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楼主: 珠江南

[建设纪实] 湛江吴川国际机场 & T1航站楼建设纪实(2024年吞吐量321.9万人次)

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发表于 2021-2-27 20:14:54 | 显示全部楼层
脆弱 发表于 2021-2-27 20:05
黑子为什么黑湛江的原因:
1、湛江这么多年拿了很多国家,省的大礼包(红眼酸水泛滥)
2、湛江终究在这 ...

有些地域黑很是令人厌恶,看不得别的城市发展,总是在别人介绍地方的帖子黑
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发表于 2021-2-27 20:18:06 | 显示全部楼层
zi_long 发表于 2021-2-27 20:14
有些地域黑很是令人厌恶,看不得别的城市发展,总是在别人介绍地方的帖子黑

比起黑子的废话,湛江自身要真正发展起来才是正道,和他们说话都是浪费唇舌
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发表于 2021-2-27 21:36:51 | 显示全部楼层
本帖最后由 hust1980 于 2021-2-27 21:37 编辑
脆弱 发表于 2021-2-27 20:05
黑子为什么黑湛江的原因:
1、湛江这么多年拿了很多国家,省的大礼包(红眼酸水泛滥)
2、湛江终究在这 ...


还有个大前提,湛江经历过两次大的分解(分裂),从客观上削弱了湛江的实力。
①、1983年,茂名脱离湛江管理,尤其是石化基地脱离湛江(茂名石化1958年就建成)。
②、1988年,海南脱离湛江,成立海南省和经济特区。
两次大的分解(分裂),湛江从总土地面积、总人口、总的经济总量,削弱了2/3。
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发表于 2021-2-27 21:48:58 来自手机 | 显示全部楼层
hust1980 发表于 2021-2-27 21:36
还有个大前提,湛江经历过两次大的分解(分裂),从客观上削弱了湛江的实力。
①、1983年,茂名脱离湛 ...

最致命的是1998 年,然后搞了十多年农业,直到2015 年左右宝钢(2008年拿下来项目)才投产,湛江工业之路就是2015年才正式开始,现在已经来到第六个年头,现在东海岛已经下了招商落实目标每年落实20个下游链项目开建,同时引进20个下游链项目。确保五年内落实100个项目。不知道未来这五年是不是真的能走上快速工业化的道路?
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发表于 2021-2-27 22:57:51 | 显示全部楼层
hust1980 发表于 2021-2-27 21:36
还有个大前提,湛江经历过两次大的分解(分裂),从客观上削弱了湛江的实力。
①、1983年,茂名脱离湛 ...

1988年,海南脱离湛江,成立海南省和经济特区。?  是脱离广东吧
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发表于 2021-3-1 17:06:00 | 显示全部楼层
本帖最后由 心灵地图 于 2021-3-1 17:13 编辑

总之,湛江(广州湾)回归已经有76年了,而这76年的发展还慢过殖民地时期的45年的经济和建设。使得原本落户湛江的宝钢钢铁公司和成产基地、德国大众汽车中国总部和生产基地,以及一些原本想在湛江创业的总公司都去了上海,成就了今天的上海。就好像现在落魄的香港,成就了今天的海南岛。

湛江所谓的基地和中心,就是促进本地就业而已,总公司起着指挥的作用还是在上海或者其他一线城市。所以湛江要借助工业发展的产业链诞生和扶持更多本地中小企业的成长,只有总公司在湛江的企业才能真正带动湛江经济,吸引更多年轻的人才,这样纳税的多了,湛江GDP才能上去,湛江CBD才有得玩,看看广州,一下子搞了6个CBD,正因为广州总部企业多。
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发表于 2021-3-1 20:15:14 | 显示全部楼层
hust1980 发表于 2021-2-27 21:36
还有个大前提,湛江经历过两次大的分解(分裂),从客观上削弱了湛江的实力。
①、1983年,茂名脱离湛 ...

50年代钦北防划给广西
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 楼主| 发表于 2021-3-4 20:58:01 | 显示全部楼层

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发表于 2021-3-5 11:26:12 | 显示全部楼层

是谷歌地图吗?很清晰
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发表于 2021-3-5 19:36:36 | 显示全部楼层
脆弱 发表于 2021-2-27 21:48
最致命的是1998 年,然后搞了十多年农业,直到2015 年左右宝钢(2008年拿下来项目)才投产,湛江工业之路 ...

凡事都有两面性,以前是发达地区粗放式加工业发展,能够建厂房的土地基本上都推平了建厂房,各式各样的加工厂星罗棋布,整个城乡环境总体不堪入目,虽说有很多地方进行了旧改和村改,但以前的工业味道还是一时无法消除,多年的工业污染已深入土地和水源,地下水受污染更不用说了,湛江现在发展重型工业,希望建设多点环保和增值的项目,不走其他地方的先污染而治理的老路,这样才能对得起子孙后代。
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发表于 2021-3-7 23:54:59 | 显示全部楼层

这个进度可以,年底按进度应该是没问题了
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 楼主| 发表于 2021-3-9 09:34:16 | 显示全部楼层
【广东将添一个4F机场】据广州日报报道,3月8日,在京参加全国两会的全国人大代表、佛山市市长朱伟在接受媒体采访时透露,近日,中国民用航空局正式批复广东省佛山新机场选址,同意将佛山市高明区更合北场址作为广东省佛山新机场的推荐场址。佛山新机场定位为“广州国际航空枢纽的重要组成部分、珠三角西部枢纽机场”。

更合北场址位于佛山市西部,场址距离佛山市中心城区56km,与白云机场直线距离95km。佛山新机场近期拟建设一组两条远距平行跑道,远期预留第三条跑道的建设条件。近期建设目标年为2035年,目标年机场旅客吞吐量预测为3000万人次;远期建设目标年为2050年,目标年机场旅客吞吐量预测为6000万人次以上。佛山新机场规划飞行区等级为4F级,能够满足全球最大民航客机A380的起降。
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发表于 2021-3-9 15:18:59 | 显示全部楼层
珠江南 发表于 2021-3-9 09:34
【广东将添一个4F机场】据广州日报报道,3月8日,在京参加全国两会的全国人大代表、佛山市市长朱伟在接受媒 ...

还是偏向珠三角啊 湛江新机场也才4E
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发表于 2021-3-9 15:28:02 | 显示全部楼层
本帖最后由 耗子尾汁 于 2021-3-9 15:30 编辑
cyx8280 发表于 2021-3-5 19:36
凡事都有两面性,以前是发达地区粗放式加工业发展,能够建厂房的土地基本上都推平了建厂房,各式各样的加 ...


早期作坊式的企业遍布,村村点火,户户冒烟,这种污染和破坏是不可控的,而东海岛的重工业,相对来说是可控的
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发表于 2021-3-9 16:25:08 | 显示全部楼层
iamrobot 发表于 2021-3-9 15:18
还是偏向珠三角啊 湛江新机场也才4E

这个是珠三角新干线机场,提了好几年。
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