建设，项目业主为湖南城际铁路有限公司，建设资金来自中国铁路总公司及湖南省所出资本金和商业银行贷款，项目出资比例为资本金与银行贷款各占50%，其中资本金中国铁路总公司和湖南省各出50%，招标人为湖南城际铁路有限公司。项目已具备招标条件，现对长株潭城际铁路“四电”系统集成和防灾安全监控工程施工总价承包进行公开招标，特邀请有兴趣的潜在投标人（以下简称申请人）提出资格预审申请。


2.项目概况与招标范围
2.1项目及工程概况
新建长沙至株洲湘潭城际铁路是长株潭城市群铁路交通网的核心部分，地处长沙、株洲、湘潭城市群中心地带。线路走向大体为北南向“人”字型，以京广铁路长沙站为中心，在湘江以东向南过暮云，沿京广铁路走廊接入株洲站，并延伸至七斗冲站；线路自暮云跨京广铁路、过昭山，经荷塘、板塘，两跨既有沪昆铁路后过湘江，引入既有湘潭车站；线路自长沙站向北并行京广铁路于德雅路前以隧道方式进入地下，沿开福寺西行，穿过湘江后，沿杜鹃路经长沙市政府北侧至雷锋大道站，线路全长95.513km。全线共设车站21个，其中：高架站、地下站各8个（无配线），其余为地面站（有配线）。

主要技术标准：
铁路等级：客运专线；
正线数目：双线；
速度目标值：200km/h，长沙、株洲、湘潭市区路段根据实际情况确定；
最小曲线半径：一般地段2200m，困难地段2000m，长沙、株洲、湘潭市区路段根据实际情况和速度时间曲线模拟确定；
限制坡度：20‰，个别地段经行车检算不大于30‰；
牵引种类：电力；
机车类型：动车组；
到发线有效长度：长沙站650m，其余车站450m；
列车运行方式：自动控制；
行车指挥方式：调度集中。

2.2计划工期
计划于2014年10月1日开工，2016年6月30日竣工（其中长沙至雷锋大道段2017年6月30日竣工），总工期21个月。

2.3本次招标范围
长株潭城际铁路设计范围内（不含捞刀河调车场和车辆段搬迁工程）的通信、信号、电力、电力牵引供电、防灾安全监控的建筑安装、设备购置、系统集成，配合联调联试、试运行等工作。
2.4标段划分及主要工程内容
2.4.1全线划分为一个标段。
2.4.2主要工程内容：

2.4.2.1通信：
在长沙至暮云、暮云至湘潭、暮云至七斗冲沿线两侧各敷设一条GYTZA53-24芯光缆；区间直放站至相邻基站间、综合视频监控系统在公跨铁桥梁、车站咽喉区、隧道口等所设置的光端机与相邻传输节点间敷设GYTZA53型8芯光缆。基站共有24处，其中区间基站建设2处，动车所1处，车站设备安装调试21站。

2.4.2.2信号：
调度所中心设备1套，设CTC/TDCS车站设备7套，车站计算机联锁系统9套，区间自动闭塞设备95.513km，车站信号监测设备13套。

2.4.2.3自然灾害及异物侵限监测：
风监测点8处，雨量监测点5处，雪深监测点2处，异物侵限监控点2处。暮云站防灾机房新设本线监控数据数据处理设备1套；防灾安全监控系统监控终端3套；沿线共设置防灾监控单元10套。

2.4.2.4牵引供电：
全线新建长沙、暮云、七斗冲3座牵引变电所，新建中信新城、时代、湘潭3座分区所，新建1座长沙城际动车运用所开闭所。正线接触网架设244.86条公里，站线架设76.68条公里。

2.4.2.5电力供电：
高压电源架空线路14.8km，高压电缆线路283.39km，低压电缆线路480.67km，新建10kV配电所5座，改建10kV配电所3座，车站及动车所变电所37座，地下区间车站及动车所动力配电及FAS和BAS系统。

