京津冀协同发展主题（2014—2016）

merced

http://sjzrb.sjzdaily.com.cn/html/2015-12/21/content_1219451.htm

石京津等六城市率先实现“公交一卡通”
未来“一卡通”将扩大到京津冀多种交通运输领域
稿件来源：石家庄新闻网

  本报讯（记者 宋 钧 通讯员 王文庆） 12月20日,记者从省城市客运管理局获悉，25日起，河北交通一卡通将陆续面向市民试运行发卡。届时，市民只需要持此卡就可以在石家庄、张家口、廊坊、保定、北京、天津等六座城市乘坐公交车。

  “本月25日起，我省互联互通城市将陆续启动试运行发卡，市民持原有的公交卡（普通卡）即可到本地公交售卡窗口免费置换新的‘河北交通一卡通’，或可直接新办。”省城市客运管理局相关负责人介绍，2015年5月，河北交通一卡通互联互通建设正式启动。与北京、天津两地相比，河北省的情况更为复杂，标准也各不相同，升级改造工作难度很大。目前，京津冀三地联网正处在初步运行阶段。由于系统较为复杂，技术难度高，刷卡设备、卡片信息、后台系统等均处在磨合阶段，应用初期可能出现一些技术问题。“如果给乘客的使用带来不便，还请大家谅解。”

  该负责人表示，北京、天津乃至我省各城市公交刷卡乘车政策都各不相同，伴随京津冀协同发展，北京牵头建设京津冀区域清分结算中心，我省也建设了统一的清分清算系统。因此，市民持卡在京津冀区域内的任何互联互通城市刷卡乘车都能享受当地的优惠政策。

  截至目前，我省石家庄、保定、沧州、廊坊、张家口、承德、邯郸7个城市已具备互联互通条件，目前正在调试阶段；到12月底，石家庄、保定、沧州、邯郸4个城市市区共计300多条线路将实现互联互通；预计到2017年，京津冀三地市区主要公共交通将实现互联互通。

  按照《河北交通一卡通互联互通工作实施方案》的要求，2016年至2017年，在河北交通一卡通互联互通试点线路试运行的基础上，还会扩大互联互通城市数量，扩大在不同交通运输方式上应用的范围。届时，我省居民持一张卡，将可在京津冀的地铁、出租汽车、长途客运、城际轨道、公共自行车、停车场等多种交通运输领域畅行。不仅如此，未来河北交通一卡通还将兼具公用事业缴费、小额消费、旅游出行、高速ETC等多种服务功能，充分满足市民方便、快捷、现代化的出行服务需求。届时，三地市民不仅可以异地乘车，还可以在签约的旅游景点内持卡消费。

merced

http://sjzrb.sjzdaily.com.cn/html/2015-12/21/content_1219452.htm

我市加快金融改革发展意见出台
将金融发展为服务业支柱产业

稿件来源：石家庄新闻网

  本报记者 张 缘

  日前，我市出台《关于进一步加快金融改革发展的意见》，提出将积极推进“互联网+金融”、“互联网+保险”等高端现代服务业态，着力建设金融功能区；同时结合正定新区建设，打造中国北方（石家庄）金融后台服务产业基地。

  《意见》明确，要形成组织健全、功能完善、服务高效的现代金融体系，将金融业发展成为我市现代服务业支柱产业。到2017年，全市金融机构本外币存款余额达到1.1万亿元，贷款余额达到7000亿元。全市在境内外多层次资本市场上市公司数量达到150家。全市金融业增加值在第三产业增加值中所占比重达到15%，在全市地区生产总值中所占比重达到6%。

  加强中小微企业金融服务

  发挥政府职能作用，搭建银企对接平台，促进银企信息交流。实施中小微企业成长金融培育工程，对市场好、效益高、潜力大的企业予以重点扶持，促其做大做强。支持银行业机构建立完善小微企业专营机制，单列信贷计划，努力实现“三个不低于”工作目标。开展小额贷款保证保险业务，促进小微企业融资。积极推广中小微企业小额信用贷款、创业贷款等金融服务，推广应用股权、知识产权、专利技术、排污权、景区门票收入权和特许经营权等多种权利抵质押方式，增加企业信贷投放，提高金融服务效率。清理纠正金融服务不合理收费，切实降低企业融资成本。

