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发表于 2015-7-31 15:58:54
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宝兰客专甜河特大桥简支梁施工全部完成
2015年7月9日上午，宝兰高铁再传喜讯，随着最后一榀移动模架现浇简支梁浇筑完成。标志着甜河特大桥现浇简支梁施工任务全部完成，为后续无砟轨道施工奠定了基础。
甜河特大桥位于甘肃省定西市凤翔镇二十里铺村附近，起点里程DK931+237.8米，终点里程DK932+174.1米，全长936.3米。设计简支梁为25榀，简支梁采用移动模架施工。为保证线上无砟轨道工程顺利施工，根据甘青公司宝兰客专施工整体计划，项目部承建的甜河特大桥现浇简支梁必须保证在2015年7月10日浇筑完成，移动模架施工不能满足施工要求，为保证施工进度，项目部多次与业主、设计沟通，简支梁施工变更为陇海铁路小里程侧17榀采用移动模架施工，大里程侧8榀简支梁采用支架现浇施工，两种工法起头并进，快速推进施工进度；二是加大考核力度，制定了《甜河特大桥现浇简支梁施工进度考核办法》，通过倒排工期，实行“一榀梁一考核，一考核一兑现”考核奖惩机制；三是加大设备、人员投入，除原有配置的移动模架外，新增3套支架、2套底模、1套侧模、1套内模，增加人员24人。强化施工培训，四是加强现场管控力度，对现浇流程进行了梳理，有序开展移动模架施工、支架施工等工序高效平行流水作业。
为克服各种不利因素，项目领导紧紧围绕施工安全质量，针对重难点问题展开攻坚，明确分工，把工作落实到具体责任人，多次召开专题会议研究制定方案，科学组织施工，合理调配资源，制定工程进度奖惩措施等，从容应对挑战，保障了简支梁施工的顺利进行。 |
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发表于 2015-6-25 15:50:22