【合肥轨道交通3号线】已运营

xzh.1987

电通了，下个节点试运行，9月份

请稍候

畅通二环涉轨道桩基和三号线一起建？

小猪奴奴

合肥轨道交通3号线全线接触网“电通”！（2019.8.1）（转载自地铁族）





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合肥轨道交通3号线全线电通 电客车全线热滑试验即将全部完成

合肥轨道交通

8月1日凌晨，我市轨道交通3号线顺利实现“电通”，这是继2018年12月20日“洞通”、2019年6月28日“轨通”之后，3号线工程建设迎来的又一重要节点。上午9点56分，3号线最后一区段电客车热滑试验正式启动，并将于三天后全部完成，标志着距离3号线年底开通试运营的目标又近了一大步。


热滑试验

接触网“电通”是热滑试验的必要前置条件。热滑试验是指在轨道交通线路全线“电通”的基础上，依靠试验电客车自行运行，对轨道交通车辆、供电、接触网、轨道等系统间匹配运行情况进行全面检测的一种试验方式，主要目的是验证土建工程和系统设备是否满足设计规范要求，以及电客车能否带电正常运行。


此前，3号线北二环站至磨店车辆段（9站9区间，全程9.2公里）热滑试验已全部顺利完成。（6月1日，职教路站至磨店车辆段热滑试验顺利完成；6月15日，岱河路站至职教路站热滑试验顺利完成；7月1日，北二环站至职教路站热滑试验顺利完成。）本次热滑试验是继1、2号线开通以来，热滑范围最大、区段最长（25站25区间，全程27.8公里）的一次试验，列车在3号线北二环路站至翡翠湖停车场之间进行往返测试。期间，列车将分别通过低、中、高速度运行，对轮轨关系、弓网关系以及供电设备运行状态进行全面检验。


截至目前，3号线已顺利完成全线“洞通”、“轨通”、“电通”，机电安装及车站装修工程也在加快推进，分别完成总量86％、76％。


下一步，市轨道集团将科学统筹、细致安排，详细记录热滑试验中发现的问题并进行针对性整改，全力以赴推进综合联调及剩余工程收边收口工作，力争早日实现3号线全线试运营。

小猪奴奴

期待早日试运行！！！

小猪奴奴

合肥轨道交通3号线全线完成“热滑”试验！（转载自地铁族）





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合肥轨道交通3号线首列列车顺利完成热滑试验

中铁四局

8月1日，继凌晨接触网一次送电成功之后，由电务公司供电二项目部负责施工的合肥轨道交通3号线供电系统集成II标工程于当日晚间顺利完成首列列车上线热滑试验。合肥城市轨道交通公司相关领导，电务公司负责人及相关单位人员共200余人参加此次热滑试验。

上午9时50分，热滑试验正式开始，试验列车从北二环站发车，由东向西，抵达翡翠湖停车场，最后返回磨店车辆段，22时52分热滑试验顺利完成。为确保接触网一次送电成功并顺利通过热滑试验，项目部落实分工，明确责任，细化送电程序和步骤，确保送电范围内达到接触网所有隔离开关均断开，所有临时接地全部拆除的安全状态。经热滑试验检测，车辆与接触网受电运行状态良好，车体运行平稳，设备运转正常，各项热滑试验指标均达到技术标准。