  大力发展普惠金融

  积极推动金融机构延伸服务网络，创新服务方式，整合物理网点、自助设备、网上银行、手机银行等多种方式，提升服务水平。发展消费金融，开发住房贷款、大宗耐用消费品、子女上学等消费贷款品种，扩大旅游、教育等消费金融业务。优化农村支付结算环境，力争实现现代金融服务手段在全市行政村全覆盖。

  《意见》提出，加强与京津金融业的交流合作，加强沟通联系和招商服务，争取国家监管部门和京津冀金融机构支持，推动京津冀信贷市场一体化、票据市场一体化、支付结算一体化、金融信息服务一体化和要素配置市场一体化，统一规划金融资源开发、金融设施配套、金融市场开拓和金融政策，形成聚合金融模式。

  建设金融功能区

  以我市自强路（站前街至中华大街）和老火车站（中山路至裕华路）周边区域为基础，充分利用周边楼宇资源优势，通过高标准规划、高强度建设和高质量管理，拓展发展空间，完善基础设施，有步骤、有重点地引导、推动金融监管部门和驻石金融机构入驻，大力发展金融服务外包产业，积极推进“互联网+金融”、“互联网+保险”等高端现代服务业态，增强发展活力，突出特色优势，进一步确立河北金融中心的地位，形成环境优美、功能齐全、特色鲜明的金融核心区和金融机构集聚区。结合正定新区建设，完善奖励补助政策，积极吸引银行、保险、证券等金融机构总部后台服务中心入驻，打造中国北方（石家庄）金融后台服务产业基地。

  发展各类新型金融业态

  我市还将加快发展各类新型金融业态，进一步完善金融服务功能。发展互联网金融，支持传统金融企业发展互联网金融业务，支持符合条件的企业在我市发起设立以互联网为主要业务载体或以互联网业务为主要服务领域的各类挂牌金融机构。鼓励发展第三方支付平台。创新政府投融资机制，充分发展地方债券、PPP等新型投融资模式。大力扶持融资租赁企业发展，支持融资租赁企业拓宽融资渠道，扩大经营规模。探索设立民间借贷登记服务中心、民间资本管理公司等，推动民间融资“阳光化”和“规范化”。

merced

http://sjzrb.sjzdaily.com.cn/html/2015-12/21/content_1219453.htm

河北省智慧城市建设联盟成立

稿件来源：石家庄新闻网

  本报讯 （记者 焦莉莉） 在12月18日举行的河北省首届智慧城市建设峰会上，河北省科学院、省经济信息中心、省电子政务研究会发起设立了河北省智慧城市建设联盟。该联盟将为全省智慧城市建设提供一个政、产、学、研、金合作的平台。

  联盟相关负责人表示，联盟是服务的平台，开放的平台，是互动交流、达成共识的平台，也是集思广益、共享资源、共同发展的平台。目前，河北智慧城市建设联盟已经汇聚了与智慧城市建设相关的91家首批成员单位。

  智慧城市建设离不开智囊团、专家库。据悉，河北省智慧城市建设专家库入库专家已达182名。这180多名专家都是长期工作在智慧城市领域各个行业的管理精英、业务专家和技术骨干。河北省智慧城市建设（联盟）第一届专家委员会，共从180多名入库专家中优选出30多名优秀代表为专家委员会核心成员，其中包括邬贺铨、姚建铨等5位院士作为高级顾问。

