导 航
楼主: 珠江南

[建设纪实] 湛江吴川国际机场 & T1航站楼建设纪实(2024年吞吐量321.9万人次)

  [复制链接]
发表于 2021-3-9 17:26:33 来自手机 | 显示全部楼层
iamrobot 发表于 2021-3-9 15:18
还是偏向珠三角啊 湛江新机场也才4E

4E是一般省会级,全国性交通枢纽城市可享受4E,4F是世界级,国际性交通枢纽可享受,这个机场以广州新机场申请建设,虽然现属佛山范围,算佛山新机场,建成后可能会叫广州高明机场,也就是所谓的广州第二机场。广州已和省爸达成共识,取消在增城正果的新机场,可能是广州都市圈快获批了吧,广佛同城。
回复

使用道具 举报

发表于 2021-3-9 19:16:01 来自手机 | 显示全部楼层
粤西陈少 发表于 2021-3-9 17:26
4E是一般省会级,全国性交通枢纽城市可享受4E,4F是世界级,国际性交通枢纽可享受,这个机场以广州新机场 ...

广佛同城与深莞一体化都是必然的趋势
回复

使用道具 举报

发表于 2021-3-9 23:04:52 | 显示全部楼层
珠江南 发表于 2021-3-9 09:34
【广东将添一个4F机场】据广州日报报道,3月8日,在京参加全国两会的全国人大代表、佛山市市长朱伟在接受媒 ...

建设年限居然去到2035年   广湛也是2024建好 机场站要空置10年?? 我记得好像当年和湛江机场同步启动的不知道什么原因被拖后了  
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2021-3-9 23:13:47 | 显示全部楼层
叮冻 发表于 2021-3-9 23:04
建设年限居然去到2035年   广湛也是2024建好 机场站要空置10年?? 我记得好像当年和湛江机场同步启动的 ...


你理解错了,这是设计的2035年吞吐量容量,意思是按照这个时间节点的吞吐量去设计机场的规模。湛江机场设计到2030年吞吐量是510万人次。不过这个佛山的珠三角机场估计没这么快能启动,肯定要和广州白云机场博弈,白云机场T3去年已经开建。
回复

使用道具 举报

发表于 2021-3-9 23:27:16 | 显示全部楼层
珠江南 发表于 2021-3-9 23:13
你理解错了,这是设计的2035年吞吐量容量,意思是按照这个时间节点的吞吐量去设计机场的规模。湛江机场 ...

  ●2015年 湛江机场迁建工程列入国家、省“十三五”规划和国家民航发展专项规划。1月27日 湛江机场迁建工程选址报告获得中国民用航空局批复。

2016年 广东省政府在《促进粤东西北地区振兴发展2016年重点工作任务》中提出:“注重增强振兴发展后劲,继续推进以交通为重点的基础设施建设”,“加快推进湛江机场迁建”被列入这份《2016年重点工作任务》之中。

12月20日 湛江机场迁建工程正式启动初勘与测量工作。
●2017年 省政府工作报告提出,将推进一批交通重点项目建设,湛江机场迁建列入其中。
5月26日 中国民用航空局出具湛江机场迁建工程预可研报告行业意见。
8月14日 湛江机场迁建工程预可研报告获得国务院和中央军委批复。
12月6日 湛江机场迁建工程环评报告获得国家生态环境部批复。
12月10日 湛江机场迁建工程水土保持报告获得水利部对水土保持的批复。

●2019年
1月22日 中国民用航空局出具湛江机场迁建工程可研报告行业意见。
3月29日 湛江机场迁建工程重要配套工程——民航湛江终端管制中心工程开工。
5月9日 国家自然资源部正式批复湛江机场迁建工程土地预审报告。
9月6日 国家发展改革委正式批复湛江机场迁建工程可研报告。
9月12日 中国民用航空局正式批复湛江机场迁建工程总体规划。
9月29日 民航中南管理局和省发展改革委正式批复湛江机场迁建工程初步设计及概算。
回复

使用道具 举报

发表于 2021-3-9 23:29:26 | 显示全部楼层
珠江南 发表于 2021-3-9 23:13
你理解错了,这是设计的2035年吞吐量容量,意思是按照这个时间节点的吞吐量去设计机场的规模。湛江机场 ...

我百度了一下 如果按照湛江机场迁建的流程走审批时间来看  还需要i五年才能真正动工
回复

使用道具 举报

发表于 2021-3-10 09:54:24 | 显示全部楼层
叮冻 发表于 2021-3-9 23:29
我百度了一下 如果按照湛江机场迁建的流程走审批时间来看  还需要i五年才能真正动工

我也觉得快不了,珠西机场被定位为广州新机场,现白云机场在建T3,新机场并不急
回复

使用道具 举报

发表于 2021-3-10 10:14:37 | 显示全部楼层
迁建还快一点,像旁边的玉林机场,就快10年才建好。不过珠三角的有钱,可能快点也说不定
回复

使用道具 举报

发表于 2021-3-10 11:25:29 来自手机 | 显示全部楼层
路一直都在 发表于 2021-3-10 10:14
迁建还快一点,像旁边的玉林机场,就快10年才建好。不过珠三角的有钱,可能快点也说不定

这机场其实与佛山没多大关系,定位也是广州新机场,什么都得听省爸,这机场离佛山主城区超过70公里,相当于湛江到茂名,开车超1小时,目前机场地址在佛山,给佛山高兴点,而机场高铁站属于肇庆范围,这机场离云浮新兴也就几公里,就是佛肇云的交界地带。
回复

使用道具 举报

发表于 2021-3-11 01:12:41 | 显示全部楼层
粤西陈少 发表于 2021-3-10 11:25
这机场其实与佛山没多大关系,定位也是广州新机场,什么都得听省爸,这机场离佛山主城区超过70公里,相当 ...

  本来这个机场就是服务珠西,原来的佛山客流还会去白云机场,广佛环线城际东环建成后,佛山去白云机场15-30分钟就行了!!远远比这个新机场还方便!!某种意义来说,这个新机场算是和湛江机场有直接竞争关系 附近的云浮 肇庆 佛山 阳江  江门是这个机场的客流来源地
回复

使用道具 举报

发表于 2021-3-11 08:41:08 | 显示全部楼层
叮冻 发表于 2021-3-11 01:12
本来这个机场就是服务珠西,原来的佛山客流还会去白云机场,广佛环线城际东环建成后,佛山去白云机场15 ...

湛江吴川机场主要偏向服务于湛江和茂名两市, 2025年吞吐量达550W这个目标一点问题都没有, 去年疫情影响, 都能达到250W+, 旧机场已达到饱和运营的状态.
新干线机场的区位, 偏向服务于珠西地区多一些, 当然, 可能会抢走部份茂名的客源. 这个新机场最快也要2025年才开始启动建设, 4F机场建设周期长, 顺利的2028年左右可以投入使用, 那时候湛江吴川机场估计也培养了800W左右的客源, 不用担心客流量的问题.
回复

使用道具 举报

发表于 2021-3-14 00:02:12 | 显示全部楼层
iamrobot 发表于 2021-3-9 15:18
还是偏向珠三角啊 湛江新机场也才4E

这个可以理解,至少要做到白云,深圳的备选机场
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2021-3-14 16:06:16 | 显示全部楼层

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?注册

x
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2021-3-14 16:06:48 | 显示全部楼层

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?注册

x
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2021-3-14 16:07:16 | 显示全部楼层

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?注册

x
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

小黑屋|手机版|高楼迷

GMT+8, 2025-8-14 02:50 , Processed in 0.059982 second(s), 3 queries , Redis On.

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表