【洛阳高架、立交、隧道建设工程】（南山大道西延、丝路大道北段）（2022.5.11））

anthonytsing · 发表于 2020-12-16 16:12:16

　　今日，洛报融媒记者从洛阳市住建局获悉，玻璃厂路向北打通工程正在积极拼抢工期，市政段已完成80%工程量。

　　今日，在瀍涧大道与玻璃厂路互通立交施工现场，建设单位正在有序组织施工。“我们标段高架主体仅剩最后两联，月底前可实现主体完工。”河南力大建设有限公司项目负责人介绍，他们所在的标段南起陇海铁路以北，上跨春都路，在玻璃厂路瀍涧大道口、瀍涧大道定鼎北路口设置2组、5条定向匝道。自今年2月进场施工以来，克服疫情带来的不利因素，目前桥梁主体工程已完成95%。

　　该负责人介绍，该标段的最大难点是路口的3个大跨度弧形转弯匝道。按照规划建设方案，在玻璃厂路瀍涧大道交叉口，设置西往南上高架和南往东、南往西下高架的匝道；同时，瀍涧大道定鼎路口也设置北往西、西往北两个匝道。其中，由于定鼎北路瀍涧大道口布局有东西向下穿隧道，该处的西往北匝道采取钢箱梁结构设置，单跨跨度达78米，曲线半径70米，是目前我市单跨跨度最大的圆弧钢结构桥梁。该段钢箱梁外形美观，远看酷似纽带，也成了玻璃厂路向北打通段的一大特色亮点。

anthonytsing · 发表于 2020-12-16 16:12:32

　　洛阳市住建局相关负责人介绍，玻璃厂路向北打通工程，南起九都路，北至瀍涧大道，项目全长2.85公里，主要为高架快速路结构。其中，高架桥标准段面设计宽24.5米，双向六车道布置，先后上跨凯旋路、中州中路、唐宫中路、玄武门大街、陇海铁路、春都路以及瀍涧大道，在定鼎北路落地，设计时速60公里，全线设置5处、13条上下匝道。

　　该项目分市政段和涉铁段两部分施工，其中市政段已完成总工程量的80%，计划明年春节前将健康东路至凯旋路段地面道路铺设完毕，恢复周边区域通行。涉铁段由于将采取整体桥梁转体工艺上跨陇海铁路主线，目前正在进行墩柱施工，计划今年年底前除转体桥主墩外，其余墩柱、承台全部完成，同时明年春节前完成玄武门大街道路建设任务，恢复地面道路交通通行。该负责人同时介绍，目前市委市ZF要求年底前完工的199项“年底冲刺”工程中，已如期完成172项，将确保按时间节点如期完成攻坚任务。

陈志999 · 发表于 2020-12-16 16:56:46

双六就够了，长三角珠三角也没几条8车道高速

陈志999 · 发表于 2020-12-16 16:58:41

anthonytsing 发表于 2020-12-16 13:51

这张视角好

陈志999 · 发表于 2020-12-16 17:00:37

anthonytsing 发表于 2020-12-16 13:51

洛阳的高架口子开的真多，优点是都能用，缺点就是上下桥容易打架

univejie · 发表于 2020-12-16 17:57:09

陈志999 发表于 2020-12-16 17:00
洛阳的高架口子开的真多，优点是都能用，缺点就是上下桥容易打架

不算多，正常密度就是这样了，因为快速路在工程上没有单独列出来的规范，所以设计标准五花八门，所以一般是借鉴走在前面的城市经验。由同济大学编撰的上海2013年的快速路设计标准建议出（入）口应在人口密集区500-800米设置一处，在人口稀疏处1.2-2公里设置一处。目前我市快速路不管是主城区人口密集区还是郊区人口稀疏区基本符合这个密度

goodzy · 发表于 2020-12-16 21:36:47

buakaw000 发表于 2020-12-15 22:56
郑洛高速，双六车道，真戳记，郑开双十

一个是封闭的高速公路，一个是非封闭的，不一样的。再说郑洛北有连霍走过境车流，南有郑少洛连西南环分流去机场和南部的车流。高铁和规划的城际铁路，加上两地的地铁建设会促使人流选择轨道交通而非公路，双六车道够用了。要不是当前靠基建促进经济发展的大环境近期够呛能开建。

花下 · 发表于 2020-12-17 09:08:10

可惜没有说，玻璃厂高架的竣工日期

red1961 · 发表于 2020-12-17 16:29:48

花下发表于 2020-12-17 09:08
可惜没有说，玻璃厂高架的竣工日期

玻璃厂高架说是一年的工期，2月份进场施工，所以快了。

style91110 · 发表于 2020-12-17 16:32:35

陈志999 发表于 2020-12-16 17:00
洛阳的高架口子开的真多，优点是都能用，缺点就是上下桥容易打架

王城大道快速路刚开通的时候，整个洛南只有开元大道一个出口，再加上伊洛路没有北向西的匝道，出匝道的车能再快速路里排队到隧道里，那会快被群众喷死了，后来在太康路和关林路加了两个出口，便利性是提高了，但目前隋唐园的通行情况变得非常的差，车辆过了王城桥车速很难跑到50以上，鱼跟熊掌不可兼得啊

g1533531 · 发表于 2020-12-17 20:20:24

互通太多，造价高利用率低。

[建设纪实] 【洛阳高架、立交、隧道建设工程】（南山大道西延、丝路大道北段）（2022.5.11））

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