  近两年，全省加快推进智慧城市建设，数字城管、免费公交WIFI、智慧景区等项目取得了初步成效，石家庄等城市的国家试点工作有序推进。到目前，河北省已与中国联通、腾讯、阿里巴巴、神州数码、浪潮等业界有影响力的集团公司签署战略合作协议，共同推进智慧城市建设。今年11月，河北师大教育公平项目在巴塞罗那第五届全球智慧城市博览会上荣获大奖。

merced

http://paper.chinahightech.com/html/2015-12/21/content_17162.htm

石家庄高新区五项
国家创新基金项目通过验收

　　本报讯   近日从石家庄市科技局获悉，石家庄高新区５项国家创新基金项目顺利通过河北省科技厅验收。
　　据悉，此次是对石家庄高新区２０１２年度、２０１３年度立项到期的５项国家创新基金项目进行结题验收，项目涉及电子信息、生物医药、化工等领域，国家创新基金项目专家组对项目验收材料进行了严格审查，最终确定的５家企业在完成合同约定目标、技术指标、经济指标、质量标准等方面表现出色，全部顺利通过。值得注意的是，这批项目从立项到验收，石家庄高新区科技局全程跟踪管理，深入企业了解其发展需求，协助企业确定合作项目并及时推荐上报，积极配合其完成立项，项目执行期间多次实地调研走访，实时掌握项目进度，确保项目完成，为项目顺利验收奠定了良好基础。

guochao918

坐等大正定新区获批

棍打狗腿子

12月20日，正定南楼乡辖区河北宇创门窗有限公司与全国十大定制家具企业之一的北京倍斯特集团北京德润丽家家居用品有限公司正式签订合作协议。县领导张俊立、孙世煦、王建华、商会民参加签约仪式。
　　按计划，北京德润丽家家居用品有限公司将从北京搬迁至南楼乡投资建厂，总投资额度约1亿元。这是今年南楼乡开展的非北京功能疏解和产业转移项目招商以来第一个签约项目，也是全县第一个承接非北京疏解和产业转移签约项目。这为全县承接非北京疏解和产业转移项目招商开了一个好头，将有利于引领一大批北京项目入驻正定。该项目预计明年5月份投产，年利税可实现2000万元。

棍打狗腿子

　　12月17日至18日，北京洛可可设计集团北京艺有道工业设计有限公司设计总监孔祥意一行3人来正定县实地考察，着手开展文化、旅游产品的设计开发工作。 　　洛可可设计团队先后到隆兴寺、荣国府、赵云庙、天宁寺、开元寺、临济寺、广惠寺、南城门、正定新区等参观考察，听取了古城保护规划汇报，详细了解文物修缮保护情况以及文物本身的历史背景和文化内涵，为我县文化旅游创意产品设计、开发收集素材。

