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发表于 2014-7-8 11:00:58
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项目介绍：坐城铁，株洲南北两端到市中心只需5分钟
长株潭城际铁路，是湖南“3+5”城际铁路网的重要组成部分，是长株潭“两型”试验区建设的重大基础工程，项目投资总额约240亿元。
长株潭城际铁路以长沙站为中心，全长97.5公里，全线拟设车站21个，其中长沙12个、株洲5个、湘潭4个。采用动车组牵引，设计时速为200公里／小时。项目建成后，长沙到株洲仅需24.1分钟，长沙到湘潭为25.5分钟。搭乘城际铁路，从株洲南、北两端到市中心仅需5分钟左右，且价格低廉。
项目建成后，市民乘坐城铁，可以观赏到沿途11个主题景观段，有瑞士小城、轨道科技城、雪峰绿城、建宁汇水、意大利小镇、枫溪曲水和生态绿城等景观段。
城际铁路株洲段线路全长23.188公里，沿线设白马垄、时代、云龙、株洲、七斗冲5个车站，于2010年6月30日正式开工。
征收进度：征收工作即将全面完成
长株潭城际铁路项目锻压段和龙庆楼段，位于热闹拥挤的芦淞区石宋西路和芦淞路交界处附近，周围道路交错，房屋鳞次栉比。在短短1千米的城铁规划路径上，分布着145户居民，5个单位，拆迁面积为14246.32平方米。“可以说是全区阶段性任务最重的。”芦淞区城铁建设指挥部副指挥长杜益告诉记者。
自今年1月开始，芦淞区城铁建设指挥部和龙泉街道项目指挥部开始组织拆迁，不到2个月的时间，就与143户、5个单位签订协议，目前已拆除11781.9平方米，只剩下2户未签订协议。
市城际铁路建设指挥部办公室相关负责人介绍，“长株潭城铁株洲段国有土地上房屋征收自去年3月份就启动了，目前城际铁路株洲段征地拆迁工作即将完成。全部征收任务仅剩余集体土地上2栋民房、1处企业，国有土地上1处企业土地，1处企业厂房未签征收协议。”
建设进度：目前已经全线开工，黄泥坪隧道贯通
城际铁路施工也在快速推进，全长23.188公里的城铁株洲段，需架设15座特大型和大型桥梁，建桥墩431个，开挖隧道5座，建设5个城际车站。
目前，长株潭城铁株洲段已经全线开工，建成桥墩139个，292个桥墩正在施工，隧道全部在建，其中黄泥坪隧道已贯通，城际株洲站、云龙站、七斗冲站、白马垄站正在施工。 |
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发表于 2014-7-7 22:31:00
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