常泰高铁将在盐宜运能满荷后上报可研

中石油

常州大宝 发表于 2025-11-8 10:17
如果从常州市区或者北边到前黄能够控制在30-40分钟还是划算的，否则超过45分钟开车到前黄，那还不如从上 ...

武进南部到北站不是一样的，有什么划算不划算，要乘就得去

苏锡常城际

讲真，常州的所有火车站都没快速路接入吧，偏远站点有快速路接入还是很有必要的

常州大宝

中石油 发表于 2025-11-8 17:13
武进南部到北站不是一样的，有什么划算不划算，要乘就得去

北站起码有高架在附近可以很快接入，所以武进南站也要赶紧通高架系统

海内存知己

常州大宝 发表于 2025-11-9 10:58
北站起码有高架在附近可以很快接入，所以武进南站也要赶紧通高架系统

武进南站靠着南环线。

常州大宝

海内存知己 发表于 2025-11-9 11:19
武进南站靠着南环线。

高架南环线？还没有确定什么时候造把

gnael008

武进南站那边只要道路修到位，有高架或者高速直达，就算是从孟河过去我觉得也能接受。

dapjb

gnael008 发表于 2025-11-10 10:36
武进南站那边只要道路修到位，有高架或者高速直达，就算是从孟河过去我觉得也能接受。

我猜这个孟河人应该是要去太湖西站

海内存知己

dapjb 发表于 2025-11-10 11:13
我猜这个孟河人应该是要去太湖西站

去江阴更合适

wangyugsl

gnael008 发表于 2025-11-10 10:36
武进南站那边只要道路修到位，有高架或者高速直达，就算是从孟河过去我觉得也能接受。

据说以后规划是青阳路高架南潘路会直接接过去

青枫新城

都开车到前黄了，一脚油门到宜兴坐车不是很好，车次还多，车票还能便宜点。

w546106232

wang5B 发表于 2025-11-8 08:18
[quote]常州大宝 发表于 2025-11-7 13:42
武进东南部以及经开区客群问题不大，主要是市区和新北的1-200万 ...

我们还是有优势，毕竟隔壁还要走一长段250 而常州南下和从浙江北上到常州的车应该会快很多。

wang5B

武进南站，先行段桩基工程已开工，预计2030年建成通车！

momo635241

w546106232 发表于 2025-11-10 15:40
我们还是有优势，毕竟隔壁还要走一长段250 而常州南下和从浙江北上到常州的车应该会快很多。

也要看武进南有多少车次，不能强行阿Q。常州zf有魄力的话就应该抵制常州境内开工，或者无限期找借口拖延，毕竟武南通车对常州影响很有限，周围都是永久农田短时间也无法大规模开发。热钱需要花在刀刃上