3.申请人资格要求
3.1本次资格预审要求申请人具备以下资质和业绩，并在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力并满足本项目资格预审文件的最低要求。其中，申请人拟派项目经理须具备铁路工程或机电工程专业壹级注册建造师执业资格和有效的安全生产考核合格证书，且未在其他在建工程项目任职。
3.1.1资质要求
3.1.1.1在中华人民共和国境内合法注册的独立法人。
3.1.1.2具有认证机构认证的质量管理体系、环境管理体系和职业健康安全体系认证证书，具有有效的安全生产许可证。
3.1.1.3申请人须为集团公司，具有铁路电气化工程专业承包壹级和铁路电务工程专业承包壹级。
3.1.1.4上述二项资质子公司具备也可。
3.1.2业绩要求
应具有工程规模累计在80正线公里及以上的高速铁路或客运专线（或城际铁路）通信、信号、牵引供电、电力供电系统集成施工经验且稳定运营一年以上的业绩。
3.2本次资格预审接受联合体资格预审申请。联合体申请资格预审的，应满足下列要求：联合体成员包括牵头单位不超过3家；联合体成员均须为集团公司；联合体成员均不得再以自己名义单独投标，也不得组成新的联合体或参加其他联合体投标；联合体牵头单位必须具备铁路电气化工程专业承包壹级资质和铁路电务工程专业承包壹级资质（上述二项资质子公司具备也可），且联合体牵头单位必须有高速铁路或客运专线（或城际铁路）通信、信号、电力、电力牵引供电系统集成工程的牵头业绩；联合体成员方应具备相应的铁路电气化工程专业承包壹级资质或铁路电务工程专业承包壹级资质（上述二项资质子公司具备也可），且必须有相应工程的施工业绩；由同一专业的单位组成的联合体，按照资质等级较低的单位确定资质等级。
3.3各申请人可就上述标段中的1个标段提出资格预审申请。

4.资格预审方法
本次资格预审采用合格制。

5.资格预审文件的获取
5.1请申请人于2014年7月19日至2014年7月23日，每日上午9:00时至11:00时，下午14:00时至17:00时（北京时间，下同），通过北京市工程建设交易信息网登录铁路招标投标网上交易平台下载资格预审文件（电子版）。
5.2资格预审文件每套售价3000元人民币，采用银行汇款方式，售后不退。本次招标只接受银行汇款，不接受现金或其他方式，并确保在购买资格预审文件之前将上述费用汇至招标人指定帐户。
5.3资格预审文件不接受邮购。

6.资格预审申请文件的递交
6.1递交资格预审申请文件的时间为2014年7月31日9时00分至2014年7月31日11时00分，递交资格预审申请文件的截止时间（申请截止时间，下同）为2014年7月31日11时00分，通过北京市工程建设交易信息网登录铁路招标投标网上交易平台上传《资格预审申请函》，同时在北京市建设工程发包承包交易中心良乡评标区（地址：北京市房山区长阳镇稻田南里15号）递交资格预审申请文件（纸质）。
6.2逾期送达或者未送达指定地点的或未上传资格预审申请函的资格预审申请文件，招标人不予受理。

7.发布公告的媒介
本次资格预审公告同时在北京市工程建设交易信息网（网址：www.bcactc.com）和中国采购与招标网（网址：www.chinabidding.com.cn）及铁路建设工程网（网址：www.rebcenter.com/）上发布。

8.联系方式
招标人：湖南城际铁路有限公司
地址：长沙市香樟东路9号中南博远大厦813
邮编：400014
联系人：毛明发、冯志陵
电话：0731-82363929、0731-82363920
传真：073182363920
电子邮件：hncjjcb@126.com
网址：
开户银行：建行长沙铁银支行
账号：43001710661059668899
2014年7月14日

yww542874904

GEILI,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

M-K-X

回复 356# zxchaha

果然，16年底运营都是个问题。。。

M-K-X

07.14 城际铁路合泰涵洞附近，两排墩子并列

53694301

回复 359# 高楼小生


    好图