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楼主: anson908

[经济论道] 武汉汽车品牌信息汇总(信息更新帖) -

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发表于 2026-8-16 12:15:19 来自手机 | 显示全部楼层
还要加一个低配是东风欣旺达合作的电池,小米yu7低配是宁德时代电池,这个是最大的败笔,汽车三电是买车最关注的。
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发表于 2026-8-16 12:21:59 来自手机 | 显示全部楼层
Giroud_12 发表于 2026-8-16 10:32
岚图早日月销破两万

去年破过2万,需要的是持续稳定2万+
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发表于 2026-8-16 12:26:48 来自手机 | 显示全部楼层
我觉着追光S很好看啊  颜值很高。RX的大灯真的欣赏不来,车头车尾比YU7更运动
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发表于 2026-8-16 12:28:59 来自手机 | 显示全部楼层
就是现在YU7月销只有一万了,还有半价YU7、HMZX YU7在抢市场,追光S不知道能抢多少
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发表于 2026-8-16 15:51:44 来自手机 | 显示全部楼层
Wjs柏 发表于 2026-8-16 14:55
这车月销能稳定3千就算成功了

岚图能稳态三千以上的只有梦想家,20万以上的纯电SUV 能稳态三千算很成功了…
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发表于 2026-8-16 16:30:16 | 显示全部楼层
这次岚图追光S的隧道360度大回环绝了!

终于来了次爆款营销
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发表于 2026-8-16 21:25:30 | 显示全部楼层
591317325 发表于 2026-8-16 16:30
这次岚图追光S的隧道360度大回环绝了!

终于来了次爆款营销

是的,好多身边不关注车圈的朋友都在讨论这个事情。
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发表于 2026-8-17 09:03:54 | 显示全部楼层
东风风神 L8Y 将于 8 月 21 日成都车展正式上市,新车搭载东风集团全新新能源技术,定位“10 万级大满配纯电 SUV ”。


注意到,东风风神下半年将投放 4 款新车,四款车型以差异化的产品定位和优势,实现从“精致小家”到“舒适大家”的覆盖。

  • 风神 L8Y 主打“同级最舒适座舱”,座舱质感、驾乘体验得到全面升级
  • 风神 L8+ 剑指“同级最强智能辅助驾驶产品”,宣称刷新同级车型的智能体验上限
  • “同级唯一真七座 SUV”风神 L9 兼顾商务接待与家庭责任
  • 风神 E80 则聚焦纯电市场


8 月 5 日,东风汽车公布了新能源 L 系三款新车 —— 东风风神 L8Y、L8+、L9,覆盖纯电、插混、增程三大动力形式,将于 8 月起陆续上市。

其中,东风风神 L8Y 长宽高 4688*1900*1617mm,2775mm 轴距;拥有同级最宽敞后排、同级最大后备箱;前排标配云柔大沙发,主副驾均支持座椅按摩、通风、加热及记忆迎宾等功能;搭载 50 英寸 AR-HUD,配备 62 度电池。

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发表于 2026-8-17 12:28:55 | 显示全部楼层
小折快跑 发表于 2026-8-17 09:03
东风风神 L8Y 将于 8 月 21 日成都车展正式上市,新车搭载东风集团全新新能源技术,定位“10 万级大满配纯 ...

外观也还可以啊
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发表于 2026-8-18 18:21:50 | 显示全部楼层
本帖最后由 bill2014 于 2026-8-18 18:53 编辑

小米集团在港交所公告,第二季度小米集团总收入为人民币1089亿元,同比下降6.1%。业务分部来看,2026年第二季度,公司的“手机×AIoT”分部收入为人民币840亿元;“智能电动汽车及AI等创新业务”分部收入为人民币249亿元,同比增长17.1%,其中,智能电动汽车收入为人民币239亿元。当季新车交付104199台,单车收入22.93万元。2026年第二季度,集团经调整净利润为人民币62亿元,同比下降42.6%。2026年上半年小米集团营收2080.63亿元人民币,同比减少8.4%。上半年经调整净利润122.91亿元,同比下降42.8%
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发表于 2026-8-18 21:40:16 | 显示全部楼层
bill2014 发表于 2026-8-18 18:21
小米集团在港交所公告,第二季度小米集团总收入为人民币1089亿元,同比下降6.1%。业务分部来看,2026年第二 ...

唉,主要还是手机业务拖累了吧。
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发表于 2026-8-18 21:57:09 | 显示全部楼层
奕境X9预售

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发表于 2026-8-18 22:09:47 | 显示全部楼层
增程市场萎缩得厉害,明后年还会速降,不好搞。
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发表于 2026-8-19 00:58:06 | 显示全部楼层
纯电版本有,传闻140度的电池包,行业数一数二,不过还没申报,没赶上第一波热度。增程版51.5度电的小电池版申报了但没上挺可惜的,来一个ADS 5 pro仓内激光雷达+51.5度电的版本,竞争力也不差,把正式售价拉底到25万去抢零跑D19、小鹏GX的市场,还是有搞头的。现在价格战严重,多个车型的经验也说明上小电池版拉低售价的必要性。现在选择了放弃中端市场,只在高端市场竞争。
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发表于 2026-8-19 12:42:39 | 显示全部楼层
bill2014 发表于 2026-8-19 00:58
纯电版本有,传闻140度的电池包,行业数一数二,不过还没申报,没赶上第一波热度。增程版51.5度电的小电池 ...

高端市场毕竟不走量,还是得往中端市场去探。
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