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发表于 2017-12-3 19:58:10
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11月30日,长沙地铁3号线14标完成了3个洞暗挖部分开挖全部完成,拔除锚索30多根,高质量,按工期完成预定工程任务,下一步工作重点转移在左线暗挖隧道内的导台施工。
据了解,自长沙地铁3号线14标项目进场施工以来,项目超前谋划,精心组织,快速反应,及时调整施工方案,合理资源配置,给予施工充分保障,以开展精细化考核暨“轨道杯”建功立业劳动竞赛为契机,紧锣密鼓安排加班加点赶工期,凝聚全体参建人员的力量,不断掀起大干热潮。
湘龙站--星沙站区间南侧星隆国际广场锚索侵入盾构区间,影响区间长度约80米,区间北侧开源鑫茂大楼,湘商世纪鑫城锚索侵入盾构区间,影响区间长度约160米,鉴于区间北侧的锚索位置不明确,锚索影响段将进行暗挖施工。隧道开挖断面近似圆形,预留核心土,上下台阶法开挖,上台阶开挖高度4.964m,下台阶开挖高度4.5m。初期支护采用格栅钢架,横通道进洞处拱部采用双排超前小导管,进洞后采用单排超前小导管,分六步进行:第一步施工拱部超前小导管,第二步上台阶开挖,第三步架立格珊,施工锁脚锚管喷射混凝土,第四步下断面开挖,第五步下断面架立格珊喷射混凝土,第六步施工盾构机导台。严格按照“管超前,严注浆,短开挖,强支护,快封闭,勤测量”的十八字方针,克服了地质条件不稳定,断面岩石硬度大,施工通风差,作业环境恶劣等困难,最终完成了全部暗挖任务。 |
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