merced

http://www.2300sjz.com/news/sz/2015/12/2015-12-22246637.html

石家庄中东西三大区域协调发展效应明显显现
来源：石家庄新闻 发布时间：2015-12-22 18:41



发展是第一要务，发展是解决所有问题的关键。“十二五”期间，我市提出紧紧围绕转型升级、跨越赶超两大任务，解决产业档次较低、发展方式粗放、增长质量不高的问题，为“十三五”打下了良好的发展基础。从今天开始，《石家庄新闻》推出系列报道，展示“十二五”期间我市在经济建设方面取得的显著成绩。今天播出第一集《中东西三大区域协调发展效应明显显现》。
如何把转型升级、跨越赶超的目标变成现实？市委、市政府坚持从石家庄实际出发，积极创新发展思路，提出并实施了中东西三大区域协调发展战略，根据中东西三大区域发展基础、自然禀赋的不同，明确了各自的发展定位，确立了中部率先隆起、东部工业突破、西部绿色发展的战略布局，着力推动三大区域良性互动协调发展。
在中部区域，我市坚持以发展高新技术产业、战略新兴产业和现代服务业为重点，大力发展城市经济，加快中部隆起，打造全市经济社会发展龙头带动区和城乡现代化建设标志区，领跑全市经济发展。
在桥西区，总投资达60亿元的华润万象城项目正在快速崛起。该项目建成后，不但为省会再添一座城市综合体，更将以完善的功能，齐备的设施，将传统商贸业与现代新兴业态融于一体，促进区域经济转型升级。
作为传统商埠，这五年，随着一大批城市综合体的崛起，以及批发零售市场的升级，我市的传统商贸业实现了跨越发展，不仅如此，围绕国家电商与物流快递业协调发展试点城市建设，我市大力推进“互联网+”行动计划。已经投入运行的石家庄商务云数据中心能够满足电商企业1500亿元的交易额，200亿元的网购交易需求，年内将有1000家以上企业进驻。同时，我市还积极发展跨境电子商务，并正在申办国家跨境电子商务试点城市，今年电子商务交易额可达到2800亿元。
夕阳西下，夜幕款款而来。夜色中，一幅繁华瑰丽的画卷慢慢展开。几年来，我市通过政策扶持、项目建设、龙头带动、市县互动等形式，整合商业、文化、体育、旅游、交通等各种资源，形成了规划合理、设施完善、业态多元的夜经济发展格局。
在位于东部平原的行唐县，国威新能源光伏发电项目已经初具规模，该项目总投资5.2亿元，利用荒坡荒地2000亩，主要建设光伏厂区、开关站、2座35千伏汇集站及其它配套附属设施。
包括行唐在内的东部平原县（市）经济发展基础好、开发潜力大。在这一区域，我市以大上工业、上大工业为主攻方向，加快东部工业突破。目前，一个个新项目，一个个工业聚集区、园区已落地生根，在这片热土散发出澎湃动力。
新乐经济开发区在建设河北三元项目的基础上，延伸产业链条，打造绿色健康食品基地；晋州经济开发区正在成为轻工纺织新产业基地；无极经济开发区，逐步实现着从传统制革、化工产品向民用消费品领域的调整和升级......东部县（市）区摆脱了四平八稳的发展状态，依靠工业突破攻坚战，收获了一份激情四射的成绩单：2010年，全市只有三家省级以上经济技术开发区，而截至到2014年底，东部县（市）的省级以上经济技术开发区就已经达到9家，主营业务收入达到1562.76亿元，占全市的26.13%。
在地处西部山区的赞皇县，眼下虽然已是隆冬时节，大山中仍然涌动着发展热情。日前，该县的所有党政干部来到大山深处，观摩造林绿化的成效和经验。近年来，赞皇县按照“突出生态屏障建设、加快富民强县步伐”的发展定位，坚持走绿色发展之路，将改善生态与发展经济一起抓、一座座山岭、一道道岗坡重披绿装，昔日的穷山沟成为了旅游度假的胜地。该县大力发展核桃产业，新建核桃基地40万亩，林业总产值达到26亿元，全县农民人均依靠林业增收1800元。
而位于平山县王坡乡的“葫芦峪”现代生态农业开发项目，将万亩荒山变成了良田，这里正在成为集设施农业、立体养殖、农产品深加工、旅游观光为一体的现代化生态农业基地。当前，“葫芦峪”模式正在西部山区进行推广复制。
发展旅游业、壮大绿色工业，随着西部绿色崛起的步伐，往日沉寂的大山正在变成金山银山。
中东西三大区域经济协调发展战略的实施，是市委、市政府在准确把握市情的基础上，作出的重大决策，清晰的发展方向，准确的产业定位，有力的政策支持，加快了转型升级、跨越赶超的步伐。今天，中东西三大区域互为腹地、互为市场、相互带动，协调发展效应已明显显现。

诸葛唐

通车通车，来自微博

merced

http://sjz.hebnews.cn/2015-12/22/content_5238451.htm

石家庄机场：打造低成本无缝隙出行模式

来源：河北新闻网        　2015-12-22 14:36:55        　责任编辑：王春锐           分享到               

    燕赵都市报记者 王萌

    坐飞机出行？这件如今大家看来再平常不过的事情，在20年前却离我们那么遥远，身边如果有谁坐了趟飞机那绝对是件高大上的事儿。20年前，石家庄机场还是全国省会机场中门可罗雀的“小”机场，普通百姓的日常出行方式也与乘坐飞机相隔甚远。

