武汉汽车品牌信息汇总（信息更新帖） -

sherman

奕派太拉胯了 腰斩啊

bill2014

2026年8月各新能源汽车品牌交付量汇总：

比亚迪：375,373台

吉利银河：119,115台
零跑：103,129台

启源：45,885台
方程豹：41,568台

小鹏：39,107台
理想：37,679台
极氪：36,981台
昊铂埃安：36,383台
小米：30,000+台

深蓝：28,659台
蔚来：21,174台
问界：20,652台

领克：17,027台（新能源15,504台）
极狐：预估17,000+台
腾势：16,001台
岚图：13,003台
欧拉：11,018台
奕派科技：10,919台
尚界：10,000+台

智界：约9,000台
乐道：8,810台
阿维塔：8,082台
魏牌：7,367台
华境：7,306台
智己：6,163台
萤火虫：5,852台
极石：
享界：预估1,500台左右
启境：
猛士：
仰望：442台
尊界：

yangyiping2053

汽车业竞争实在太激烈太卷了，光新能源新势力就这么多品牌，建议汉产车多学奇瑞，占领出口市场。

Giroud_12

岚图和奕派感觉有点掉队的趋势了

bill2014

Giroud_12 发表于 2026-9-1 19:20
岚图和奕派感觉有点掉队的趋势了

有梦想家的基本盘在，岚图目前还在牌桌上，目前销量缺的是20万+的车，Free+、知音一年多没换代了。30万+的车大家都卖不了多少，最多的蔚来、问界，也就2万台，目前处在混战中。别看极氪、理想销量还可以，20万+的车占比很多。岚图要解决以下问题：
1）20万+的车需要重新站起来，并加快出口；
2）竞品享界V8即将上市，基本盘梦想家要扛住冲击；
3）若品牌要进一步往上走，得把旗舰车型泰山9、追光L做起来。

四轮车

Giroud_12 发表于 2026-9-1 19:20
岚图和奕派感觉有点掉队的趋势了

岚图还可以好吧，不惊艳，但至少还有销量，有点口碑和段位，我在外地去，很多人很认可梦想家OK！至于奕派，五个字毫无竞争力。

bill2014

对比了奕派6月和7月的出口数据，7月出口量大幅下滑，8月应该也是如此。出口占了奕派一半多的销量，出口量大幅下滑导致了奕派销量下滑。最近吉利银河和零跑在海外打价格战，奕派应该是受到了冲击。今天GJ出手了，发布了《汽车行业境外竞争行为与合规建设指引》，后续能减少出口价格战的冲击。另外也需要提升下出口车型的档次，减少价格战的冲击。

guoyou998

bill2014 发表于 2026-9-1 19:36
有梦想家的基本盘在，岚图目前还在牌桌上，目前销量缺的是20万+的车，Free+、知音一年多没换代了。30万 ...

刚上市的追光S  观察一段时间看能不能撑起销量

bill2014

guoyou998 发表于 2026-9-2 04:43
刚上市的追光S  观察一段时间看能不能撑起销量

这个车型市场偏小，稳态最多贡献三千销量，目前已经贡献了一两千，还得靠Free+、知音或开发其它车型。去年底这俩车型能贡献一万的销量，今年7月萎缩到了不到两千。

研磨时光

bill2014 发表于 2026-9-2 07:46
这个车型市场偏小，稳态最多贡献三千销量，目前已经贡献了一两千，还得靠Free+、知音或开发其它车型。 ...

FREE +本质上平台太老了，不进行彻底的大换代并把价格控制在25万以内，是很难的！
至于知音，卖一台亏一台，岚图销售以前很多搞法，在企业整体上市之后是很难持续的！
至于追光S ，叫好不叫座，试驾率、线索量都是有史以来最高的，但是很多人试玩之后也给了车好评，然并卵，还是不愿意买，核心就是品牌知名度和高端属性还是没做起来！这个也成了岚图目前最大的困局！
岚图品牌=梦想家，成也此，败也此！

bestkaka

研磨时光 发表于 2026-9-2 08:35
FREE +本质上平台太老了，不进行彻底的大换代并把价格控制在25万以内，是很难的！
至于知音，卖一台亏一 ...

其实追光S这样的线索量可以了，转化率再低漏下来也不会太少，再能持续两台车有这种上市表现，就差不多上桌了。

star033

小米秋季旗舰新品发布会，9月7日晚7点，小米澎程N70 Pro / N70 Max / N90 Max 正式上市。同场发布的，还有两款旗舰新品：小米 18 Fold 全新折叠屏旗舰手机和小米平板 9 Pro Max，首发玄戒 O3 AI 旗舰处理器。
看看会不会官宣武汉汽车工厂

研磨时光

bestkaka 发表于 2026-9-2 09:06
其实追光S这样的线索量可以了，转化率再低漏下来也不会太少，再能持续两台车有这种上市表现，就差不多上 ...

NONONO ，这个车本身就是一个小众车，做得好都不会有很大的量！另外，小众车是非常挑品牌的，但是岚图现在的品牌形象太老登了！对这种小众车型的打造极其不利！
岚图真正要起量，还是要靠SUV 市场，尤其是FREE 和X8 这个级别的市场，必须有一个稳定月销5000以上的车型，这样才能和梦想家一起构筑起留在牌桌的真正基础！

北漂027

砍掉追光L、知音和Free这三款已经没有竞争力、收益低下且影响品牌形象的车，集中全力做好泰山及X8的销售，稳住总量的同时改善销售结构，长期也有助于维持高端、沉稳、内秀的形象，也利于扭转老登、体制内路线的形象。

岚图的问题还是那个：到底有没有持之以恒的品牌战略？品牌战略和产品规划产品定义到底有没有协同？到底谁听谁的？

小折快跑

东风本田8月全系终端销量16891辆，环比增长17.5%

IT之家 9 月 1 日消息，东风本田今日宣布 8 月全系终端销量 16,891 辆，环比增长 17.5%。

• CR-V 销量 10,924 辆，环比增长 13.8%
• HR-V 销量 2,063 辆，环比增长 62.3%
  

IT之家注意到，东风本田今年 6 月发布了新款 HR-V 汽车，共计 3 款车型，定价 10.99 万元-12.59 万元。

新款 HR-V 将 240 TURBO Pro 更名为 1.5T Pro 版本，240 TURBO Max 更名为 1.5T Max 版本，240 TURBO 劲悦版则更名为 2026 款劲悦版。三款车型均取消后排 2 个充电口和后备厢 12V 电源接口，外观、内饰则与老款车型保持一致。