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楼主: anson908

[经济论道] 武汉汽车品牌信息汇总(信息更新帖) -

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发表于 2026-9-2 11:21:59 | 显示全部楼层
岚图梦想家9将9月5日开启预售 插混/纯电动力 预计售价50万级
【太平洋汽车 新车频道】9月1日,从岚图汽车官方获悉,旗下全新旗舰MPV——梦想家9将于9月5日开启预售,新车将首发可升降发光立标,配备双拼撞色车身和20英寸大饼轮毂,搭载HUAWEI XPIXEL双百万级像素全彩智慧大灯,提供插混和纯电动力可选,并搭载华为乾崑ADS 5,配备896线激光雷达+3颗补盲雷达,预计售价50万级。


外观方面,岚图梦想家9整体延续现款梦想家乾崑版车型设计,新车前脸造型非常尊贵庄严,采用分体式大灯组布局,前格栅应用了大面积镀铬饰条装饰,并配备可升降发光立标,以及搭载HUAWEI XPIXEL双百万级像素全彩智慧大灯。


车身侧面非常修长,采用了双屏色设计,搭配20英寸“大饼式”轮毂,气场非常强。车尾依旧是贯穿式尾灯设计,灯腔内部采用晶钻切割工艺,**镶嵌品牌车标,点亮后非常有辨识度。整车长宽高分别为5325/1998/1823mm,轴距为3200mm,采用7座布局。


动力方面,岚图梦想家9提供插混和纯电可选,其中插混版搭载1.5T发动机,最大功率110千瓦,配备前后双电机,电机总功率450千瓦,匹配容量为66千瓦时电池组,WLTC纯电续航最高300km;纯电版前后电机最大功率分别为175千瓦和300千瓦,总功率475千瓦,匹配容量为119.6千瓦时电池组,CLTC纯电续航701km。

在辅助驾驶层面,新车全系全域L3级自动驾驶架构设计,搭载华为乾崑ADS 5辅助驾驶系统,配备1克896线激光雷达和3颗补盲雷达。

从目前市场情况来看,岚图梦想家9未来上市后将会与智界V9、极氪009、尊界V680、腾势D9等车型展开竞争,预计售价50万元。作为参考,现款岚图梦想家售价为32.99-70.99万元。(文:太平洋汽车 吴启星)


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发表于 2026-9-2 11:43:14 | 显示全部楼层
本帖最后由 bill2014 于 2026-9-2 12:58 编辑
北漂027 发表于 2026-9-2 11:15
砍掉追光L、知音和Free这三款已经没有竞争力、收益低下且影响品牌形象的车,集中全力做好泰山及X8的销售, ...


追光L、Free、知音不能砍。Free、知音是走量和年轻化的关键车型,追光L是轿车的唯一车型,也是传统车企的优势车型,大部分新势力底盘操控不行做不好旗舰轿车,光SUV一条腿走路肯定不是长久之计。靠40万级的泰山走量太难,理想都败退下来了,腾势也打不进去,指望岚图短期内攻下这个来走量风险太高。X8外观内饰需要进一步的年轻化科技化,六座也得推,没必要让位给奕境X9,也需要寻找除华为全家桶外的其它卖点。

和岚图面临同样问题的是腾势,同样靠MPV吃饭迟迟无法突破,MPV市场又在被不断分流,老登特别认的鸿蒙智行MPV又杀进来了。腾势今年稍微有所改观,岚图可以借鉴一下。换代后的Z9GT打开轿车局面,然后推价位稍低的Z9S。SUV N8L、N8纯电化年轻化,像蔚来那样,对抗三电不行、设计老登的问界,传闻N9大换代明年竞争旗舰SUV市场。
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发表于 2026-9-2 12:11:52 | 显示全部楼层
bestkaka 发表于 2026-9-2 09:06
其实追光S这样的线索量可以了,转化率再低漏下来也不会太少,再能持续两台车有这种上市表现,就差不多上 ...

追光S这款车这么好,颜值高,性价比也很好,还有隧道螺旋的宣传加持,为什么销量就上不去呢?东风的很多车型都是如此,难道是染上什么魔咒了?
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发表于 2026-9-2 13:30:47 | 显示全部楼层
bill2014 发表于 2026-9-2 11:43
追光L、Free、知音不能砍。Free、知音是走量和年轻化的关键车型,追光L是轿车的唯一车型,也是传统车企 ...

你说的轻巧,卖车哪那么容易?问题的关键是那几款车的量走起来了吗?还有戏吗?
多品种营销,从来就是大多数品牌最容易掉进去的坑。砍掉产品规划失误或者落后于时代和市场的产品,及时止损,腾出有限的资源全力攻有竞争力的新车,这才是力挽狂澜的战略决断。
没有轿车只靠SUV的品牌,理想是不是?问界是不是?小米是不是?先活下来,再来谈能不能长久。

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发表于 2026-9-2 13:37:22 | 显示全部楼层
yangyiping2053 发表于 2026-9-2 12:11
追光S这款车这么好,颜值高,性价比也很好,还有隧道螺旋的宣传加持,为什么销量就上不去呢?东风的很多 ...