    弹指一挥间，20年后的今天，石家庄机场通航城市达到60多个，开通航线80余条，发生了翻天覆地的变化，这样的飞跃，也见证了20年间河北民航的一路风雨和发展。

    起步

    20年，河北民航发展史的里程碑

    1984年9月28日，河北民航首次开通了北京—石家庄—郑州—长沙—广州航线，当时开航每周一班，河北人终于圆了自己的蓝天梦。但在当时，河北民航还只是借用着空军石家庄大郭村机场基地，尚没有自己的一方土地。

    直至10年后的1995年2月18日，石家庄正定机场才正式落成：“那一天，民航总局局长陈光毅向我颁发了民用机许可证，至此河北民航才翻开了新的一页。”回想当年正定机场落成通航的日子，河北机场管理集团总经理、党委书记张彦杰仍有些激动，事实上，直到1995年，省会才有了真正自己的民用机场，也是全国最后一个通航的省会民用机场。谈起河北民航一路的发展史，张彦杰感慨万千：“河北民航底子薄、规模小，面对激烈的市场竞争，创业初期的发展相对比较缓慢，也非常艰难。”

    1995年，石家庄机场在正定落成开航，河北民航才算正式步入发展期。1996年，石家庄机场作为一类航空口岸对外籍飞机开放，打开了河北对外开放的大门。2008年石家庄机场年旅客吞吐量首次突破100万人次，2010年，石家庄机场旅客吞吐量同比翻了一番，达到272万人次，2014年旅客吞吐量完成560万人次，2015年河北机场加入首都机场集团，乘着京津冀协同发展国家战略的东风，河北民航迈入了黄金机遇期。从1995年到2015年，是河北民航发展史上具有里程碑意义的20年。

    张彦杰告诉记者，在石家庄机场落成之初，国家对其定位就是省会干线机场、首都机场的备降机场和第二分流机场：“现在看来，那时候的决策非常科学、准确。”

    发展

    坚持航空大众化道路打造空铁联运

    正定机场正式通航之初，仅开通了15条航线，通航16个城市，开航以来，石家庄机场客运发展就相对缓慢，直到2003年年旅客吞吐量一直在二十万左右徘徊。

    从2005年开始，石家庄机场才真正进入了一个快速发展期，石家庄机场完成旅客吞吐量45.6万人次，比上一年度增长80%，至此市场焕发的活力才真正开始显现。2008年，石家庄机场的旅客吞吐量首次突破100万人次，当时的通航城市已经达到28个，航线29条。两年之后的2010年，石家庄机场的通航城市就达到了43个，航线62条：“可以说2008年开始是石家庄机场的一个飞跃发展期，短短两年航线就增加了近一倍。”

    2010年，河北省政府和中国民航局签订关于加快发展河北民航的会谈纪要，明确石家庄机场为全国航空大众化试点，并且确定了积极引进低成本航空公司。同时积极建设异地城市候机楼，构建“无缝隙衔接、零距离换乘”的集疏运体系，推出空铁联运，至此，河北民航开创了中国航空大众化出行的新时代。2009年，我国首家低成本航空公司春秋航空正式进驻石家庄机场，2015年中联航河北分公司转型为低成本航空模式运营，国内的首都航空、西部航空以及国外的韩国、泰国、越南等多家低成本航空公司也均在石家庄开通航线。目前，石家庄机场低成本航空公司载客量和航线都占到总量的三分之一。

    而2012年12月26日随着京广高铁的开通，空铁联运也随之推出，来自京广高铁沿线的太原、阳泉、北京、涿州、高碑店、郑州、安阳、邯郸等地旅客乘坐高铁前往石家庄机场乘坐飞机，飞往全国各地。通过不断优化服务流程、提高服务质量，空铁联运得到了市场的积极反馈，不仅为日益饱和的北京航空市场分流解压，也为冀中南及与我省交界的山西、河南等周边地区的旅客提供了便捷的空铁衔接通道。空铁联运成为石家庄机场的一张特色品牌，运送旅客总数连年位居国内前列。仅2013一年空铁联运旅客就达到15.6万人次，而2015年则有望突破25万人次。