此次热滑试验成功，如期实现了建设单位要求的节点工期，为合肥轨道交通3号线顺利实现载客试运营打下了坚实基础。

小猪奴奴

合肥轨道交通3号线多个站点还路于民！（转载自地铁族）





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轨道交通3号线多个站点道路将迎来放行

合肥轨道交通

随着我市轨道交通3号线建设的加快推进，市轨道集团多措并举、还路于民，逐步恢复封闭区的道路，缓解交通压力，方便市民出行。

截至目前，3号线已完成道路放行的站点有：幸福坝站、安大磬苑校区站、新海大道站、窦桥湾站、文浍苑站、幼儿师范站、职教城站、相城站。


据统计，八月份3号线多个站点道路将迎来放行，快随轨道君一起来看看吧～


翡翠路

位于翡翠路上的工大翡翠湖校区站、大学城北站、繁华大道站目前附属结构施工分别完成80%、98%、80%，翡翠路西侧道路计划于本月放行。


天鹅湖路

合肥大剧院站附属结构施工已全部完成，天鹅湖路计划于本月放行。


潜山路

市政务中心站附属结构施工已完成50%，该站潜山路西侧计划于本月放行。洪岗站附属结构施工已完成50%，该站潜山路西侧已于8月1日放行。


临泉路

庐州公园站附属结构施工已完成，该站临泉路段计划于本月放行。四泉桥站附属结构施工已完成80%，该站临泉路北侧计划于本月放行。


当涂路

方庙站当涂路道路恢复已完成90%，计划于本月完成全部放行。

小猪奴奴

合肥轨道交通3号线全线完成首列车“热滑”试验！（转载自地铁族）





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合肥市轨道交通3号线首列列车顺利完成热滑试验

中铁八局电务公司

8月1日，继凌晨接触网一次送电成功之后，由中铁八局电务公司供电二项目部负责施工的合肥轨道交通3号线供电系统集成II标工程于当日晚间顺利完成首列列车上线热滑试验。合肥城市轨道交通有限公司总经理罗斌、副总经理吴四二、电务公司总经理张小舟、总工程师胡基冬以及相关单位人员共200余人参加此次热滑试验。

上午9时50分，热滑试验正式开始，试验列车从北二环站发车，由东向西，抵达翡翠湖停车场，最后返回磨店车辆段，22时52分热滑试验顺利完成。为确保接触网一次送电成功并顺利通过热滑试验，项目部落实分工，明确责任，细化送电程序和步骤，确保送电范围内达到接触网所有隔离开关均断开，所有临时接地全部拆除的安全状态。经热滑试验检测，车辆与接触网受电运行状态良好，车体运行平稳，设备运转正常，各项热滑试验指标均达到技术标准。

此次热滑试验成功，如期实现了建设单位要求的节点工期，为合肥市轨道交通3号线顺利实现载客试运营打下了坚实基础。

敖敖

突然发现，怀宁路已经打通了？是下穿天鹅湖吗

我当时就泪奔了

安徽最大的户外大盘已经没了

我当时就泪奔了

卧槽发错帖子了

我当时就泪奔了

这咋删除啊

小猪奴奴

我当时就泪奔了 发表于 2019-8-7 17:18
卧槽发错帖子了

我当时就泪奔了

小猪奴奴 发表于 2019-8-7 19:08

楼主别介意哈，浏览器挂了两个页面在后台我还以为切换回来了呢

小猪奴奴

我当时就泪奔了 发表于 2019-8-7 20:02
楼主别介意哈，浏览器挂了两个页面在后台我还以为切换回来了呢

没事啦，我可不是楼主

小猪奴奴

合肥地轨道交通3号线通信主干光缆施工完毕！（转载自地铁族）





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合肥地铁3号线通信主干光缆施工完毕

中铁四局

8月3日，合肥地铁经理部通信技术人员圆满完成了光缆接续测试工作，标志着合肥地铁3号线主干光缆施工全部结束，为9月1日试运行提供了保证条件。

合肥地铁3号线通信专业全线敷设96芯光缆190公里，48芯光缆24公里。目前，除相城路站-派出所区间不具备敷设条件外，光缆已基本敷设完成。为保证合肥地铁3号线9月1日列车试运行的总体目标，经理部主动出击对达到接续测试条件的线路及时跟进，做到“成熟一段完成一段”。主要是分两个阶段进行光电缆的接续测试：第一阶段，完成区间已经敷设连通的光缆接续以及已引入通信机房的光缆成端，并重点检查处理因交叉施工造成的光缆中断及损伤的障碍;第二阶段，及时跟踪现场施工进度，在光缆全部连通和引入后，完成全部光缆接续测试工作，为通信系统调试打下基础，并按期为各专业信息传输提供通道。