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楼主: anson908

[经济论道] 武汉汽车品牌信息汇总(信息更新帖) -

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发表于 昨天 22:36 | 显示全部楼层
四轮车 发表于 2026-8-9 22:30
不过武汉生产资质这个月工信部还没有公布,最快只能下个月10日,那就说明月底上市的车暂时只能从北京工厂 ...

但我看网上说可能月底也开不了发布会,要等9月,因为n70是在武汉生产的,但工厂资质还没落地,n90是在北京生产,但只上报了n90max这一款,所以月底开了发布会也交不了车
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发表于 13 小时前 | 显示全部楼层
进度有点拖沓了。据调查,澎程7万+的小定中,80%是N90,而N90最直接的竞品方程豹钛9最近明显加快了宣发节奏,如果不赶在钛9发布前把N90交付出去,最终的订单务必会被稀释不少。
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发表于 6 小时前 来自手机 | 显示全部楼层
star033 发表于 2026-8-9 22:36
但我看网上说可能月底也开不了发布会,要等9月,因为n70是在武汉生产的,但工厂资质还没落地,n90是在北 ...

是的,如果8月27日之前开不了发布会就要等9月初了,说明一个实际问题,小米就是在等工信部给武汉工厂发资质了,因为N70是武汉生产的,武汉后期是增程的绝对主力工厂,好事多磨,静待佳音!
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发表于 5 小时前 | 显示全部楼层
xgq910223 发表于 2026-8-9 19:44
东风最新车型都是瞎折腾,除了那个奕境x9看着像个正正经经的走量车,结果还新建渠道浪费资源,直接归岚图29 ...

含华量不一样,给不了岚图。
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发表于 3 小时前 | 显示全部楼层
外围消息汉南某配套座椅厂加班加点中
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发表于 2 小时前 | 显示全部楼层
samknight 发表于 2026-8-10 11:28
外围消息汉南某配套座椅厂加班加点中

同样外围,该厂正在罢工,所以上班的累死
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发表于 2 小时前 | 显示全部楼层
bill2014 发表于 2026-8-10 01:53
进度有点拖沓了。据调查,澎程7万+的小定中,80%是N90,而N90最直接的竞品方程豹钛9最近明显加快了宣发节奏 ...

我还以为N70会比较多的。。。五座更家用吧
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发表于 1 小时前 | 显示全部楼层
本帖最后由 bill2014 于 2026-8-10 14:41 编辑
motianzu2008 发表于 2026-8-10 12:44
我还以为N70会比较多的。。。五座更家用吧


20万级五座车的竞争激烈程度比30万级的六七座车大得多,N90在已上市的车中,主要竞品就小鹏GX,但小鹏GX貌似订单不足了,小鹏七月份上了新车销量还下滑了。五座车个头不算很大,增程插混市场份额也在被纯电挤压。而且这两车的主要特点是对坐,5米长五座车对坐的体验肯定是不如把第三排折叠起来的七座车。
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发表于 1 小时前 | 显示全部楼层
motianzu2008 发表于 2026-8-10 12:44
我还以为N70会比较多的。。。五座更家用吧

N70发布会都没怎么提,只是发了一个预售价,N70在武汉工厂生产,估计工厂没搞定,不敢宣发。
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发表于 半小时前 来自手机 | 显示全部楼层
Wjs柏 发表于 2026-8-10 13:49
N70发布会都没怎么提,只是发了一个预售价,N70在武汉工厂生产,估计工厂没搞定,不敢宣发。

等9月份工信部,小米是各大竞品重点照顾对象,肯定不能违规宣发,那个后果可以想象,前几天小米外围宣发还在说武汉工厂已经投产,由于8月份工信部名单没有武汉小米工厂,这几天口径又变模糊了,只能等,武汉工厂不官宣,小米发布会都不好动!
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发表于 9 分钟前 | 显示全部楼层
motianzu2008 发表于 2026-8-10 12:44
我还以为N70会比较多的。。。五座更家用吧

正常情况下,N70肯定比N90多,只不过目前N70基本没介绍,上次技术发布会主要讲的N90。再加上现在车内根本不能进去看,选N70基本上属于啥都不知道的盲定。
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发表于 4 分钟前 | 显示全部楼层
wing1314 发表于 2026-8-10 15:08
正常情况下,N70肯定比N90多,只不过目前N70基本没介绍,上次技术发布会主要讲的N90。再加上现在车内根本 ...

5座没特点,不好卖
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