    飞跃

    2号航站楼启用与大都市接轨

    今年60多岁的安华宇是机场附近北王家庄村的村民，从1996年正定机场的建成之初，到2014年2号航站楼的正式竣工启用，她都一点点见证着石家庄机场的发展和壮大：“正定机场刚建成的时候，一天也没几架飞机起降，记得那时候一有飞机起飞降落，孩子们就兴奋地看着天空，大声喊着快看飞机！”对她们来说坐飞机更是遥不可及。

    而随着机场一点点的发展变迁，村子上空每天飞来飞去的飞机越来越多，大家也开始习以为常，前两年自己也在儿女的陪伴下乘坐飞机外出旅游，如今机场和飞机对她和乡亲们来说，早就不再陌生和遥远。

    商务人士刘先生更是对省会机场的发展感慨良多：“因为工作关系，这么多年来一直奔波在全国各地，想当初因为咱石家庄机场通航的城市有限，大部分出差都要先赶往北京的首都机场，然后再飞到要去的城市。”刘先生告诉记者，那时候出差光在路上就要耽搁两三天，就算从石家庄机场走一次，整个候机楼也是冷冷清清，看不到几个旅客。而如今，石家庄机场的航线几乎覆盖了全国各地的城市和地区，尤其是如今走进新的候机大厅，也终于有了国际大都市的范儿：“如今从咱们石家庄机场基本可以通达全国的各大城市，空中网络的健全和发展，让我这个‘空中飞人’也真正受了益。”

    2014年10月，石家庄机场2号航站楼正式建成投用，机场等级升级为4E，在新候机楼投用当天，石家庄机场就保障进出港航班146架次，运送旅客共计1.7万人次。今年暑期，日均客流量峰值达到2.3万人次，充满现代化气息的2号航站楼标志着河北民航发展的一个崭新阶段。

    展望

    让河北旅客从家门口飞向全世界

    一路走来，石家庄机场从最初仅有的一条国际和地区航线，发展到如今已经通航16条国际和地区航线，省会市民从家门口飞出国门已经是平常事。如今，石家庄机场的基地航空公司已经包括春秋航空公司、中联航河北分公司以及河北航空公司，未来还可能会引进首都航空公司，给石家庄机场注入新的血液。

    谈起下一步的目标和规划，张彦杰认为当前石家庄还处于青春期，市场处于培育期。在京津冀机场协同发展的新常态要求下，与京津机场在量级上差距很大，首都机场年旅客吞吐量超过了8000万人次，天津机场也达到了1300万人次，相比之下，石家庄机场刚刚600万人次，没有量的相当，就谈不上发展的协同：“因此石家庄机场的首要任务还是发展，继续健全空中网络，发挥低成本航空枢纽的优势，覆盖更多城市和地区，到2020年旅客吞吐量争取达到1350万人次。”

    同时他表示，目前全省开航的民航机场已经包括石家庄、邯郸、秦皇岛、唐山、张家口，而北京和张家口联合申办2020年冬奥会也将是我省民航发展的有利契机：“借这个机会，我们打造以石家庄机场为中心的省内支线网络步伐将大大加快。”

    截至目前，2015年全年旅客吞吐量预计在600万人次左右。在京津冀民航协同发展中，石家庄机场将积极发展航空快件集散及低成本航空，全面推进连接京津的高铁、高速、空港立体交通体系建设，不仅作为首都机场的分流机场，还将让大众化低价航空真正深入民心，让河北旅客从家门口可以飞向全世界，届时大家出行将有更多选择，而且更加便捷。

