【贵阳机场发展规划、扩建工程、航线及吞吐量讨论专贴】期待2025年

ilovegy · 发表于 2013-8-29 16:53:24

都跟你说了这是定期航班！不是包机！想买南航官网就有！但是不是每天都有！比如9月2号就有！

...
twinsie 发表于 2013-8-29 09:35

我查了没有查到，麻烦你查一个或者说细点？

阳光罐 · 发表于 2013-8-29 18:05:32

本帖最后由阳光罐于 2013-8-29 18:13 编辑

回复 3670# zycjack

应该是B-5768
27日从西雅图飞往火奴鲁鲁，28日从火奴鲁鲁飞往塞班岛，29日从塞班岛飞往广州，30日抵达贵阳

qrx12340 · 发表于 2013-8-29 18:12:49

回复 qrx12340
水B你预测一下今年龙洞堡的吞吐量能够达到1100万不？
screem 发表于 2013-8-29 10:06

1100万是不可能的了，那需要后面4个月全部超过100万人次

sikea · 发表于 2013-8-29 20:52:37

回复 3672# 阳光罐
这种中短程机机只能跳岛了

woodbrain · 发表于 2013-8-29 23:48:01

回复 3677# twinsie

说老实话，贵阳还真是缺一个强一点的基地航空，要不然应该比现在好的多，最好是成立什么贵州航空、贵阳航空之类的地方航空。

1569178690 · 发表于 2013-8-30 07:29:55

回复 3677# twinsie

南航太坑哦！整个南航才盈利几个亿，今年居然给贵州公司定2.9个亿的指标，拿我们当摇钱树啊！

1569178690 · 发表于 2013-8-30 07:32:49

回复 3678# woodbrain

现在实力不够啊，不过我们可以向重庆航空、厦航那样发展，也就是有独立标识、但仍然在南航旗下，多点自主权

阳光罐 · 发表于 2013-8-30 09:10:42

回复 3680# 1569178690

这事儿谁说了算

阳光罐 · 发表于 2013-8-30 09:21:32

回复 3679# 1569178690

南航是被5架380整惨了，那五架飞机就亏6个亿

yangtt86 · 发表于 2013-8-30 10:24:32

　本报讯（王晨记者杨露怡）昨日，记者从南航了解到，8月28日零时起，民航局将实施华北空域航线结构大调整，调整后部分飞越北京空域的航班将绕行，以缓解北京空域拥堵，提高北京进出港及飞越航班准点率。根据要求，南航从东北地区飞往中南、西南、西北，共31个城市的相关航班改道绕飞内蒙古和大连－青岛等周边空域。

　　南航工作人员表示，这些航班在绕开北京后，向北将飞越呼和浩特、包头等区域，向南飞越青岛、济南等区域。资料显示，航线绕飞后，航班增加的飞行航程距离控制在10%以内。其中，向西的三个方向航班航线增加100至200公里航程不等；向南的四个方向航班航线则均减少航程100公里左右。这次涉及的航班主要是东北飞往西南方向，其中以长春、哈尔滨、沈阳、大连4大机场出港航班居多。这意味着由东北地区飞往贵阳机场的航班延误率也将随之得到有效降低，同时贵阳往返北京的航班也会减少因“航路管控”或“流量控制”等原因造成的延误。

1569178690 · 发表于 2013-8-30 21:00:48

回复 3681# 阳光罐

不知道哪个猪头定的指标，指标达不到，扣奖金

hansneece · 发表于 2013-8-30 22:58:37

今天飞北京CZ3681居然没把托运行李运过来。。。

阳光罐 · 发表于 2013-8-30 23:41:06

回复 3685# hansneece

几年前去上海也是行李没送上飞机，说是传送带坏了，结果拿到的时候里面很多东西都没了。

zycjack · 发表于 2013-8-31 09:06:55

中国民航网通讯员朱仲民、王晨报道：伴随着风中传来的轰鸣，8月30日下午15点35分，一架机尾号为B5768、机型为737-800的波音客机缓缓降落在贵阳龙洞堡国际机场。据了解，这是南航贵州公司引进的第十三架波音客机，作为贵州航空公司具有"天空内饰"客机队伍中的第三架"新丁"，这架飞机自美国西雅图回到贵阳后，9月1日起即将投入使用，缓解暑期旅客出行压力。

　　据悉，至2012年底，南航贵州公司机队规模已达12架，共安全飞行3.6万小时，运输旅客223万人，同比增长约21%。并先后增开了贵阳-广州-曼谷、普吉、贵阳-青岛-长春、贵阳-杭州-哈尔滨等国内外远程往返航线，为进一步提高贵州旅游和经济发展提供了便利条件。此次第13架飞机的加入，将很大程度上方便前往华东、东北、山东等地的旅客。9月1日起，这架全新的"天空客机"将执行贵阳-杭州-哈尔滨与贵阳-青岛-长春的往返航班，从此四地每周天天均有航班。贵阳-杭州-哈尔滨增飞的往返航班号为CZ6169与CZ6170，贵阳机场起飞时间为每周一、三、五、七上午08:00，每周二、四、六起飞时间为上午11:30；贵阳-青岛-长春增飞的往返航班号为CZ6165/CZ6166，贵阳机场起飞时刻不变，均为上午07:50。从而帮助旅客在出行高峰期也能对机票的折扣与时间段具有更多选择。

　　"考虑到由南往北飞的旅途时间较长、旅客易疲惫，因此我们选用这款具有空中内饰的波音客机来执飞长春、哈尔滨、北京等地的航班。它不仅飞行性能更加优越、而且噪音低、易操控。烤箱、行李架、机上娱乐设施也比一般的波音飞机更加科学及人性化，可以更好地为旅客服务，让旅客感受轻松舒适。"工作人员介绍，下一步南航贵州公司将继续引进2架737-800波音客机，积极开拓国际航线，让贵州旅客出行更"无缝"、更便捷。

crest · 发表于 2013-8-31 11:24:12

回复 twinsie

南航太坑哦！整个南航才盈利几个亿，今年居然给贵州公司定2.9个亿的指标，拿我们当 ...
1569178690 发表于 2013-8-30 07:29

看来民航业也不好混啊。。好大喜功大跃进是国企任务指标一大特色

[城市建设] 【贵阳机场发展规划、扩建工程、航线及吞吐量讨论专贴】期待2025年

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