没有什么魔咒。
你认为的好,目标群体要么不认可,要么认为还不够好,不足以压倒竞品。再者,即便那是好,但差的方面更多或者差到足以被否决,“好”不足以抵消“差”。
最后,大家都知道没有完美的车,好的差的都要结合价格考虑,结果,这价格,比你好的车多的是。。。
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发表于 2026-9-2 13:43:19 | 显示全部楼层
北漂027 发表于 2026-9-2 13:30
你说的轻巧,卖车哪那么容易?问题的关键是那几款车的量走起来了吗?还有戏吗?
多品种营销,从来就是大 ...

去年下半年那么红火,就是靠Free、知音走量,既然曾经走过量,那肯定还有戏。你说靠泰山、X8走量,还是未知数,起码目前还没有走过量
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发表于 2026-9-2 15:58:14 | 显示全部楼层
本帖最后由 bestkaka 于 2026-9-2 16:05 编辑
研磨时光 发表于 2026-9-2 09:56
NONONO ,这个车本身就是一个小众车,做得好都不会有很大的量!另外,小众车是非常挑品牌的,但是岚图现 ...


因为梦想家的阶段性成功,所以岚图品牌老登味很浓;

又想要触达到中小登这些客户群,不能继续靠梦想家和泰山了吧?


破圈就得靠追光S这种啊,当然不一定是靠追光S月销5000嘛,事实上这次的营销就非常破圈;

除非是继续把岚图的老登味腌入骨髓,不然你讲得和我说得逻辑上没差啊,一体两面。

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发表于 2026-9-2 16:04:25 | 显示全部楼层
yangyiping2053 发表于 2026-9-2 12:11
追光S这款车这么好,颜值高,性价比也很好,还有隧道螺旋的宣传加持,为什么销量就上不去呢?东风的很多 ...

冰冻三尺非一日之寒,所以对应解冻也需要时间.

关键是说,这次的营销是意料之中的,还是偶然事件...

所以前面我才说:如果是有组织有预谋的,那这样子再来个两款车这魔咒也就真的破了。
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发表于 2026-9-2 16:22:47 | 显示全部楼层
yangyiping2053 发表于 2026-9-2 12:11
追光S这款车这么好,颜值高,性价比也很好,还有隧道螺旋的宣传加持,为什么销量就上不去呢?东风的很多 ...

二三十万的运动性车型,除了颜值高、性价比还不够,还得破圈。
隧道螺旋开了个好头,但需要营销持续跟上才能破圈。如何破圈?除了品牌声量,参与漂移大赛,参与时尚活动,推流高颜值小姐姐提车开车的视频等等,就看这几个月的热度能不能持续跟上,能否成功破圈
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发表于 2026-9-2 16:35:52 | 显示全部楼层
bill2014 发表于 2026-9-2 16:22
二三十万的运动性车型,除了颜值高、性价比还不够,还得破圈。
隧道螺旋开了个好头,但需要营销持续跟上 ...

参演变形金刚、速度与激情,和乐高联名合作
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发表于 2026-9-2 16:38:44 | 显示全部楼层
楚国狂人 发表于 2026-9-2 16:35
参演变形金刚、速度与激情,和乐高联名合作

对,得多搞种活动,不能一个隧道螺旋就完事,营销得持续跟上
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发表于 2026-9-2 17:06:34 | 显示全部楼层
bestkaka 发表于 2026-9-2 16:04
冰冻三尺非一日之寒,所以对应解冻也需要时间.

关键是说,这次的营销是意料之中的,还是偶然事件...

😄,操盘手跟我很熟!
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发表于 2026-9-2 18:33:53 | 显示全部楼层
说起难听的话,武汉急需汽车产业的替代产业,得多开辟新的赛道才行,国内汽车行业越来越卷,看这趋势以后谁都不会有大的油水可捞,东风能否向特种车辆、高端制造、轨道交通甚至卫星、北斗、武器装备等这些方面转型。
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发表于 2026-9-2 19:31:55 | 显示全部楼层
yangyiping2053 发表于 2026-9-2 18:33
说起难听的话,武汉急需汽车产业的替代产业,得多开辟新的赛道才行,国内汽车行业越来越卷,看这趋势以后谁 ...

除了国内,还有广大的海外市场,丰田大众之前的利润高的很,汽车行业还是很有前景的。这几年再搏一搏吧,跨行业转型没那么容易的
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发表于 2026-9-2 20:56:54 | 显示全部楼层
营销如果只是破圈而不能转化为销量,那就是品牌定位的无逻辑横跳和无价值自嗨。
从风格上看,追光S不就是更运动更年轻化更无登味的纯电Free+么?那是不是跟梦想家树立的品牌形象距离更远呢?
是的,泰山系列还是登味十足,风格也很中庸、平常。但这个级别贵的如问界M8/M9,蔚来ES8/ES9,极氪9X,理想L9,便宜的如小鹏GX,零跑D19,五菱华境S,月销5K以上的不下十款车,一年下来七八十上百万辆的市场规模,泰山要稳定卖个5K以上,跟追光S、知音相比,会更难吗?没戏吗?想都不敢想吗?
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