merced

http://sjzrb.sjzdaily.com.cn/html/2015-12/23/content_1219981.htm

凝聚起跨越发展的强大合力
——2015全市重点项目观摩侧记
稿件来源：石家庄新闻网

大讨论进行时
  本报记者
  焦莉莉 吴温
  戴丽丽 张缘
  年终岁尾之际，全市重点项目建设迎来又一次集中检阅。
  一天的时间，总行程1300多公里，一场关于项目建设的“T台”之上，中、东、西三大区域争相奏响一支你追我赶的激越之曲。12月21日，本报记者分别跟随中、东、西部三队观摩组，对全市21个县（市）区和高新区的42个项目进行了观摩和采访。
  寒冬挡不住建设的如火热潮，激情见证着发展的蓬勃态势。一个个塔吊林立的项目园区，一座座现代化的崭新车间，一批投资规模大、科技含量高、发展潜力好的大项目、好项目正加速推进，凝聚这座城市转型升级、跨越赶超的强大合力。
  中部区域
  服务业聚集区加速崛起
  中心城区、组团新区和正定县作为全市经济发展的核心区，在发展新项目、好项目上率先作为，特别是现代服务业的质量、体量、数量都跃上了新台阶，对经济发展的辐射带动效应不断显现，使得中部隆起的步伐又好又快。
  华润中心是中部观摩组中投资额最大的一个服务业项目，总投资额60亿元，建筑面积57万平方米。目前工地挖槽完毕，中间的写字楼已建至七层。项目同时还配套购物中心、商务办公、娱乐休闲等多种业态，将是省会的又一座新地标。
  “互联网+”新型商业模式的迅速发展给观摩者留下了深刻印象。裕华区的帝王国际城市综合体项目则定位于金融、证券、保险及网络科技公司，打造“互联网+金融”商业模式。新华区的雍和慢城同样也立足“互联网+”产业深度创新，引进众创空间入驻，计划三年内孵化新型企业将不低于300家。
  新城区的服务业项目建设更是节节拔高。位于鹿泉绿岛火炬开发区的北国奥特莱斯商城项目，自今年3月启动建设以来，290米长的回形走廊显现雏形，走廊两侧的三层建筑已经启动外立面装修。该项目占地600亩，建成后可成为华北地区品质最高、规模最大、功能最全的商业旅游综合体。
  在栾城，中车石家庄轨道交通装备有限公司的城轨车辆项目年初开工，目前两座联合厂房及辅助楼已竣工。长210米、高13米高的钢架结构总装调试厂房煞是雄伟，“这18台三层的黄色台位，可以同时组装18辆地铁列车。”公司技术质量部经理张政安说，石家庄地铁3号线的使用车辆很快将在这里组装。项目全部完工后，可年产150辆地铁车辆和90辆低地板有轨电车，年销售收入可达30亿元。
  东部区域 平原特色产业带正形成
  借助项目建设，打响一场工业突破战。我市东部区域8个县（市）紧紧围绕工业强市战略，谋划实施了一批特色项目，突破之役激战犹酣。
  在高邑，总投资20亿元的亿博公铁联运智能港项目，眼下刚刚完成土地平整工作，正建设铁路路基。目前已列入国家发改委重大项目，是公铁、空铁、海铁联运的综合节点，可高效便捷地进入国家“一带一路”铁路网。
  此外，新乐市东方文化创意产业基地项目、行唐县干粉砂浆及聚苯乙烯保温板生产线项目、元氏县LNG车载气瓶项目和滤芯生产项目等，建成后将为我市经济发展注入强大动力。
  除了单体项目亮眼之外，一条由一个个特色项目“编织”而成的东部平原特色工业产业带，也正在形成。
  在深泽，小堡家纺产业孵化园项目，集聚了一批家纺行业的小微企业，将打造具有一定影响力的布艺生产基地；在无极，飞天标识中国标识文化创意园项目主体已经完成，建成后将成为全国首家以标识设计、制造为一体的标识产业园；在赵县，新建、扩建了一批如国家生物医药产业化基地等项目，所观摩的昆泰生物科技兽药项目，科技含量高，生产能力和水平在国内处于领先水平……
  “这些项目对加快中小企业集聚、推进技术创新、促进创业和扩大就业具有重要意义，是全市新的经济增长点。”市发改委有关负责人如此点评。
  西部区域 绿色转型释放新活力
  在西部山区，生态旅游、太阳能发电、矿山综合利用、产学研实训基地等一个个绿色无污染项目，依山而建，为省会后花园带来新的生机和活力。
  平山县宏润太阳能50兆瓦光伏电站项目，就建在了岗南镇的一片荒山上，太阳能板平铺在半山腰，依山势起伏。工作人员告诉记者，整个项目投资5.6亿元，一期已于10月底并网发电，明年3月份可全部实现并网发电。在井陉县，也有一个200兆瓦光伏电站项目正在建设中，目前，地下输送电缆已经铺设完成，升压站正在建设中。
  工业固体废弃物处理不好，既污染环境又浪费能源，由吉林河北商会在井陉矿区投资建设的城市矿山综合利用项目，就是用专利技术来吸收处理这些工业废弃物。项目投资10亿元，年处理固体废弃物100万吨，项目综合部部长俱永军为记者分析，这100万吨相当于五个石钢公司年产生废弃物的量。
  此外，灵寿县机械备件研发生产基地、平山县河北大吾生态旅游二期项目、井陉县鼎邦机械高强度耐磨件项目……走近这些在建项目，聆听县区和项目负责人的心声，能让人更加真切地感受到，西部各县在转型升级绿色发展道路上的坚定步伐和不懈努力。

诸葛唐

三地民航协同发展持续推进 京津冀将试点空陆联运一票通

《河北日报》（2015年12月23日） 02版

本报讯（记者刘清波）12月22日，京津冀民航协同发展天津机场推进会在天津召开。记者从会上获悉，国家民航局未来将以京津冀为试点，推动空陆联运一票通模式发展，构建高效、便捷、大容量、低成本的民用航空一体化网络。

在本次会议上，国家民航局运输司副司长刘锋表示，下一步国家民航局将持续推进京津冀民航一体化进程，协调有关企业和政府部门，以京津冀为试点，推动空陆联运一票通等模式发展。同时，支持京津冀主要机场发挥各自比较优势，进一步明确功能定位，实施错位经营、协同运营。

业内人士介绍，空陆联运一票通将实现机场和高铁站之间的航班、列车一站式购票，给旅客节约大量时间，带来便利。

今年1月9日，国家民航局下发了《京津冀机场航线航班网络优化实施办法》，这标志着京津冀民航协同发展工作正式启动。近一年来，京津冀民航领域的协同发展成果丰硕。

今年5月20日，首都机场集团公司同河北省国资委签署了《河北机场管理集团有限公司委托首都机场集团公司管理协议书》。从此，河北机场集团正式成为首都机场集团的成员单位，实现了京津冀机场的统一管理、一体化运营。“加入首都机场集团以来，通过安全、服务、运行、保障等的全面对接，不断完善制度建设，加强风险管控，实现深度融合，石家庄机场安全、保障、服务、管理水平和能力大幅提高，一体化管理的优势逐渐显现。”河北机场集团副总经理李宁表示。

真定府

标题改错啦  怎么成石太高铁二线了

起名真难

石太高铁二线……高速和高铁搞错啦，看标题吓我一跳……

棍打狗腿子

为推进正定县、正定新区和正定教育快速发展，促进京津冀协同发展，日前，正定县教育局开展了与北京市优质学校结对攀亲、紧密协作的对接工作。对接工作坚持政府搭台、全面参与的原则，坚持统筹协调、以校为主、全面联系的原则，通过发推介信、主动登门对接、举办教育论坛等形式，广泛建立与北京市优质学校的有效联系，学习北京市优质学校在特色办学、教学改革、学生管理等方面的经验方法，对教师进行能力素质提升培训，从而服务中关村集成电路产业基地建设，解决我县对高层次、多样化人才的实际需求，提升我县学校办学水平和质量，带动我县教育发展。
　　截至目前，包括正定县高中教育、义务教育、学前教育在内的6所学校县一中、六中、正定镇中、解放街小学、子龙小学和县幼儿园已经与北京市中科院自动化研究所、北京师范大学、景山学校、海淀区民族小学、丰台第一幼儿园等北京市优质学校建立了联系，达成了对接工作的初步意向，取得了明显成效。
　　教育局健全机制，落实经费，把与北京市优质学校对接工作纳入重要议事日程。成立与北京市优质学校对接工作领导小组和对接工作办公室，加强领导，强化责任，全力做好对接工作。（